也不必擔心會有腳掉出踏板的情況. 當然,上不上卡個人自由,也不是說不上卡就無法以高迴轉速踩踏.純粹個人心得分享. 還有"固定式訓練台"(非油阻式) 是一個很好的 ...首頁單車單車其他車種1234前往頁尾返回列表訂閱文章我要回覆ark707117分樓主ark70711個人積分：7分文章編號：15191430訊息文章段落請高人指點迴轉數的訓練方式??2009-10-1122:26180950收藏回覆分享引言連結回報推薦只看樓主列印各位大大好:小弟我實在是太肉腳了前幾天不知好歹跑去挑戰武嶺結果只到清境就殘念了自我檢討之後覺得應該是兩隻腳的耐力太差了因為我觀察一路上遇到的車友發現他們騎乘的方式都是踩踏的很輕鬆的感覺而且感覺他們的腳好像都不會酸一路一直踩而且還不是慢慢踩他們的迴轉數都還滿高的幾乎都有在80以上(因為我有回轉速表所以我可以推測他們的迴轉數)他們保持在不低的迴轉數還可以一直踩真是太強了小弟我就很慘了保持在80以上的迴轉數大概只能維持幾分鐘吧所以小弟我想請問各位大大該如何訓練我這肉肉的雙腳??懇請賜教感恩~~小弟我自己有想一個就是找一條路強迫自己將迴轉數保持在80然後一路狂奔不知道這方法是否可行但是要找到一條夠長又不用停紅綠燈的路實在是不容易阿2009-10-1122:26#10引言分享unny0分2樓unny個人積分：0分文章編號：15191515訊息ark70711wrote:各位大大好:小弟我實...(恕刪)這問題太大了點迴轉速，您希望用多少齒比，轉多快？如果只是希望能夠輕鬆的轉轉轉上山那可以試試看把後面的飛輪換大一點如果是希望能夠踩得輕鬆然後又可以有速度那就得多加訓練一些2009-10-1122:31#20引言連結回報只看此人列印ark707117分樓主ark70711個人積分：7分文章編號：15191823訊息當然是想要有點速度阿不然一路龜上去花太多時間了小弟我是想加強訓練只是不知道所謂的練迴轉數是要怎麼練我的想像是保持一個迴轉數然後一直踩踩個30分鐘以上然後逐漸將時間拉長預計希望是能練到連續踩2小時不知道是否可行還是這根本不可能只是要找到一條夠長又不用停紅燈的路線真的不容易了應該只能往深山裡去了或是有大大可以推薦更好的方式2009-10-1122:51#30引言連結回報只看樓主列印lsf69546分4樓lsf6954個人積分：6分文章編號：15193561訊息ark70711wrote:當然是想要有點速度阿...(恕刪)建議大大還是循序漸近，比較不會有運動傷害，練迴轉數最好利用平地長距離練習，但一開始肌耐力不足，也不要一次就來個１００公里，你可以先嘗試２０、３０、５０、８０、１００公里，慢慢的增加里程數，但也不要每天騎，一星期裡面要有至少一到兩天休息，讓肌肉恢復彈性跟正常，如果你一直騎都不休息的話，最後一定就是提早爆掉，肌力是慢慢訓練的，千萬不要求快，因為訓練強度一下子太強容易肌肉拉傷，要練息迴轉數的話建議先利用登山車練習，因為一開始你的肌力不足，又要練迴轉數，容易傷害到肌肉群，所以先利用登山車的輕齒比來練習迴轉數，練習之前要先將座墊高低及角度還有前後位置調好，高迴轉數的狀況下，屁股容易跳動，這時候你也要慢慢的去練習立骨盆、弓背拱、縮小腹等騎車姿勢，騎車姿勢如果沒練好，迴轉數再快也撐不久，因為你的腰會容易酸痛，如果你已經有了一定的肌力了，建議找緩坡先行練習，當然可以不一定會有那種很完美的全緩坡，也許之間會夾雜一些小陡坡，這時候如果你騎不動，就先用牽的，等改天你肌力練好之後，同一個路段你就可以騎上去了。

另外，你要自已用腳去了解那一個齒比最適合自已，隨時碰到不同坡度的坡時，要隨時變速，不要一速騎到底，這樣會浪費力氣，也會容易爆掉。

一開始先不要求速度，先求能騎完，因為一開始肌力不足時你會騎的比較慢，當你想硬騎快時，第一個乳酸會很快累積，第二心跳也會超過９０％以上而提早掛點，所以再練習迴轉數時，重點其實是在訓練肌耐力跟心肺功能，這也是讓你成績能進步的重要武器。

2009-10-120:27#40引言連結回報只看此人列印wildeny47分5樓wildeny個人積分：47分文章編號：15195471訊息ark70711wrote:小弟我是想加強訓練只是不知道所謂的練迴轉數是要怎麼練我的想像是保持一個迴轉數然後一直踩踩個30分鐘以上然後逐漸將時間拉長預計希望是能練到連續踩2小時不知道是否可行還是這根本不可能不是這樣練的1.固定速度下先放輕齒比強迫自己一定要回轉速在80-90(或者是到100)因為你要先習慣高回轉速(心跳會加速但肌肉負荷降低)2.等你習慣了這回轉速後才加重齒比(一檔)這時候是訓練肌耐力但前提是你的基本回轉速至少要在80才這麼做否則又會回去習慣用重齒比其實要騎長途一定