先別急著上山！新手登山行前須知：走路是重要的基本功 | 登山
台灣長年缺乏登山教育，以致山難頻傳。
你可能會想，走路到底有什麼好學？但其實，山上不比平地，我們可能會碰到陡上、陡下、爛泥、碎石 ...深度旅遊小鎮山野海洋公路環島雙鐵攻略住宿台灣味誠食好物百工建築藝文觀點活動農耕特輯精選單車小城探路和山一起呼吸吹海風的路城市百業小旅行步道一日遊公路旅行廟宇覺旅山林本事縣市尋訪不分區基隆市台北市新北市桃園市新竹市新竹縣苗栗縣台中市彰化縣南投縣雲林縣嘉義市嘉義縣台南市高雄市屏東縣台東縣花蓮縣宜蘭縣澎湖縣金門縣連江縣創意教案廣告刊登深度旅遊小鎮山野海洋公路環島雙鐵攻略住宿台灣味誠食好物百工建築藝文觀點活動農耕特輯精選單車小城探路和山一起呼吸吹海風的路城市百業小旅行步道一日遊公路旅行廟宇覺旅山林本事縣市尋訪不分區基隆市台北市新北市桃園市新竹市新竹縣苗栗縣台中市彰化縣南投縣雲林縣嘉義市嘉義縣台南市高雄市屏東縣台東縣花蓮縣宜蘭縣澎湖縣金門縣連江縣創意教案廣告刊登關於微笑我要投稿訂閱雜誌電子報首頁深度旅遊山野先別急著上山！新手登山行前須知：走路是重要的基本功台灣長年缺乏登山教育，以致山難頻傳。
你可能會想，走路到底有什麼好學？但其實，山上不比平地，我們可能會碰到陡上、陡下、爛泥、碎石坡、倒木、溪流等不同考驗，甚至還要加上雨、霧、雪等天氣因素，以及日夜對觀察力的影響，種種因素，都讓走路成為了最重要的登山基本功。
微笑精選好文城市山人2020-12-2318364不分區走路？走路不是人人都會嗎，為何要特別學？其實這個道理就跟呼吸之於瑜珈一樣，明明是大家都習慣成自然的動作，換了場景卻會成為一門學問。
登山亦同，平地上大家都會走路，但在路況多變的山上，我們可能會碰到陡上、陡下、爛泥、碎石坡、倒木、溪流等不同考驗，甚至還要加上雨、霧、雪等天氣因素，以及日夜對觀察力的影響，這就讓走路成為最重要的登山基本功。
但遺憾的是，許多新手不懂得循序漸進的道理，在自己人生頭幾次行程中就犯下錯誤，輕者動員救難人員救出，重者屍身吊掛下山。
2020年是國際疫情之年，人民無法出國旅遊，自然將目光轉向了戶外，尤其是風景宜人又對健康有益的健行活動，一時之間成為大熱門。
然而由於台灣長年缺乏登山教育，一般民眾一不知如何衡量自身體能，二不知如何利用工具避免迷路，三不知如何針對不同行程準備裝備和食糧，這三個不知引致了絕大部分的山難。
從2014年到2018年，平均每年有221件山難發生，但光是2020年的8月底截止，就發生了近300起山難事故，十分驚人。
近年山難頻傳，累壞了臺灣的救難人員。
（圖片來源：PixabayonPexels.com）簡單來說，就是這群人腦中想像的爬山，幾乎毫無風險觀念可言，似乎認為只要輕裝然後一直走就能抵達終點，就像是爬象山或陽明山一樣。
好好走路：新手最常忽略的基本功在以前協會和社團帶領行程的時候，隊內的資深領隊或嚮導自然會手把手的教導新手怎麼在山裡「走路」，比如行進節奏和呼吸控制、登階時怎麼踩較好、碎石坡上怎麼走較理想，陡上和陡下的踩點怎麼找、橫渡踩點、過溪點如何判斷、喝水和吃行動糧的時機等等。
但如今，這類社團組織逐漸走下坡，民眾多跟著商業團或自組隊登山，但後者發揮的教育功能受限。
商業隊伍的嚮導主責在於帶隊平安下山，和隊員自會保持專業關係，不似社團時代的「師徒制」領隊一般態度嚴厲。
再說服務業素有「以客為尊」的風氣，他們又何必對隊員說三道四，若引客戶不快豈不是抬石頭砸自己腳嗎？商業隊伍中嚮導和隊員的互動有限，難以發揮教育功能。
自組隊伍亦同，許多人對領隊的職責認識不清，或是認為上山大家風險自負就好，又或是自身經驗不足，難以以身作則。
尤其是只求接駁方便的「共乘團」，行程開始後各憑本事，新手更是身陷險境而不自知。
在瑞士的步道分級制度裡面，第二級（T2）山區健行（Bergwandern）路線的描述中即要求訪客需具備不錯的行進能力（Trittsicherheit），正說明了連走路都不會，可別貿然上山找麻煩！（延伸閱讀：為高海拔山區多做一件事，醫師王士豪：「高山症是有機會『零死亡』的」）經常被忽略的「循序漸進」怎麼樣才是「會在山上走路」？我曾聽過一個新手踢鐵板的故事，值得大家思考一下。
這位幾乎沒有登山經驗的新手，要跟團去挑戰一日單攻志佳陽大山的行程，但身為健身教練的他絕非毫無準備，行前勤奮地做了許多登階運動。
然而在實際行程中，累垮他的不是上坡，而是下坡──除了兩者的肌肉運動截然不同之外，他心態上也認為不需要擔心下山，未預料到山上地形多變，跟健身房環境
你可能會想，走路到底有什麼好學？但其實，山上不比平地，我們可能會碰到陡上、陡下、爛泥、碎石 ...深度旅遊小鎮山野海洋公路環島雙鐵攻略住宿台灣味誠食好物百工建築藝文觀點活動農耕特輯精選單車小城探路和山一起呼吸吹海風的路城市百業小旅行步道一日遊公路旅行廟宇覺旅山林本事縣市尋訪不分區基隆市台北市新北市桃園市新竹市新竹縣苗栗縣台中市彰化縣南投縣雲林縣嘉義市嘉義縣台南市高雄市屏東縣台東縣花蓮縣宜蘭縣澎湖縣金門縣連江縣創意教案廣告刊登深度旅遊小鎮山野海洋公路環島雙鐵攻略住宿台灣味誠食好物百工建築藝文觀點活動農耕特輯精選單車小城探路和山一起呼吸吹海風的路城市百業小旅行步道一日遊公路旅行廟宇覺旅山林本事縣市尋訪不分區基隆市台北市新北市桃園市新竹市新竹縣苗栗縣台中市彰化縣南投縣雲林縣嘉義市嘉義縣台南市高雄市屏東縣台東縣花蓮縣宜蘭縣澎湖縣金門縣連江縣創意教案廣告刊登關於微笑我要投稿訂閱雜誌電子報首頁深度旅遊山野先別急著上山！新手登山行前須知：走路是重要的基本功台灣長年缺乏登山教育，以致山難頻傳。
你可能會想，走路到底有什麼好學？但其實，山上不比平地，我們可能會碰到陡上、陡下、爛泥、碎石坡、倒木、溪流等不同考驗，甚至還要加上雨、霧、雪等天氣因素，以及日夜對觀察力的影響，種種因素，都讓走路成為了最重要的登山基本功。
微笑精選好文城市山人2020-12-2318364不分區走路？走路不是人人都會嗎，為何要特別學？其實這個道理就跟呼吸之於瑜珈一樣，明明是大家都習慣成自然的動作，換了場景卻會成為一門學問。
登山亦同，平地上大家都會走路，但在路況多變的山上，我們可能會碰到陡上、陡下、爛泥、碎石坡、倒木、溪流等不同考驗，甚至還要加上雨、霧、雪等天氣因素，以及日夜對觀察力的影響，這就讓走路成為最重要的登山基本功。
但遺憾的是，許多新手不懂得循序漸進的道理，在自己人生頭幾次行程中就犯下錯誤，輕者動員救難人員救出，重者屍身吊掛下山。
2020年是國際疫情之年，人民無法出國旅遊，自然將目光轉向了戶外，尤其是風景宜人又對健康有益的健行活動，一時之間成為大熱門。
然而由於台灣長年缺乏登山教育，一般民眾一不知如何衡量自身體能，二不知如何利用工具避免迷路，三不知如何針對不同行程準備裝備和食糧，這三個不知引致了絕大部分的山難。
從2014年到2018年，平均每年有221件山難發生，但光是2020年的8月底截止，就發生了近300起山難事故，十分驚人。
近年山難頻傳，累壞了臺灣的救難人員。
（圖片來源：PixabayonPexels.com）簡單來說，就是這群人腦中想像的爬山，幾乎毫無風險觀念可言，似乎認為只要輕裝然後一直走就能抵達終點，就像是爬象山或陽明山一樣。
好好走路：新手最常忽略的基本功在以前協會和社團帶領行程的時候，隊內的資深領隊或嚮導自然會手把手的教導新手怎麼在山裡「走路」，比如行進節奏和呼吸控制、登階時怎麼踩較好、碎石坡上怎麼走較理想，陡上和陡下的踩點怎麼找、橫渡踩點、過溪點如何判斷、喝水和吃行動糧的時機等等。
但如今，這類社團組織逐漸走下坡，民眾多跟著商業團或自組隊登山，但後者發揮的教育功能受限。
商業隊伍的嚮導主責在於帶隊平安下山，和隊員自會保持專業關係，不似社團時代的「師徒制」領隊一般態度嚴厲。
再說服務業素有「以客為尊」的風氣，他們又何必對隊員說三道四，若引客戶不快豈不是抬石頭砸自己腳嗎？商業隊伍中嚮導和隊員的互動有限，難以發揮教育功能。
自組隊伍亦同，許多人對領隊的職責認識不清，或是認為上山大家風險自負就好，又或是自身經驗不足，難以以身作則。
尤其是只求接駁方便的「共乘團」，行程開始後各憑本事，新手更是身陷險境而不自知。
在瑞士的步道分級制度裡面，第二級（T2）山區健行（Bergwandern）路線的描述中即要求訪客需具備不錯的行進能力（Trittsicherheit），正說明了連走路都不會，可別貿然上山找麻煩！（延伸閱讀：為高海拔山區多做一件事，醫師王士豪：「高山症是有機會『零死亡』的」）經常被忽略的「循序漸進」怎麼樣才是「會在山上走路」？我曾聽過一個新手踢鐵板的故事，值得大家思考一下。
這位幾乎沒有登山經驗的新手，要跟團去挑戰一日單攻志佳陽大山的行程，但身為健身教練的他絕非毫無準備，行前勤奮地做了許多登階運動。
然而在實際行程中，累垮他的不是上坡，而是下坡──除了兩者的肌肉運動截然不同之外，他心態上也認為不需要擔心下山，未預料到山上地形多變，跟健身房環境