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1. 有氧跟無氧之間
自行車是有氧運動？ . . . 大部分來說是的。
但有些領域並不是，例如1KM 計時賽、 場地賽、競輪. . . 就像馬拉松是有氧運動，但100m - 400m 短跑幾乎都是無氧耐力一樣的 ...首頁單車單車其他車種1234前往頁尾返回列表訂閱文章我要回覆Lanxlot5475281分樓主Lanxlot5475個人積分：281分文章編號：34662876訊息文章段落有氧跟無氧之間2012-03-2218:201540047收藏回覆分享引言連結回報推薦只看樓主列印自行車是有氧運動？...大部分來說是的。
但有些領域並不是，例如1KM計時賽、場地賽、競輪...就像馬拉松是有氧運動，但100m-400m短跑幾乎都是無氧耐力一樣的道理。
有氧運動跟無氧運動最大的差異是：一個需要氧氣另一個不需要（廢話？）。
但關鍵不在需不需要氧氣，而在於"沒有氧氣時"，會發生甚麼事？答：會產生大量的廢物，乳酸就是其中一個討厭的東西，一但進入無氧運動，乳酸就會冒出來，然後大腿就會熱、酸、再來就會痛....最後就不能動。
這是身體保護肌肉的機制，為了避免過度的運動導致死亡。
那，一般公路車運動是有氧嗎？坦白說也不完全是，在衝刺、攻擊、遇到短陡坡時，通常會讓身體進入短暫的無氧狀態。
這短暫的無氧狀態會開始堆積一些乳酸，有時只是一點點。
剛開始可能沒什麼感覺。
不過隨著時間長了，其實肌肉的運動就會慢慢的被限制住。
例如剛開始爬大山的時候，前1小時大家都很有力，遇到一些稍陡的坡就想說不要變速，硬踩幾下給他過。
其實在這個"硬踩"的過程中，乳酸就開始一點點、一點點的堆積。
於是乎第二個小時覺得有點辛苦，遇到陡坡開始會變檔。
第三個小時就變成＂痛苦＂，還沒遇到陡坡早就已經打到最輕了...而且這時會發生第二個關鍵的現象：心跳很低。
人也不會喘了，因為乳酸已經限制了你的肌肉運動，大腿已經用不到那麼多氧氣了，心跳就很低。
所以，轉速、轉速、轉速，下次要爬山前，第一個小時請勤加變檔，爬武嶺用CT盤加32的大飛輪都不可恥，在昆陽前抽筋下車打擊才比較大呢...www.cycliving.com2012-03-2218:20#147引言分享colnagomaster51分2樓colnagomaster個人積分：51分文章編號：34663658訊息Lanxlot5475wrote:自行車是有氧運動？...(恕刪)好文~推!!!2012-03-2219:07#20引言我要留言連結回報只看此人列印0/100我要留言米粉55664分3樓米粉5566個人積分：4分文章編號：34666032訊息感謝樓主這麼好的分享,但文中有些部份可能需要稍作修正,小弟在此提出一點愚見,希望樓主不要見怪!首先人體再運動時的動能來源主要來自三大系統:無氧系統'醣解系統及有氧系統;無氧系統完全仰賴ATP,大約只能維持五秒鐘左右,醣解系統又稱乳酸系統,依賴分解乳酸產生動能,大約維持二至三分鐘,長時間的運動則是靠有氧系統產生動能,乳酸並非廢物,酸痛的來源也似乎並非全是乳酸的堆積,而是來自於肌纖維的撕裂而產生的,當然也不會因乳酸堆積而導致死亡!至於樓主題到爬坡的第三個小時心跳降低,小弟才疏學淺,似乎未曾看過有相關文獻提及有此現象.摟主提到的提高迴轉速絕對是正確的觀念,所謂留得青山在,不怕沒柴燒!再次感謝樓主無私的分享!2012-03-2221:29#34引言我要留言連結回報只看此人列印0/100我要留言peterosetw0分4樓peterosetw個人積分：0分文章編號：34666244訊息Lanxlot5475wrote:自行車是有氧運動？...(恕刪)好文！好補充文！真理愈說愈明！2012-03-2221:40#40引言我要留言連結回報只看此人列印0/100我要留言bbmfnew13分5樓bbmfnew個人積分：13分文章編號：34667428訊息Lanxlot5475wrote:自行車是有氧運動？...(恕刪)好文~推!!再加+5分2012-03-2222:30#50引言我要留言連結回報只看此人列印0/100我要留言Lanxlot5475281分樓主Lanxlot5475個人積分：281分文章編號：34669438訊息米粉5566wrote:感謝樓主這麼好的分享...(恕刪)是的，感謝你的補充。
TheBurstPowerEnzymeSystem=Glucose2ATP+2Lactate(以上有修正，我貼錯式子）乳酸也的確是可以回收再利用。
然而就目前所知在3HR內運動過程中，
但有些領域並不是，例如1KM 計時賽、 場地賽、競輪. . . 就像馬拉松是有氧運動，但100m - 400m 短跑幾乎都是無氧耐力一樣的 ...首頁單車單車其他車種1234前往頁尾返回列表訂閱文章我要回覆Lanxlot5475281分樓主Lanxlot5475個人積分：281分文章編號：34662876訊息文章段落有氧跟無氧之間2012-03-2218:201540047收藏回覆分享引言連結回報推薦只看樓主列印自行車是有氧運動？...大部分來說是的。
但有些領域並不是，例如1KM計時賽、場地賽、競輪...就像馬拉松是有氧運動，但100m-400m短跑幾乎都是無氧耐力一樣的道理。
有氧運動跟無氧運動最大的差異是：一個需要氧氣另一個不需要（廢話？）。
但關鍵不在需不需要氧氣，而在於"沒有氧氣時"，會發生甚麼事？答：會產生大量的廢物，乳酸就是其中一個討厭的東西，一但進入無氧運動，乳酸就會冒出來，然後大腿就會熱、酸、再來就會痛....最後就不能動。
這是身體保護肌肉的機制，為了避免過度的運動導致死亡。
那，一般公路車運動是有氧嗎？坦白說也不完全是，在衝刺、攻擊、遇到短陡坡時，通常會讓身體進入短暫的無氧狀態。
這短暫的無氧狀態會開始堆積一些乳酸，有時只是一點點。
剛開始可能沒什麼感覺。
不過隨著時間長了，其實肌肉的運動就會慢慢的被限制住。
例如剛開始爬大山的時候，前1小時大家都很有力，遇到一些稍陡的坡就想說不要變速，硬踩幾下給他過。
其實在這個"硬踩"的過程中，乳酸就開始一點點、一點點的堆積。
於是乎第二個小時覺得有點辛苦，遇到陡坡開始會變檔。
第三個小時就變成＂痛苦＂，還沒遇到陡坡早就已經打到最輕了...而且這時會發生第二個關鍵的現象：心跳很低。
人也不會喘了，因為乳酸已經限制了你的肌肉運動，大腿已經用不到那麼多氧氣了，心跳就很低。
所以，轉速、轉速、轉速，下次要爬山前，第一個小時請勤加變檔，爬武嶺用CT盤加32的大飛輪都不可恥，在昆陽前抽筋下車打擊才比較大呢...www.cycliving.com2012-03-2218:20#147引言分享colnagomaster51分2樓colnagomaster個人積分：51分文章編號：34663658訊息Lanxlot5475wrote:自行車是有氧運動？...(恕刪)好文~推!!!2012-03-2219:07#20引言我要留言連結回報只看此人列印0/100我要留言米粉55664分3樓米粉5566個人積分：4分文章編號：34666032訊息感謝樓主這麼好的分享,但文中有些部份可能需要稍作修正,小弟在此提出一點愚見,希望樓主不要見怪!首先人體再運動時的動能來源主要來自三大系統:無氧系統'醣解系統及有氧系統;無氧系統完全仰賴ATP,大約只能維持五秒鐘左右,醣解系統又稱乳酸系統,依賴分解乳酸產生動能,大約維持二至三分鐘,長時間的運動則是靠有氧系統產生動能,乳酸並非廢物,酸痛的來源也似乎並非全是乳酸的堆積,而是來自於肌纖維的撕裂而產生的,當然也不會因乳酸堆積而導致死亡!至於樓主題到爬坡的第三個小時心跳降低,小弟才疏學淺,似乎未曾看過有相關文獻提及有此現象.摟主提到的提高迴轉速絕對是正確的觀念,所謂留得青山在,不怕沒柴燒!再次感謝樓主無私的分享!2012-03-2221:29#34引言我要留言連結回報只看此人列印0/100我要留言peterosetw0分4樓peterosetw個人積分：0分文章編號：34666244訊息Lanxlot5475wrote:自行車是有氧運動？...(恕刪)好文！好補充文！真理愈說愈明！2012-03-2221:40#40引言我要留言連結回報只看此人列印0/100我要留言bbmfnew13分5樓bbmfnew個人積分：13分文章編號：34667428訊息Lanxlot5475wrote:自行車是有氧運動？...(恕刪)好文~推!!再加+5分2012-03-2222:30#50引言我要留言連結回報只看此人列印0/100我要留言Lanxlot5475281分樓主Lanxlot5475個人積分：281分文章編號：34669438訊息米粉5566wrote:感謝樓主這麼好的分享...(恕刪)是的，感謝你的補充。
TheBurstPowerEnzymeSystem=Glucose2ATP+2Lactate(以上有修正，我貼錯式子）乳酸也的確是可以回收再利用。
然而就目前所知在3HR內運動過程中，
2. 如何有效提高無氧能力？認識FRC 與dFRC（一）
對耐力運動員來說，無論是鐵人三項、馬拉松、抑或是公路自行車選手，功能性閾值功率（FTP）幾乎是最受關注的指標，原因無他，大多數耐力運動競賽比的就是有氧能力有多 ...跳到主要內容如何有效提高無氧能力？認識FRC與dFRC（一）取得連結FacebookTwitterPinterest以電子郵件傳送其他應用程式作者：羅譽寅-3月31,2020對耐力運動員來說，無論是鐵人三項、馬拉松、抑或是公路自行車選手，功能性閾值功率（FTP）幾乎是最受關注的指標，原因無他，大多數耐力運動競賽比的就是有氧能力有多強：誰能夠在有氧狀態下作越多的功，脫穎而出的機會就越大。
但是，這並不代表無氧能力不重要，至少在訓練當中，無氧系統訓練同樣佔據相當重要的地位。
一般定義來說，無氧能力（AnaerobicCapacity）指的是在短時間（30~90秒）的最高強度運動中的最大作功量，這時候主要是依靠糖原的無氧酵解提供能量，因此可用來反映出無氧系統的能量輸出能力。
無氧訓練之所以對耐力運動員同等重要，是因為它也有助於提高乳酸閾值、最大攝氧量、速度與力量等，因而提高有氧耐力的表現；近年流行的高強度間歇訓練（HIIT）正是無氧訓練的一種形式。
問題在於，有氧能力可以透過閾值功率／臨界功率、乳酸閾值、最大攝氧量等指標去衡量，那無氧能力呢？我們怎麼知道自己無氧能力進步了？怎樣去判斷無氧訓練的成效？以及如何更準確且客觀地安排無氧訓練？功能性儲備能力FRC早在1965年，Monod跟Scherrer就提出臨界功率的模型，後來Dr.PhilSkiba提出了W與W’balance的理論，用於量化無氧與有氧的作功能力。
到2015年，WKO4發展出功能性儲備能力（FunctionalReserveCapacity，簡稱FRC），它的定義是在連續運動狀態下，高於FTP或乳酸閾值且未出現衰退的總作功量，單位為千焦耳（kilojoules），FRC這個指標越高，代表可以利用無氧系統產出越多的能量／功率。
WKO4/5會根據功率－時間模型（Power-DurationModel）計算出FRC，反映出無氧能力的水平（仍有小部分來自有氧作功），達到較高的FRC即代表無氧作功能力較強。
FRC就像一顆高強度動力電池，每個人都有不同的電池容量，當功率輸出越高（超過FTP越多），電池－FRC－就會消耗得越快；而當處於低強度下（FTP以下），FRC將獲得回充的機會。
以上是WKO團隊根據資料庫所提供的資訊，可以知道自己的FRC是屬於哪一種範圍；要注意的是自行車跟跑步的FRC並不一樣，上圖是自行車FRC的數據。
舉個具體的例子，假設你正在全力爬一段陡坡，此時FRC會被快速消耗，也許騎了三分鐘之後開始沒力氣再維持下去，這時候就代表FRC被消耗光了。
而當你掉頭下坡時，FRC將會開始恢復，溜到坡底的時候可能就回充到50％，這時候你又可以再使勁往上騎了，但這次大概只騎到第一趟的一半距離，功率就會開始掉，因為FRC又再次花光了。
對公路車選手以及奧運距離的鐵人三項選手來說，FRC的概念尤其重要，因為在比賽過程中經常會出現短距離的突圍攻擊、高強度爬坡、衝刺等，這些時候無氧能力的表現將顯得非常關鍵。
假如無氧功率不夠高，或是FRC提早耗盡，你可能就跟不上集團的節奏、無力進行衝刺、或是下車跑步腳就開始發軟。
長期追蹤選手的FRC變化（綠線），讓教練或選手更好地觀察訓練的成效，從而調整未來的訓練策略。
訓練及基因都會影響無氧能力的水平，基因我們無法控制，但訓練可以。
因此，透過訓練去擴充自己的FRC電池容量，以及監控FRC的變化、掌握自己電池的容量大小，將有助於提高競賽的表現。
FRC越高，在集團中生存下來的機率就越大，到最後衝刺或是鐵人三項的路跑項目中的表現也就越好，當然這也要看選手懂不懂得聰明地使用自己的無氧儲備，這就帶到了下一個主題。
動態功能性儲備能力dFRC正如前面爬坡的舉例，在運動過程中FRC的存量其實會隨著強度高低而不斷變化，當高於閾值功率時會減少，低於閾值時會回充；假如你在比賽中提早把FRC消耗完畢，那麼勝利也會離你而去。
在WKO5中其中一個新功能就是加入了動態功能性儲備能力（DynamicFunctionalReserveCapacity，簡稱dFRC），它就是在反映FRC在運動過程中的使用情況，更具像化地表達FRC這顆電池使用了多少、或是還剩下多少能使用。
上面這張圖是我其中一位選手進行4x4分鐘@105~112%FTP間歇訓練的d
但是，這並不代表無氧能力不重要，至少在訓練當中，無氧系統訓練同樣佔據相當重要的地位。
一般定義來說，無氧能力（AnaerobicCapacity）指的是在短時間（30~90秒）的最高強度運動中的最大作功量，這時候主要是依靠糖原的無氧酵解提供能量，因此可用來反映出無氧系統的能量輸出能力。
無氧訓練之所以對耐力運動員同等重要，是因為它也有助於提高乳酸閾值、最大攝氧量、速度與力量等，因而提高有氧耐力的表現；近年流行的高強度間歇訓練（HIIT）正是無氧訓練的一種形式。
問題在於，有氧能力可以透過閾值功率／臨界功率、乳酸閾值、最大攝氧量等指標去衡量，那無氧能力呢？我們怎麼知道自己無氧能力進步了？怎樣去判斷無氧訓練的成效？以及如何更準確且客觀地安排無氧訓練？功能性儲備能力FRC早在1965年，Monod跟Scherrer就提出臨界功率的模型，後來Dr.PhilSkiba提出了W與W’balance的理論，用於量化無氧與有氧的作功能力。
到2015年，WKO4發展出功能性儲備能力（FunctionalReserveCapacity，簡稱FRC），它的定義是在連續運動狀態下，高於FTP或乳酸閾值且未出現衰退的總作功量，單位為千焦耳（kilojoules），FRC這個指標越高，代表可以利用無氧系統產出越多的能量／功率。
WKO4/5會根據功率－時間模型（Power-DurationModel）計算出FRC，反映出無氧能力的水平（仍有小部分來自有氧作功），達到較高的FRC即代表無氧作功能力較強。
FRC就像一顆高強度動力電池，每個人都有不同的電池容量，當功率輸出越高（超過FTP越多），電池－FRC－就會消耗得越快；而當處於低強度下（FTP以下），FRC將獲得回充的機會。
以上是WKO團隊根據資料庫所提供的資訊，可以知道自己的FRC是屬於哪一種範圍；要注意的是自行車跟跑步的FRC並不一樣，上圖是自行車FRC的數據。
舉個具體的例子，假設你正在全力爬一段陡坡，此時FRC會被快速消耗，也許騎了三分鐘之後開始沒力氣再維持下去，這時候就代表FRC被消耗光了。
而當你掉頭下坡時，FRC將會開始恢復，溜到坡底的時候可能就回充到50％，這時候你又可以再使勁往上騎了，但這次大概只騎到第一趟的一半距離，功率就會開始掉，因為FRC又再次花光了。
對公路車選手以及奧運距離的鐵人三項選手來說，FRC的概念尤其重要，因為在比賽過程中經常會出現短距離的突圍攻擊、高強度爬坡、衝刺等，這些時候無氧能力的表現將顯得非常關鍵。
假如無氧功率不夠高，或是FRC提早耗盡，你可能就跟不上集團的節奏、無力進行衝刺、或是下車跑步腳就開始發軟。
長期追蹤選手的FRC變化（綠線），讓教練或選手更好地觀察訓練的成效，從而調整未來的訓練策略。
訓練及基因都會影響無氧能力的水平，基因我們無法控制，但訓練可以。
因此，透過訓練去擴充自己的FRC電池容量，以及監控FRC的變化、掌握自己電池的容量大小，將有助於提高競賽的表現。
FRC越高，在集團中生存下來的機率就越大，到最後衝刺或是鐵人三項的路跑項目中的表現也就越好，當然這也要看選手懂不懂得聰明地使用自己的無氧儲備，這就帶到了下一個主題。
動態功能性儲備能力dFRC正如前面爬坡的舉例，在運動過程中FRC的存量其實會隨著強度高低而不斷變化，當高於閾值功率時會減少，低於閾值時會回充；假如你在比賽中提早把FRC消耗完畢，那麼勝利也會離你而去。
在WKO5中其中一個新功能就是加入了動態功能性儲備能力（DynamicFunctionalReserveCapacity，簡稱dFRC），它就是在反映FRC在運動過程中的使用情況，更具像化地表達FRC這顆電池使用了多少、或是還剩下多少能使用。
上面這張圖是我其中一位選手進行4x4分鐘@105~112%FTP間歇訓練的d
3. 騎自行車是有氧運動還是無氧運動?減肥效果如何?
因此有氧運動是指體內有充足的氧氣來產生能量的運動，這包括散步、跑步、騎自行車或游泳等。
隨著運動強度的增加，體內的氧氣供應逐漸枯竭，肌肉需要通過 ...人人焦點影視健康歷史數碼遊戲美食時尚旅遊運動星座情感動漫科學寵物家居文化教育故事騎自行車是有氧運動還是無氧運動?減肥效果如何?2021-01-15騰訊網自行車可以說是家家戶戶都有的交通工具，就算家裡沒有買，大街上也全是共享單車。
儘管現在跑步很流行，但其實堅持騎自行車也有很多好處！那麼你知道騎自行車是什麼運動嗎？減肥效果又如何呢？今天讓我來帶你了解一下！首先，我們要知道的是騎自行車是一種全身性的有氧運動，它著重鍛鍊腿部的力量，因爲騎行時腳踏運動能使臀部及以下的肌肉充分鍛鍊，而下身的肌肉正正是占全身的70%，在高效地消除下身水腫的同時還能有效的鍛鍊上臂肱二頭肌和肱三頭肌的伸展性，使肌肉變得更加緊實，減少肥肉。
且騎行時臀部在座位上持續保持收緊狀態，這意味著騎行還可以刺激腹部肌肉，幫助腹部脂肪燃燒減少臀部肥肉，從而達到燃燒全身脂肪的效果。
如果堅持騎行下去的話，可以說減肥效果比跑步更加明顯！下面介紹幾點在騎行過程中應當注意的事項：1.注意騎行的運動強度如果打算開始每天通過騎行減肥或者鍛鍊身體的話，建議頭幾天強度不要太大，否則很容易使全身的肌肉酸痛，甚至身體疲憊不堪。
騎行應講究循序漸進，每天根據自身的情況稍微增加一點強度。
2.注意騎行的姿勢騎行不是騎上去走就行，而且可能許多人在電視上看到過自行車比賽時運動員們把身體壓的很低，那是爲了減少風阻，提高速度，以此來超越對手。
但現實生活中我們不必如此，如果想通過騎行來減肥保持身體健康的話，務必注意，騎行時身體不能壓的過低，因爲這樣會限制腹式呼吸！而腹式呼吸的作用正是有利於減少腹部贅肉！如果壓的過低會影響減肥的效果。
因此，在騎行時，我們應當儘可能的保持兩臂伸直、收腹、上體微微前屈的騎車姿勢，這樣不僅能鍛鍊到我們的腰腹部，還有利於減肥降脂！3.注意自行車的類別騎普通的自行車當然能起到減肥的效果，但如果是騎裝有變速裝置的自行車的話，那麼減起肥來會更加的輕鬆，減肥效果也會更加明顯！相關焦點騎自行車是有氧運動還是無氧運動？減肥效果如何？自行車可以說是家家戶戶都有的交通工具，就算家裡沒有買，大街上也全是共享單車。
儘管現在跑步很流行，但其實堅持騎自行車也有很多好處！那麼你知道騎自行車是什麼運動嗎？減肥效果又如何呢？今天讓我來帶你了解一下！有氧運動減肥還是無氧運動減肥核心提示：其實在減肥的時候可以選擇有氧運動的減肥方式，有氧運動在選擇的時候可以選擇瑜伽，健美操，跑步等方式，這些方式都能夠達到消耗脂肪和熱量的目的。
只是在運動的時候也要注意掌握好正確的時間，短時間內效果也並不會特別的明顯，正常的情況下應該是健身一個月左右才能夠達到一定減肥的效果。
有氧運動和無氧運動怎麼區別？劇烈運動是有氧還是無氧運動？因此有氧運動是指體內有充足的氧氣來產生能量的運動，這包括散步、跑步、騎自行車或游泳等。
隨著運動強度的增加，體內的氧氣供應逐漸枯竭，肌肉需要通過其他方式獲得能量，這時身體必須從所有其他來源吸收碳水化合物，以滿足身體的能量需求。
由於這種能量的產生沒有氧氣的幫助，它被稱爲無氧運動，這包括短跑、舉重等。
減肥到底該做有氧還是無氧運動?核心提示：大家都知道減肥是需要堅持運動的，但是大家不知道的是正常減肥做有氧運動還是無氧運動？主要有兩種情況，能夠看出大家想單純地減肥的話，那麼就先做有氧運動再做無氧運動，如果大家在減肥的同時還想增加肌肉的話，那麼就需要先做無氧運動然後再做有氧運動了。
有氧運動和無氧運動的區別在哪?兩者結合,鍛鍊效果更好導語：一般運動分爲兩種，一種是有氧運動，另一種是無氧運動。
這兩者是有區別的，有氧運動屬於有氧代謝，而無氧運動屬於無氧代謝。
選擇不同的運動，其鍛鍊效果不一樣，如果想減肥的話，需要有氧運動和無氧運動相結合起來，這樣才能得到想要的鍛鍊效果。
有氧運動、無氧運動的區別大家好，運動達人空空又上線了，哈哈~運動科普如果時間充裕，建議先做無氧運動，在有氧運動。
如果工作生活繁忙，也可以兩者結合起來，做高強間歇運動HLLT，減脂塑形的效果非常好。
事實上，有氧運動與無氧運動很少獨立存在，更多時候互相重疊，有主次之分。
先做無氧運動再做有氧運動減肥效果翻一番核心提示：有氧運動和無氧運動常見的兩種運動類型，無氧運動主要消耗糖原供能，在進行有氧運動前先做無氧
隨著運動強度的增加，體內的氧氣供應逐漸枯竭，肌肉需要通過 ...人人焦點影視健康歷史數碼遊戲美食時尚旅遊運動星座情感動漫科學寵物家居文化教育故事騎自行車是有氧運動還是無氧運動?減肥效果如何?2021-01-15騰訊網自行車可以說是家家戶戶都有的交通工具，就算家裡沒有買，大街上也全是共享單車。
儘管現在跑步很流行，但其實堅持騎自行車也有很多好處！那麼你知道騎自行車是什麼運動嗎？減肥效果又如何呢？今天讓我來帶你了解一下！首先，我們要知道的是騎自行車是一種全身性的有氧運動，它著重鍛鍊腿部的力量，因爲騎行時腳踏運動能使臀部及以下的肌肉充分鍛鍊，而下身的肌肉正正是占全身的70%，在高效地消除下身水腫的同時還能有效的鍛鍊上臂肱二頭肌和肱三頭肌的伸展性，使肌肉變得更加緊實，減少肥肉。
且騎行時臀部在座位上持續保持收緊狀態，這意味著騎行還可以刺激腹部肌肉，幫助腹部脂肪燃燒減少臀部肥肉，從而達到燃燒全身脂肪的效果。
如果堅持騎行下去的話，可以說減肥效果比跑步更加明顯！下面介紹幾點在騎行過程中應當注意的事項：1.注意騎行的運動強度如果打算開始每天通過騎行減肥或者鍛鍊身體的話，建議頭幾天強度不要太大，否則很容易使全身的肌肉酸痛，甚至身體疲憊不堪。
騎行應講究循序漸進，每天根據自身的情況稍微增加一點強度。
2.注意騎行的姿勢騎行不是騎上去走就行，而且可能許多人在電視上看到過自行車比賽時運動員們把身體壓的很低，那是爲了減少風阻，提高速度，以此來超越對手。
但現實生活中我們不必如此，如果想通過騎行來減肥保持身體健康的話，務必注意，騎行時身體不能壓的過低，因爲這樣會限制腹式呼吸！而腹式呼吸的作用正是有利於減少腹部贅肉！如果壓的過低會影響減肥的效果。
因此，在騎行時，我們應當儘可能的保持兩臂伸直、收腹、上體微微前屈的騎車姿勢，這樣不僅能鍛鍊到我們的腰腹部，還有利於減肥降脂！3.注意自行車的類別騎普通的自行車當然能起到減肥的效果，但如果是騎裝有變速裝置的自行車的話，那麼減起肥來會更加的輕鬆，減肥效果也會更加明顯！相關焦點騎自行車是有氧運動還是無氧運動？減肥效果如何？自行車可以說是家家戶戶都有的交通工具，就算家裡沒有買，大街上也全是共享單車。
儘管現在跑步很流行，但其實堅持騎自行車也有很多好處！那麼你知道騎自行車是什麼運動嗎？減肥效果又如何呢？今天讓我來帶你了解一下！有氧運動減肥還是無氧運動減肥核心提示：其實在減肥的時候可以選擇有氧運動的減肥方式，有氧運動在選擇的時候可以選擇瑜伽，健美操，跑步等方式，這些方式都能夠達到消耗脂肪和熱量的目的。
只是在運動的時候也要注意掌握好正確的時間，短時間內效果也並不會特別的明顯，正常的情況下應該是健身一個月左右才能夠達到一定減肥的效果。
有氧運動和無氧運動怎麼區別？劇烈運動是有氧還是無氧運動？因此有氧運動是指體內有充足的氧氣來產生能量的運動，這包括散步、跑步、騎自行車或游泳等。
隨著運動強度的增加，體內的氧氣供應逐漸枯竭，肌肉需要通過其他方式獲得能量，這時身體必須從所有其他來源吸收碳水化合物，以滿足身體的能量需求。
由於這種能量的產生沒有氧氣的幫助，它被稱爲無氧運動，這包括短跑、舉重等。
減肥到底該做有氧還是無氧運動?核心提示：大家都知道減肥是需要堅持運動的，但是大家不知道的是正常減肥做有氧運動還是無氧運動？主要有兩種情況，能夠看出大家想單純地減肥的話，那麼就先做有氧運動再做無氧運動，如果大家在減肥的同時還想增加肌肉的話，那麼就需要先做無氧運動然後再做有氧運動了。
有氧運動和無氧運動的區別在哪?兩者結合,鍛鍊效果更好導語：一般運動分爲兩種，一種是有氧運動，另一種是無氧運動。
這兩者是有區別的，有氧運動屬於有氧代謝，而無氧運動屬於無氧代謝。
選擇不同的運動，其鍛鍊效果不一樣，如果想減肥的話，需要有氧運動和無氧運動相結合起來，這樣才能得到想要的鍛鍊效果。
有氧運動、無氧運動的區別大家好，運動達人空空又上線了，哈哈~運動科普如果時間充裕，建議先做無氧運動，在有氧運動。
如果工作生活繁忙，也可以兩者結合起來，做高強間歇運動HLLT，減脂塑形的效果非常好。
事實上，有氧運動與無氧運動很少獨立存在，更多時候互相重疊，有主次之分。
先做無氧運動再做有氧運動減肥效果翻一番核心提示：有氧運動和無氧運動常見的兩種運動類型，無氧運動主要消耗糖原供能，在進行有氧運動前先做無氧
4. 騎腳踏車屬於有氧運動還是無氧運動？
正常的騎行，只要不心跳氣喘，就是有氧；比賽，或加速、上坡，感覺心率加快，呼吸窘迫，就是缺氧。
2 # 面對生活常微笑. 通常情況下騎腳踏車是有氧 ...首頁>Club>2021-01-2803:17騎腳踏車屬於有氧運動還是無氧運動？9回覆列表1#經典太極無氧運動是沒有的，某些劇烈運動只能說是缺氧的。
而任何一項運動，是有氧的還是缺氧的，要看從事這項運動的人具體怎麼做，騎腳踏車也是這樣。
正常的騎行，只要不心跳氣喘，就是有氧；比賽，或加速、上坡，感覺心率加快，呼吸窘迫，就是缺氧。
2#面對生活常微笑通常情況下騎腳踏車是有氧運動，不管你是短途休閒騎還是長途越野自虐騎。
但是，如果你要想快速提高自己的騎行能力，你就必須練一些節奏式的無氧騎行；如選擇一段坡道用最快的踏頻和速度練習登坡。
或者在平時的騎行中間加插一些短距離的快速衝刺騎。
只有透過一些無氧騎行才能有效的強化你的心肺功能，鍛造出一臺強大的發動機，成為車隊裡的排頭兵。
3#健身大喇叭不要運動和我有運動的判斷是有根據他的運動，方式以及，運動當中的一些條件來判斷騎腳踏車大部分的時間是有氧運動，但是也會有一些特定的情況是無氧運動的。
因為有氧運動和無氧運動它的功能條件是不一樣的，所以說去判斷一個運動，它的模式也是要根據實際情況來判斷。
比如說你去做一些衝刺和爬坡類的一些汽車運動，把這種通常時間和距離比較短，需要你的爆發力比較強，在短時間內你輸出的功率會非常高，這種單位可以稱之為是無氧運動。
但如果你是比較勻速的騎行，長時間長距離的這種運動，這種咱們可以歸屬於有氧運動。
騎腳踏車，它的一些注意事項有以下幾點。
第1點，在騎腳踏車的時候注意你的身體姿勢。
不要長時間的彎腰弓背，儘量的把你的腰部保持一個比較挺直的姿勢，但是你的上背部可以稍微有一些彎曲。
第2點在你的發力的過程中，要注意腿部發力。
在騎腳踏車的時候，有很多朋友在剛開始鍛鍊的時候對於肌肉的控制力不是那麼強，很容易就說在對關節造成比較大的壓力。
採用車的時候注意力要放在你的腿部肌肉上。
你的膝蓋和你的腳掌。
你的膝蓋一定要保持一個與腳尖一個方向或稍微偏內一些的位置，不要有太大的浮動，要不然對膝蓋的壓力也會比較大。
在腳掌的位置，通常都是用你的前腳掌踩著這個踏板。
最後補充一點，你如果是對腳踏車運動比較感興趣，可以再準備一些騎行的裝備。
比如說騎行服，頭盔，護膝，護肘，以及專用的這種騎行鞋。
這樣能夠最大化的提高你的運動表現，也能很好的保護你的人身安全。
發表回復相關內容早上是做什麼運動比較好有氧還是無氧那種運動適合早？騎腳踏車進行運動，好處多嗎？什麼是有氧運動，做有氧運動對身體有什麼好處？減脂訓練中，單從訓練來說，無氧重要還是有氧重要？增肌要做有氧運動嗎？如何保證增肌效果？有氧運動時，超過最大心率85%對身體會造成怎樣的影響？無氧運動隔天做還是每天都做？HIIT據說屬於有氧和無氧之間，運動是先有氧還是先HIIT減脂效果更好呢？如何界定自己的有氧心率？有氧運動心率控制在哪個範圍減脂？∧有人跟你借錢，但是自己不想借，又不好意思直接說不借該怎麼說？∨什麼情況下需要開眼角？熱門排行美國的亞裔如果去參軍，會不會在部隊受到很嚴重的牴觸？如何在windows下安裝原版mac系統？媽媽去世了，以前媽媽有個好友欠的有20萬，我能不能起訴她？中學生必讀名著？試用期內離職可以不辦離職手續嗎？如果秦始皇的玉璽和永樂大典一起拍賣，那麼誰會更勝一籌？鼻子內生白毛真生病了嗎？如何從飲水裝置行業中脫穎而出？新購新能源汽車充電問題？陸游生平典故？
2 # 面對生活常微笑. 通常情況下騎腳踏車是有氧 ...首頁>Club>2021-01-2803:17騎腳踏車屬於有氧運動還是無氧運動？9回覆列表1#經典太極無氧運動是沒有的，某些劇烈運動只能說是缺氧的。
而任何一項運動，是有氧的還是缺氧的，要看從事這項運動的人具體怎麼做，騎腳踏車也是這樣。
正常的騎行，只要不心跳氣喘，就是有氧；比賽，或加速、上坡，感覺心率加快，呼吸窘迫，就是缺氧。
2#面對生活常微笑通常情況下騎腳踏車是有氧運動，不管你是短途休閒騎還是長途越野自虐騎。
但是，如果你要想快速提高自己的騎行能力，你就必須練一些節奏式的無氧騎行；如選擇一段坡道用最快的踏頻和速度練習登坡。
或者在平時的騎行中間加插一些短距離的快速衝刺騎。
只有透過一些無氧騎行才能有效的強化你的心肺功能，鍛造出一臺強大的發動機，成為車隊裡的排頭兵。
3#健身大喇叭不要運動和我有運動的判斷是有根據他的運動，方式以及，運動當中的一些條件來判斷騎腳踏車大部分的時間是有氧運動，但是也會有一些特定的情況是無氧運動的。
因為有氧運動和無氧運動它的功能條件是不一樣的，所以說去判斷一個運動，它的模式也是要根據實際情況來判斷。
比如說你去做一些衝刺和爬坡類的一些汽車運動，把這種通常時間和距離比較短，需要你的爆發力比較強，在短時間內你輸出的功率會非常高，這種單位可以稱之為是無氧運動。
但如果你是比較勻速的騎行，長時間長距離的這種運動，這種咱們可以歸屬於有氧運動。
騎腳踏車，它的一些注意事項有以下幾點。
第1點，在騎腳踏車的時候注意你的身體姿勢。
不要長時間的彎腰弓背，儘量的把你的腰部保持一個比較挺直的姿勢，但是你的上背部可以稍微有一些彎曲。
第2點在你的發力的過程中，要注意腿部發力。
在騎腳踏車的時候，有很多朋友在剛開始鍛鍊的時候對於肌肉的控制力不是那麼強，很容易就說在對關節造成比較大的壓力。
採用車的時候注意力要放在你的腿部肌肉上。
你的膝蓋和你的腳掌。
你的膝蓋一定要保持一個與腳尖一個方向或稍微偏內一些的位置，不要有太大的浮動，要不然對膝蓋的壓力也會比較大。
在腳掌的位置，通常都是用你的前腳掌踩著這個踏板。
最後補充一點，你如果是對腳踏車運動比較感興趣，可以再準備一些騎行的裝備。
比如說騎行服，頭盔，護膝，護肘，以及專用的這種騎行鞋。
這樣能夠最大化的提高你的運動表現，也能很好的保護你的人身安全。
發表回復相關內容早上是做什麼運動比較好有氧還是無氧那種運動適合早？騎腳踏車進行運動，好處多嗎？什麼是有氧運動，做有氧運動對身體有什麼好處？減脂訓練中，單從訓練來說，無氧重要還是有氧重要？增肌要做有氧運動嗎？如何保證增肌效果？有氧運動時，超過最大心率85%對身體會造成怎樣的影響？無氧運動隔天做還是每天都做？HIIT據說屬於有氧和無氧之間，運動是先有氧還是先HIIT減脂效果更好呢？如何界定自己的有氧心率？有氧運動心率控制在哪個範圍減脂？∧有人跟你借錢，但是自己不想借，又不好意思直接說不借該怎麼說？∨什麼情況下需要開眼角？熱門排行美國的亞裔如果去參軍，會不會在部隊受到很嚴重的牴觸？如何在windows下安裝原版mac系統？媽媽去世了，以前媽媽有個好友欠的有20萬，我能不能起訴她？中學生必讀名著？試用期內離職可以不辦離職手續嗎？如果秦始皇的玉璽和永樂大典一起拍賣，那麼誰會更勝一籌？鼻子內生白毛真生病了嗎？如何從飲水裝置行業中脫穎而出？新購新能源汽車充電問題？陸游生平典故？