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1. 公路自行车赛
公路單車業餘運動[编辑]. 歐洲流行一種非比賽的業動稱為cyclosportive，俗稱單車的馬拉松，這種事項為單日多人出發 ...公路自由車賽維基百科，自由的百科全書跳至導覽跳至搜尋在德國進行比賽的腳踏車選手公路腳踏車賽是一項腳踏車賽事，使用公路腳踏車。
運動員從一地出發，沿公路騎行，最先到達目的地者獲勝。
公路腳踏車賽在歐洲非常普及，較流行的國家有比利時、法國、荷蘭、義大利、盧森堡、西班牙、瑞士等國。
1896年，希臘雅典舉行的第一屆夏季奧運會上就有該項目。
世界上著名的三大公路腳踏車賽分別是環法腳踏車賽、環西腳踏車賽與環意腳踏車賽。
在台灣每年也會舉辨國際環台腳踏車賽。
這是一輛Raleigh出品的公路腳踏車。
它採用鋁合金車架，使用。
它還採用了一種符合空氣動力學的輪組，這樣的輪組具有極硬的輪圈，並且每根輻條都可以承受很大的應力，使得即使使用很少的輻條數目，也足以支撐高強度的騎行。
這樣也就很大程度上減輕了由於輻條轉動所帶來的空氣阻力，通常這樣的阻力在比賽中對運動員會有很大的影響。
目錄1公路腳踏車賽種類2賽事3公路腳踏車業餘運動4腳踏車運動詞典5錦標賽6運動名人7相關條目8參考資料9外部連結公路腳踏車賽種類[編輯]公路腳踏車賽的分類方法有很多種，最基本的有兩種：多人同時出發（massstart）的比賽，距離長，可以選手間互相幫忙，常直接稱「公路賽」。
個人/隊分別出發的計時賽（individual/teamtimetrial），距離短，不可以選手間互相幫忙，常稱「計時賽」。
另外在錦標賽或奧運會中，獲得「計時賽」參賽資格通常也會有「公路賽」的參加資格。
多人同時出發的比賽又可分為街道賽（Criterium），單日經典賽（classics）和多日環行賽（grandtour）。
賽事[編輯]街道賽在美國較流行，一般選定5公里左右的循環路線，路線上有很多彎，選手們出發後先沿著路線騎一定的時間，如一小時，然後比賽組織者根據選手們的騎行速度決定之後再騎的圈數。
街道賽往往擁擠而危險，特別是晚上舉行的賽事，要求選手有很好的膽量和腳踏車控制能力。
單日經典賽往往要求在一天內騎行很長的距離，選手們全程都全力以赴，毫無保留，最著名的也是最具挑戰性的單日經典賽事是巴黎–魯貝，途經很多石塊鋪成的路面，損壞車胎，車輪，甚至車架都是家常便飯。
而專業多日環行賽往往長達一到三周時間，對選手的耐力要求極高，需要在開始時保持體力，由於很多多日環行賽都包括山間公路賽段和計時賽，能夠在這些賽段有出色的表現是贏得多日環行賽的關鍵，除此之外贏得多日環行賽還需要強大的隊伍，聰明的戰略和完善的後勤，由於多日環行賽具有如此的挑戰性，能贏得一個賽段也是莫大的榮譽。
目前最負盛名的公路腳踏車賽事是每年一度的環法國公路腳踏車賽，始於1903年，迄今已有100多年的歷史。
比賽一般在每年的7月舉行，參加比賽的選手在23天的時間裡，完成21個賽段。
總騎行距離長達3000多公里，途中還要翻越高聳的庇利牛斯山脈和阿爾卑斯山脈，比賽的難度可想而知。
但是整個比賽路線沿途風景如畫，選手們不時穿越一個個美麗的鄉間小鎮，而這一切正是環法腳踏車賽的魅力所在。
美國運動員蘭斯·阿姆斯特朗在癌症康復後連續贏得7次環法，史無前例，給與很多人鼓勵和啟發。
但是他後來被發現服用禁藥，被剝奪了所有榮譽，讓人唏噓。
雖然之後承認用藥並批評「用藥是共業，一起犯錯，就要一起承擔！」，但UCI主席在宣布他的處罰時講道：「阿姆斯壯在腳踏車已無容身之地」。
而每年在環法賽前有環義大利賽（始於1909年）作為暖身，因此到了環法賽時，各選手更是全力奮力以赴，更是精采。
之後又有有環西班牙大賽（始於1935年）以免愛好者還不滿足。
公路腳踏車業餘運動[編輯]歐洲流行一種非比賽的業動稱為cyclosportive，俗稱腳踏車的馬拉松，這種事項為單日多人出發，記時間和名次，沒有獎金，主要用來業餘選手自我挑戰。
最有名的為法國的l'EtapeduTour，譯為"環法的賽段"，是在環法的休息日讓參加者嘗試環法的一個山路賽段（mountainstage），路線上公路關閉，警車開道，很多觀眾出來加油，讓選手有參加環法的感受，每年有無數的人參加。
最終極的業餘腳踏車挑戰則是Randonneuring（法語），直譯成中文為漫遊，這
運動員從一地出發，沿公路騎行，最先到達目的地者獲勝。
公路腳踏車賽在歐洲非常普及，較流行的國家有比利時、法國、荷蘭、義大利、盧森堡、西班牙、瑞士等國。
1896年，希臘雅典舉行的第一屆夏季奧運會上就有該項目。
世界上著名的三大公路腳踏車賽分別是環法腳踏車賽、環西腳踏車賽與環意腳踏車賽。
在台灣每年也會舉辨國際環台腳踏車賽。
這是一輛Raleigh出品的公路腳踏車。
它採用鋁合金車架，使用。
它還採用了一種符合空氣動力學的輪組，這樣的輪組具有極硬的輪圈，並且每根輻條都可以承受很大的應力，使得即使使用很少的輻條數目，也足以支撐高強度的騎行。
這樣也就很大程度上減輕了由於輻條轉動所帶來的空氣阻力，通常這樣的阻力在比賽中對運動員會有很大的影響。
目錄1公路腳踏車賽種類2賽事3公路腳踏車業餘運動4腳踏車運動詞典5錦標賽6運動名人7相關條目8參考資料9外部連結公路腳踏車賽種類[編輯]公路腳踏車賽的分類方法有很多種，最基本的有兩種：多人同時出發（massstart）的比賽，距離長，可以選手間互相幫忙，常直接稱「公路賽」。
個人/隊分別出發的計時賽（individual/teamtimetrial），距離短，不可以選手間互相幫忙，常稱「計時賽」。
另外在錦標賽或奧運會中，獲得「計時賽」參賽資格通常也會有「公路賽」的參加資格。
多人同時出發的比賽又可分為街道賽（Criterium），單日經典賽（classics）和多日環行賽（grandtour）。
賽事[編輯]街道賽在美國較流行，一般選定5公里左右的循環路線，路線上有很多彎，選手們出發後先沿著路線騎一定的時間，如一小時，然後比賽組織者根據選手們的騎行速度決定之後再騎的圈數。
街道賽往往擁擠而危險，特別是晚上舉行的賽事，要求選手有很好的膽量和腳踏車控制能力。
單日經典賽往往要求在一天內騎行很長的距離，選手們全程都全力以赴，毫無保留，最著名的也是最具挑戰性的單日經典賽事是巴黎–魯貝，途經很多石塊鋪成的路面，損壞車胎，車輪，甚至車架都是家常便飯。
而專業多日環行賽往往長達一到三周時間，對選手的耐力要求極高，需要在開始時保持體力，由於很多多日環行賽都包括山間公路賽段和計時賽，能夠在這些賽段有出色的表現是贏得多日環行賽的關鍵，除此之外贏得多日環行賽還需要強大的隊伍，聰明的戰略和完善的後勤，由於多日環行賽具有如此的挑戰性，能贏得一個賽段也是莫大的榮譽。
目前最負盛名的公路腳踏車賽事是每年一度的環法國公路腳踏車賽，始於1903年，迄今已有100多年的歷史。
比賽一般在每年的7月舉行，參加比賽的選手在23天的時間裡，完成21個賽段。
總騎行距離長達3000多公里，途中還要翻越高聳的庇利牛斯山脈和阿爾卑斯山脈，比賽的難度可想而知。
但是整個比賽路線沿途風景如畫，選手們不時穿越一個個美麗的鄉間小鎮，而這一切正是環法腳踏車賽的魅力所在。
美國運動員蘭斯·阿姆斯特朗在癌症康復後連續贏得7次環法，史無前例，給與很多人鼓勵和啟發。
但是他後來被發現服用禁藥，被剝奪了所有榮譽，讓人唏噓。
雖然之後承認用藥並批評「用藥是共業，一起犯錯，就要一起承擔！」，但UCI主席在宣布他的處罰時講道：「阿姆斯壯在腳踏車已無容身之地」。
而每年在環法賽前有環義大利賽（始於1909年）作為暖身，因此到了環法賽時，各選手更是全力奮力以赴，更是精采。
之後又有有環西班牙大賽（始於1935年）以免愛好者還不滿足。
公路腳踏車業餘運動[編輯]歐洲流行一種非比賽的業動稱為cyclosportive，俗稱腳踏車的馬拉松，這種事項為單日多人出發，記時間和名次，沒有獎金，主要用來業餘選手自我挑戰。
最有名的為法國的l'EtapeduTour，譯為"環法的賽段"，是在環法的休息日讓參加者嘗試環法的一個山路賽段（mountainstage），路線上公路關閉，警車開道，很多觀眾出來加油，讓選手有參加環法的感受，每年有無數的人參加。
最終極的業餘腳踏車挑戰則是Randonneuring（法語），直譯成中文為漫遊，這
2. 自由車運動
腳踏車運動在公路或小道上進行，根據不同的環境和要求開展此項活動，如腳踏車旅行、越野腳踏車運動、雪地腳踏車運動等等。
目錄. 1 介紹. 1.1 器材裝備 ...自由車運動維基百科，自由的百科全書跳至導覽跳至搜尋此條目部分連結不符合格式手冊規範。
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參見WP:LINKSTYLE、WP:MOSIW以了解細節。
突出顯示跨語言連結可以便於檢查。
提示：此條目的主題不是自行車旅行。
騎腳踏車的繪圖腳踏車運動常指藉助腳踏車（或稱單車）開展的各種運動的總稱，屬於藉助人力推動的半機械化運動，極少使用單輪車、三輪車、四輪車或其他用於運輸、娛樂或運動的人力車輛開展此項運動。
腳踏車運動在公路或小道上進行，根據不同的環境和要求開展此項活動，如腳踏車旅行、越野腳踏車運動、雪地腳踏車運動等等。
目錄1介紹1.1器材裝備1.2技能2競賽2.1公路腳踏車賽3非競賽3.1長途騎乘4來源參考5外部連結介紹[編輯]紐西蘭腳踏車專用道2008年環法腳踏車賽香港腳踏車停放以車代步休閒騎行小孩騎行腳踏車自誕生開始，在進入汽車時代以前為重要的交通工具，作為運動的開展，最早興起於歐洲和北美等已開發國家，伴隨而來的就是腳踏車競技。
據記載，1868年5月31日在法國聖克勞德公園內舉行的的腳踏車比賽為世界上最早的腳踏車比賽，首屆國際性腳踏車賽事為1893年首屆世界業餘腳踏車錦標賽[1]，1896年在希臘雅典舉行的第一屆奧運會腳踏車比賽即為正式比賽項目。
腳踏車在擔當代步工具的同時，也是運動休閒的最佳工具，因其普及的特點，腳踏車運動在世界各地具有極為廣泛的群眾基礎，參與者的年齡從青少年到老年，其活動類型包括體育、休閒、旅行和競技等。
歐洲為腳踏車運動的發源地，歐洲北美自19世紀後期即已開展漸漸普及，法國早在1881年2月6日即已成立法國腳踏車聯盟，德國在1884年於萊比錫成立了德國腳踏車協會（DeutscheRadfahrer-Verband），與此同時，比利時、瑞士、英國和很多其他歐洲國家同時成立腳踏車運動組織。
1900年4月14日，在法國、比利時、瑞士、美國和義大利的倡導下，國際腳踏車聯盟在法國巴黎成立。
腳踏車運動最遲在20世紀初期在亞洲開始出現，日本於1908年在東京即已成立東京輪士會，1915年5月在上海舉行的第2屆遠東運動會共設八個比賽項目（中國、日本和菲律賓三國），其中腳踏車為比賽項目之一[2]。
1990年代以前，被稱為腳踏車王國的中國，其時腳踏車為城鄉短距離出行的主要交通工具，之後作為交通工具的功能漸漸被摩托車和汽車取代，但作為體育、健身、娛樂手段，其功能漸漸被強化，各個地區、部分高校機構相繼成立腳踏車運動協會，以組織和規範開展腳踏車運動和各種比賽。
中國全國性的腳踏車運動管理協調機構為1963年成立的腳踏車運動協會，該組織1979年加入國際腳踏車聯盟。
港澳地區，香港有成立於1960年的香港單車聯會[3]，澳門有成立於1981年的澳門單車總會[4]，均負責組織區域內各種腳踏車賽事。
台灣的腳踏車騎士協會成立於1999年7月25日，該組織隸屬於行政院體育委員會全民運動處，管理、協調和組織區域內腳踏車運動競技[5]。
器材裝備[編輯]開展腳踏車運動的基本用具分為防護用品、騎行工具和維修工具三大類[6]，按照運動類型、路途遠近、騎行環境要求進行配備，最基本的用具有打氣筒、手套、雨衣、馱包和水壺。
開展長距離運動必須全面掌握維修技巧，配備維修組合工具、備用閘皮和內胎，攜帶補胎工具和打氣筒、剎車線等。
防護工具：基本工具包括遮陽帽、雨衣、水壺、手套、墨鏡、膝肘護具，其他用具包括防雨鞋套、備用膠鞋、安全頭盔、防水袋等。
輔助用具包括隨身包、拉伸繩、背包防雨罩、塑料布。
騎行用具：基本用具為背包、馱包，其他包括夜行工具如車燈與其他照明用具，其它配備還有速度計，根據實際需要配備車後架馱包、車前架馱包，車前把包。
維修工具：基本配備為打氣筒，長距離運動還應該配備補胎工具、潤滑油脂、車後軸與車前軸、鋼珠、手鉗、腳踏車用成套扳手、成套梅花和開口改錐、各類螺絲螺母、剎車拉條、剎車皮、內胎、變速器、車鏈條。
腳踏車長途旅行還必須配備藥品、洗漱用具，隨身攜帶衣服、證件等。
另外根據實際需要選擇配備宿營用具包括帳篷、睡袋、防潮墊、氣
目錄. 1 介紹. 1.1 器材裝備 ...自由車運動維基百科，自由的百科全書跳至導覽跳至搜尋此條目部分連結不符合格式手冊規範。
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騎腳踏車的繪圖腳踏車運動常指藉助腳踏車（或稱單車）開展的各種運動的總稱，屬於藉助人力推動的半機械化運動，極少使用單輪車、三輪車、四輪車或其他用於運輸、娛樂或運動的人力車輛開展此項運動。
腳踏車運動在公路或小道上進行，根據不同的環境和要求開展此項活動，如腳踏車旅行、越野腳踏車運動、雪地腳踏車運動等等。
目錄1介紹1.1器材裝備1.2技能2競賽2.1公路腳踏車賽3非競賽3.1長途騎乘4來源參考5外部連結介紹[編輯]紐西蘭腳踏車專用道2008年環法腳踏車賽香港腳踏車停放以車代步休閒騎行小孩騎行腳踏車自誕生開始，在進入汽車時代以前為重要的交通工具，作為運動的開展，最早興起於歐洲和北美等已開發國家，伴隨而來的就是腳踏車競技。
據記載，1868年5月31日在法國聖克勞德公園內舉行的的腳踏車比賽為世界上最早的腳踏車比賽，首屆國際性腳踏車賽事為1893年首屆世界業餘腳踏車錦標賽[1]，1896年在希臘雅典舉行的第一屆奧運會腳踏車比賽即為正式比賽項目。
腳踏車在擔當代步工具的同時，也是運動休閒的最佳工具，因其普及的特點，腳踏車運動在世界各地具有極為廣泛的群眾基礎，參與者的年齡從青少年到老年，其活動類型包括體育、休閒、旅行和競技等。
歐洲為腳踏車運動的發源地，歐洲北美自19世紀後期即已開展漸漸普及，法國早在1881年2月6日即已成立法國腳踏車聯盟，德國在1884年於萊比錫成立了德國腳踏車協會（DeutscheRadfahrer-Verband），與此同時，比利時、瑞士、英國和很多其他歐洲國家同時成立腳踏車運動組織。
1900年4月14日，在法國、比利時、瑞士、美國和義大利的倡導下，國際腳踏車聯盟在法國巴黎成立。
腳踏車運動最遲在20世紀初期在亞洲開始出現，日本於1908年在東京即已成立東京輪士會，1915年5月在上海舉行的第2屆遠東運動會共設八個比賽項目（中國、日本和菲律賓三國），其中腳踏車為比賽項目之一[2]。
1990年代以前，被稱為腳踏車王國的中國，其時腳踏車為城鄉短距離出行的主要交通工具，之後作為交通工具的功能漸漸被摩托車和汽車取代，但作為體育、健身、娛樂手段，其功能漸漸被強化，各個地區、部分高校機構相繼成立腳踏車運動協會，以組織和規範開展腳踏車運動和各種比賽。
中國全國性的腳踏車運動管理協調機構為1963年成立的腳踏車運動協會，該組織1979年加入國際腳踏車聯盟。
港澳地區，香港有成立於1960年的香港單車聯會[3]，澳門有成立於1981年的澳門單車總會[4]，均負責組織區域內各種腳踏車賽事。
台灣的腳踏車騎士協會成立於1999年7月25日，該組織隸屬於行政院體育委員會全民運動處，管理、協調和組織區域內腳踏車運動競技[5]。
器材裝備[編輯]開展腳踏車運動的基本用具分為防護用品、騎行工具和維修工具三大類[6]，按照運動類型、路途遠近、騎行環境要求進行配備，最基本的用具有打氣筒、手套、雨衣、馱包和水壺。
開展長距離運動必須全面掌握維修技巧，配備維修組合工具、備用閘皮和內胎，攜帶補胎工具和打氣筒、剎車線等。
防護工具：基本工具包括遮陽帽、雨衣、水壺、手套、墨鏡、膝肘護具，其他用具包括防雨鞋套、備用膠鞋、安全頭盔、防水袋等。
輔助用具包括隨身包、拉伸繩、背包防雨罩、塑料布。
騎行用具：基本用具為背包、馱包，其他包括夜行工具如車燈與其他照明用具，其它配備還有速度計，根據實際需要配備車後架馱包、車前架馱包，車前把包。
維修工具：基本配備為打氣筒，長距離運動還應該配備補胎工具、潤滑油脂、車後軸與車前軸、鋼珠、手鉗、腳踏車用成套扳手、成套梅花和開口改錐、各類螺絲螺母、剎車拉條、剎車皮、內胎、變速器、車鏈條。
腳踏車長途旅行還必須配備藥品、洗漱用具，隨身攜帶衣服、證件等。
另外根據實際需要選擇配備宿營用具包括帳篷、睡袋、防潮墊、氣
3. 健身運動自行車
【飛凡】汗馬動感單車家用磁控健身房室內減肥運動自行車靜音腳踏鍛煉器材. $4,730 - $7,190. 我喜歡商店Vg 運動山地/ 公路自行車10 速飛輪自行車11 — 28t 鋼卡式 ...
4. 騎公路車減肥有成
騎公路車減肥有成- 1 有一天跟著鄰居出門運動, 我騎著多年前在大賣場買的單車出門, 拖著17~18公斤的單車騎在河濱公園自行車道, 不僅車重難騎, ...新聞評測討論產品買賣商城登入行動版↑TOPOnePlusNord設計師特別版公佈台灣電信業3月份門號數成長統計平價高效能：POCOX3Pro評測六千有找！OPPO A54平價開箱全站搜尋討論列表手機品牌全部主題AppleASUS黑鯊BlackBerryGoogleHonorHTCHUAWEILGMeituMotoNokianubiaOPPOPalmPanasonicRazerrealmeSamsungSHARPSONYSUGARvivo小米手機綜合區電信業者全部主題中華遠傳台灣大哥大亞太台灣之星電信綜合區手機軟體全部主題AndroidiOSWindowsPhone手遊情報區手遊攻略心得手機軟體綜合區3C科技全部主題數位影音相機攝影器材攝影作品分享影像後製修圖生活家電穿戴裝置電腦電競相關科技綜合區時尚生活全部主題腕錶世界衣著穿搭美鞋帥靴皮夾箱包居家擺設運動健身汽車與機車單車綜合投資理財生活綜合休閒玩樂全部主題電玩遊戲玩具模型動漫專區影視交流國內旅遊與美食國外旅遊與美食寵物天地奇聞軼事幽默搞笑看正妹閒聊八卦平板品牌全部主題AppleASUSHUAWEISamsung綜合區公告專區全部主題討論區公告商城公告活動公告產品列表SamsungvivoSONYHUAWEIAppleLG小米ASUSNokiaSHARPrealmeOPPOHTCMoto更多廠牌時尚生活>運動健身>123下一頁騎公路車減肥有成cc6278(cc6278)一般網友發文:11,126經驗:24,628發表於2020-09-0413:18，最後編輯於2020-09-0413:22分享至Facebook11樓功能選單回主題列表2014年看著不少人騎單車運動,當時實在不了解騎單車有何樂趣有一天跟著鄰居出門運動,我騎著多年前在大賣場買的單車出門,拖著17~18公斤的單車騎在河濱公園自行車道,不僅車重難騎, 也不懂單車坐位太低了,踩踏單車時完全無法將腿的力量用上,這趟出遊實在談不上輕鬆愉快,還可以說是很後悔出門騎車,騎車太辛苦了,簡直是自虐 在路邊休息時,看到同事騎著新購買/還蠻高價的平把公路車來了,同事開心的向我介紹車子有幾段變速,車重不到X公斤等等,並且大方的將腳踏車調整到我的身高才將車子借我試騎,我抱著可有可無的心態將車子接過來,騎上車子的一瞬間才知道原來腳踏車有這麼輕這麼好騎的,才短短3分鐘,瞬間開啟了我對單車的興趣,隔天晚上到捷安特看車才知道,原來公路車跟衣服一樣,依據身材也分XL/L/S/XS等不同的尺寸,材質與配備不同價差也不少,最後選了一台不算低價的碳纖維公路車當成運動的工具,空車只有7.8公斤,當時的考量是車輕一點好騎一點,運動的意願也高一點,開始騎車至今也有6年多了,還蠻慶幸當時的決定是對的這些年也添購了不少裝備,座墊包內還有單車內胎,單車外胎,補胎片,挖胎棒等等輪胎救援工具,出門在外難免遇到破胎,自備挖胎棒與打氣筒以及內胎等,隨時可以自救,這也是跟車友學來的經驗騎單車的這幾年參加了很多場單車活動,台北陽明山,宜蘭太平山, 台中大小雪山, 桃園石門水庫,關西羅馬公路,環大苗栗,環大台北,一日雙北(北橫＋北宜),武嶺等等, 單車單趟里程從30公里到200多公里都有, 每一場活動都有一個號碼牌,活動後將號碼牌帶回家貼在房間衣櫥的外面,沒多久就變成下圖的一片牆了,有意思吧2015年參加台灣自行車協會的環島活動,9天騎了900多公里記得那時候白天騎車環島,晚上大家休息時, 我也是要拿出筆電處理公事接收E-mail,回覆國外的電文,也是忙得挺開心的2019年參加苗栗媽祖廟的鐵馬進香活動第一天從苗栗天后宮騎到北港朝天宮,單趟172.5公里第二天再從北港朝天宮騎回苗栗天后宮這場活動很熱門,報名時是半夜12點守著電腦才搶到名額20190525結伴出遊花東2日遊騎單車的樂趣很多,大量的運動,除了身體健康,最明顯的就是身形變瘦了體重從72公斤降到59公斤左右(最輕時是56公斤),體脂最好時是13.9,現在也大約只有15左右看數字沒感覺,看照片吧,胖瘦的差異很大吧為了認真減重還特意下載記錄體重的app,紀錄是從20140320開始,每天起床先量體重再做其他事,已經持續了6年半了,看著曲線一路向下就知道我有多麽努力的減肥與維持身形了吧運動是很輕鬆愉快的事,不需要給自己壓力走路,散步,小跑步或是打球,游泳,打太極也都很棒沒有運動習慣的人可以嘗試從不討厭的活動開始看看慢慢遇到志同道合的朋友就會常聚會,不知不覺就養成運動的習慣了我是這樣開始的,給您參考參考..知足常樂喜歡這篇文章嗎？送個愛心感謝無私分享本館最新文章PlayStati
5. 單車運動
自行車運動在公路或小道上進行，根據不同的環境和要求開展此項活動，如自行車旅行、越野自行車運動、雪地自行車運動等等。
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介紹.單車運動-WikiwandForfasternavigation,thisIframeispreloadingtheWikiwandpagefor單車運動.單車運動Connectedto:{{::readMoreArticle.title}}維基百科，自由的百科全書{{bottomLinkPreText}}{{bottomLinkText}}ThispageisbasedonaWikipediaarticlewrittenbycontributors(read/edit).TextisavailableundertheCCBY-SA4.0license;additionaltermsmayapply.Images,videosandaudioareavailableundertheirrespectivelicenses.Coverphotoisavailableunder{{::mainImage.info.license.name||'Unknown'}}license.Coverphotoisavailableunder{{::mainImage.info.license.name||'Unknown'}}license.Credit:(seeoriginalfile).單車運動Introduction介紹器材裝備技能競賽公路單車賽非競賽長途騎乘來源參考外部連結{{current.index+1}}of{{items.length}}Date:{{current.info.dateOriginal||'Unknown'}}Date:{{(current.info.date|date:'mediumDate')||'Unknown'}}Credit:Uploadedby:{{current.info.uploadUser}}on{{current.info.uploadDate|date:'mediumDate'}}License:{{current.info.license.usageTerms||current.info.license.name||current.info.license.detected||'Unknown'}}License:{{current.info.license.usageTerms||current.info.license.name||current.info.license.detected||'Unknown'}}ViewfileonWikipediaSuggestascoverphotoWouldyouliketosuggestthisphotoasthecoverphotoforthisarticle?Yes,thiswouldmakeagoodchoiceNo,nevermindThankyouforhelping!Yourinputwillaffectcoverphotoselection,alongwithinputfromotherusers.ListentothisarticleThanksforreportingthisvideo!{{result.lang}}{{result.T}}NomatchingarticlesfoundSearchforarticlescontaining:{{search.query}}Ohno,there'sbeenanerrorPleasehelpussolvethiserrorbyemailingusatsupport@wikiwand.comLetusknowwhatyou'vedonethatcausedthiserror,whatbrowseryou'reusing,andwhetheryouhaveanyspecialextensions/add-onsinstalled.Thankyou!
6. 專家：騎單車雖然好，但小心造成身體5種傷害！
但是，會因為在騎行時各種不同的原因而造成運動傷害，尤其是那種騎乘公路長距離的人，都必須特別小心以下5種自行車造成的運動傷害。
1專家：騎單車雖然好，但小心造成身體5種傷害！2台灣史上第一支南極長征隊成功返台 陳彥博攜南極空氣瓶3無腿無極限 這位半身超模準備進軍2018冬季殘奧會運動星球專家：騎單車雖然好，但小心造成身體5種傷害！2019-05-06知識庫戶外運動單車觀念騎自行車被視為一種對健康非常有益的運動，但根據丹麥學者的研究顯示，每周一次、花90分鐘騎單車的人，發生心血管疾病機率雖然降低了24%。
但是，會因為在騎行時各種不同的原因而造成運動傷害，尤其是那種騎乘公路長距離的人，都必須特別小心以下5種自行車造成的運動傷害。
專家：騎單車雖然好，但小心造成身體5種傷害！©bicycling.com頸椎傷害騎自行車者容易會讓身體過度傾斜，因為會由一般車身結構設計的問題，為了觀察前方，必然要抬頭仰頸，而這是一種強迫性姿勢，期時間下來可能會造成頸部肌肉緊張！當頸椎關節和肌肉長期充滿緊張感時，容易疲勞、損傷，並且造成頸椎或頸部肌肉不適或是發炎。
腰部傷害騎單車時，人體的腰部負擔是最重的！如果騎車時把單車的坐椅調得過高，此時容易造成騎車時臀部過度左右扭擺，長時間下來，會引起腰肌疲勞損傷，如果習慣了這種姿勢並養成俯身習慣，甚至很可能會形成駝背進而影響體態。
尾椎與臀部傷害正常人坐位時，受力的支點是兩側臀部堅強粗大的坐骨結節，尾骨基本懸空且不承重。
而在正常情況下騎車，臀部以坐骨結節著力，但當路面不平受到顛簸落下時，臀部難免向前滑動，會使坐骨結節落空在兩側，而一旦坐骨結節長時間承受不合理的摩擦、擠壓、負重時，長時間下來可能會導致創傷性滑囊炎的發生，而這種滑囊炎大多發生在一側坐骨上，這可能與騎車時姿勢的不平衡有關。
此外，當騎自行車碰到路況不好時，也容易因為顛簸的關係，讓尾骨成為全身承重的支點，以及受到頗大的重力，在反覆與堅硬的坐墊相撞後，有可發生折斷或與骶骨分離的狀況。
然而有些車手為了挑戰自我極限，時常嘗試超過體能的長距離騎乘，很可能會因此而造成肛門括約肌拉傷甚至發炎，而肛門括約肌主導排便功能，所以括約肌發炎非常麻煩，除了使用藥物外，還要每天坐浴泡熱水，且坐姿勢不能再壓迫到傷口，至少得3～6個月才能痊癒。
手部傷害因為騎自行車可能造成的手部傷害主要有兩種，第一種是尺骨神經病變（Ulnarneuropathy），主因是在騎行中上肢長時間受壓且運動量極小，導致上肢的血循環減少，再加上抓握下把手時，尺骨神經的過度延伸所導致手部出現痲痹、無力或小指發生疼痛等狀況。
第二種則是常見的腕隧道症候群（carpaltunnelsyndrome），主要原因為抓握把時，壓力直接傳達到主控拇指、食指、中指及一部分無名指的正中神經所致，造成手麻、手指疼痛、無力的情況。
膝蓋傷害騎單車原本是對膝蓋非常理想的運動方式，在騎行時，膝蓋伸展幅度是在其正常活動範圍內，基本上不會承受任何壓迫，也不會受到外力的衝擊。
不過也有研究顯示，當騎車者騎姿不當時，膝蓋可能會受傷，特別是膝蓋外側容易罹患髂脛束症候群，這種原因導致的傷害占所有因騎車造成運動傷害的15%左右。
如何防止騎車造成的運動傷害？而要防止這5種騎自行車時的運動傷害，此時就要注意騎車的姿勢與使用的單車規格。
第一：騎行時要採取上體較低，頭部稍傾斜前伸的姿勢，而雙臂要自然彎屈便於腰部弓屈，降低身體重心，同時防止由於車子顛簸而產生的衝擊力傳到全身第二：在騎行時，雙手必須輕而有力地握住把手，同時臀部也要坐穩車座位。
第三：為了保證正確的騎行姿勢，必須根據自己的實際情況，車輛、車座、握把都是必須要盡量符合舒適。
第四：如果是長時間騎行的話，應該每個小時要下車伸展身體，一旦遇到路面顛簸不平時，最好是下車推車步行，然而長途騎行得人一定要量力而為，不要逞強造成運動傷害。
如何防止騎車造成的運動傷害？©bicycling.com資料來源／HEROHEATHLY&HOPE、BICYCLING責任編輯／妞妞分享文章運動星球台灣史上第一支南極長征隊成功返台 陳彥博攜南極空氣瓶2019-01-08陳彥博越野跑新聞戶外運動話題台灣史上第一支南極長征隊在2018耶誕節前夕成功抵達南極點，今（8日）上午平安抵台，入境大廳裡吸引親友及粉絲熱情接機。
一踏入境大門，極地教練陳彥博馬上擁抱好久不見的家人，並在記者會上公開暢談首次擔任團隊教練的心得點滴，更展示從南極帶回的南極空氣瓶，希望透過這次挑戰傳遞「做
1專家：騎單車雖然好，但小心造成身體5種傷害！2台灣史上第一支南極長征隊成功返台 陳彥博攜南極空氣瓶3無腿無極限 這位半身超模準備進軍2018冬季殘奧會運動星球專家：騎單車雖然好，但小心造成身體5種傷害！2019-05-06知識庫戶外運動單車觀念騎自行車被視為一種對健康非常有益的運動，但根據丹麥學者的研究顯示，每周一次、花90分鐘騎單車的人，發生心血管疾病機率雖然降低了24%。
但是，會因為在騎行時各種不同的原因而造成運動傷害，尤其是那種騎乘公路長距離的人，都必須特別小心以下5種自行車造成的運動傷害。
專家：騎單車雖然好，但小心造成身體5種傷害！©bicycling.com頸椎傷害騎自行車者容易會讓身體過度傾斜，因為會由一般車身結構設計的問題，為了觀察前方，必然要抬頭仰頸，而這是一種強迫性姿勢，期時間下來可能會造成頸部肌肉緊張！當頸椎關節和肌肉長期充滿緊張感時，容易疲勞、損傷，並且造成頸椎或頸部肌肉不適或是發炎。
腰部傷害騎單車時，人體的腰部負擔是最重的！如果騎車時把單車的坐椅調得過高，此時容易造成騎車時臀部過度左右扭擺，長時間下來，會引起腰肌疲勞損傷，如果習慣了這種姿勢並養成俯身習慣，甚至很可能會形成駝背進而影響體態。
尾椎與臀部傷害正常人坐位時，受力的支點是兩側臀部堅強粗大的坐骨結節，尾骨基本懸空且不承重。
而在正常情況下騎車，臀部以坐骨結節著力，但當路面不平受到顛簸落下時，臀部難免向前滑動，會使坐骨結節落空在兩側，而一旦坐骨結節長時間承受不合理的摩擦、擠壓、負重時，長時間下來可能會導致創傷性滑囊炎的發生，而這種滑囊炎大多發生在一側坐骨上，這可能與騎車時姿勢的不平衡有關。
此外，當騎自行車碰到路況不好時，也容易因為顛簸的關係，讓尾骨成為全身承重的支點，以及受到頗大的重力，在反覆與堅硬的坐墊相撞後，有可發生折斷或與骶骨分離的狀況。
然而有些車手為了挑戰自我極限，時常嘗試超過體能的長距離騎乘，很可能會因此而造成肛門括約肌拉傷甚至發炎，而肛門括約肌主導排便功能，所以括約肌發炎非常麻煩，除了使用藥物外，還要每天坐浴泡熱水，且坐姿勢不能再壓迫到傷口，至少得3～6個月才能痊癒。
手部傷害因為騎自行車可能造成的手部傷害主要有兩種，第一種是尺骨神經病變（Ulnarneuropathy），主因是在騎行中上肢長時間受壓且運動量極小，導致上肢的血循環減少，再加上抓握下把手時，尺骨神經的過度延伸所導致手部出現痲痹、無力或小指發生疼痛等狀況。
第二種則是常見的腕隧道症候群（carpaltunnelsyndrome），主要原因為抓握把時，壓力直接傳達到主控拇指、食指、中指及一部分無名指的正中神經所致，造成手麻、手指疼痛、無力的情況。
膝蓋傷害騎單車原本是對膝蓋非常理想的運動方式，在騎行時，膝蓋伸展幅度是在其正常活動範圍內，基本上不會承受任何壓迫，也不會受到外力的衝擊。
不過也有研究顯示，當騎車者騎姿不當時，膝蓋可能會受傷，特別是膝蓋外側容易罹患髂脛束症候群，這種原因導致的傷害占所有因騎車造成運動傷害的15%左右。
如何防止騎車造成的運動傷害？而要防止這5種騎自行車時的運動傷害，此時就要注意騎車的姿勢與使用的單車規格。
第一：騎行時要採取上體較低，頭部稍傾斜前伸的姿勢，而雙臂要自然彎屈便於腰部弓屈，降低身體重心，同時防止由於車子顛簸而產生的衝擊力傳到全身第二：在騎行時，雙手必須輕而有力地握住把手，同時臀部也要坐穩車座位。
第三：為了保證正確的騎行姿勢，必須根據自己的實際情況，車輛、車座、握把都是必須要盡量符合舒適。
第四：如果是長時間騎行的話，應該每個小時要下車伸展身體，一旦遇到路面顛簸不平時，最好是下車推車步行，然而長途騎行得人一定要量力而為，不要逞強造成運動傷害。
如何防止騎車造成的運動傷害？©bicycling.com資料來源／HEROHEATHLY&HOPE、BICYCLING責任編輯／妞妞分享文章運動星球台灣史上第一支南極長征隊成功返台 陳彥博攜南極空氣瓶2019-01-08陳彥博越野跑新聞戶外運動話題台灣史上第一支南極長征隊在2018耶誕節前夕成功抵達南極點，今（8日）上午平安抵台，入境大廳裡吸引親友及粉絲熱情接機。
一踏入境大門，極地教練陳彥博馬上擁抱好久不見的家人，並在記者會上公開暢談首次擔任團隊教練的心得點滴，更展示從南極帶回的南極空氣瓶，希望透過這次挑戰傳遞「做
7. 六個你必須知道的單車技術提升方式
21世紀初，快節奏騎乘單車變成許多人趨之若鶩的騎車方式，會造就這樣的風潮有部分原因，來自前美國職業公路車大賽冠軍Lance Armstrong， ...繁簡繁/簡登入成為作者籃球棒球健康生活網球足球賽車跑步戶外更多運動專題圖輯作者群PODCAST運動市集排球羽球NFL格鬥/摔角自行車鐵人三項高爾夫桌球田徑開箱/收藏綜合運動運彩請繼續往下閱讀收藏留言騎單車儼然成為現下最流行的運動之一，然而這並不只是一項休閒娛樂而已，要如何以「正確」的方式騎車，並加強自身技術更成為許多人關注的重點。
我們今天請來兩位自行車專家，分別是美國單車專欄作家HannahReynolds，與單車運動科學研究員BarneyWainwright，來解答一些有關騎車注意事項與加強技巧的方法，就讓我們往下一探究竟吧！1.選擇一台適合自己的單車「挑選一台可以讓你的肌肉在騎車時，得以完全發揮效用的單車是非常重要的。
」這聽起來或許稀鬆平常，但卻是許多人在選購時忽略的地方。
作為單車運動科學研究員的Wainwright表示，假如能在選購前，有專家在一旁給予建議，而能選擇到一台適合自己的運動夥伴，將是開啟你這項運動大門的關鍵鑰匙。
2.有節奏的騎車21世紀初，快節奏騎乘單車變成許多人趨之若鶩的騎車方式，會造就這樣的風潮有部分原因，來自前美國職業公路車大賽冠軍LanceArmstrong，他那獨樹一格的比賽風格令許多人感到著迷。
而到了2013年，曾經拿下環法冠軍等多項殊榮的英國及職業選手ChrisFroome，在法國旺度山山坡上利用快節奏衝刺拿下冠軍的精彩，使這種騎車技巧再次被許多單車愛好者廣為運用。
Wainwright表示:「初學者不該一開始就嘗試以快節奏的方式騎車，應該要隨著熟練度多寡來逐步增加節奏，並慢慢提高騎乘時間與距離才會是進步的根本之道。
」另一名自行車專家Reynolds補充到:「強迫自己提高騎車節奏並不能讓你快速進步，但假如你能將騎車轉速慢慢提升，將會是幫助你加強節奏練習的幫手。
」想加強騎車節奏掌握的技巧，最好的方法還是先行做好熱身後，以輕型裝備上身，接著開始逐漸增加騎車節奏到你最熟練的速度後，再繼續向上加強到一定程度，保持該轉速到習慣為止。
此技巧同時也是職業車手時常運用的方法，將能有效提升你的騎車節奏掌握度。
3.掌握雙腿均勻施力，就從山地騎車開始要如何讓你的雙腿可以各用50%的力量進行踩踏，將是提升騎車技術的重要因素。
在踩踏時力量分佈對騎車效率將能帶來相當大的影響，且它還可用於增加動力和速度。
Reynolds說到:「於山地進行訓練會是均勻動力傳遞的最佳方法，因為你必須在整個踩踏過程中均勻施力，並得隨時保持平衡。
除了在山地騎車外，也可以使用渦輪訓練器來讓你擺脫活塞式的腿部動作。
另外假如你想完整改善自己的技術，也可以使用Wattbike這項器材，利用該設備選項選擇你想要的踩踏方式，將能在踩踏的過程中實現更均勻的施力技巧。
」4.施行單腿訓練由於你在騎車時兩條腿的力量分佈相同，因此它們彼此間的強度與協調性自然十分重要。
Reynolds表示:「單腿訓練不能用另一肢來帶動踩踏方式，而是必須用一支腿的力量來進行動作，才可達到訓練目的。
」Wainwright另外提到:「一開始練習時不要同時注意左右兩側，應該要先關注一側，習慣後再去訓練另外一側，都熟悉後再交替練習。
這樣的訓練方法，能使騎乘者更容易運用腿部來進行踩踏的施力分配。
」5.利用半圓的踩踏方式Wainwright表示自行車手在踩踏板時，該著重的並非是向下踩，而是以畫半圓的方式向上提，他說:「通常踩踏的重點是當腳踩到底部後倒著往上拉，也就是說踏板踩到底部的時候，將施力方式由向下壓轉換成向上提。
常聽人說騎自行車時要以畫圓方式踩踏板，但其實不該這樣，應該要像是畫兩個半圓，一個往下踩的半圓，再一個往上提的半圓，不間斷地轉換著左上右下的施力方式，而另一腳也重複同樣的動作。
」6.訓練自己的核心一個穩定又強壯的核心肌群將能幫助你保持良好的騎車姿勢和踩踏技術，Reynolds舉了個例子說到:「你不可能坐在獨木舟上發射大砲，因為你的肌肉還沒有強大到足以承受它的後座力。
」你在健身房所做的訓練皆可轉換到騎自行車上，例如你可以進行深蹲，將體重下壓和臥撐的力量轉換到騎車的技巧上，將會是你進步的重要因子。
上述騎車技巧及注意事項都已經交給你了，不如參考當中奧妙好好享受自行車所帶來的樂趣吧！ 標籤
我們今天請來兩位自行車專家，分別是美國單車專欄作家HannahReynolds，與單車運動科學研究員BarneyWainwright，來解答一些有關騎車注意事項與加強技巧的方法，就讓我們往下一探究竟吧！1.選擇一台適合自己的單車「挑選一台可以讓你的肌肉在騎車時，得以完全發揮效用的單車是非常重要的。
」這聽起來或許稀鬆平常，但卻是許多人在選購時忽略的地方。
作為單車運動科學研究員的Wainwright表示，假如能在選購前，有專家在一旁給予建議，而能選擇到一台適合自己的運動夥伴，將是開啟你這項運動大門的關鍵鑰匙。
2.有節奏的騎車21世紀初，快節奏騎乘單車變成許多人趨之若鶩的騎車方式，會造就這樣的風潮有部分原因，來自前美國職業公路車大賽冠軍LanceArmstrong，他那獨樹一格的比賽風格令許多人感到著迷。
而到了2013年，曾經拿下環法冠軍等多項殊榮的英國及職業選手ChrisFroome，在法國旺度山山坡上利用快節奏衝刺拿下冠軍的精彩，使這種騎車技巧再次被許多單車愛好者廣為運用。
Wainwright表示:「初學者不該一開始就嘗試以快節奏的方式騎車，應該要隨著熟練度多寡來逐步增加節奏，並慢慢提高騎乘時間與距離才會是進步的根本之道。
」另一名自行車專家Reynolds補充到:「強迫自己提高騎車節奏並不能讓你快速進步，但假如你能將騎車轉速慢慢提升，將會是幫助你加強節奏練習的幫手。
」想加強騎車節奏掌握的技巧，最好的方法還是先行做好熱身後，以輕型裝備上身，接著開始逐漸增加騎車節奏到你最熟練的速度後，再繼續向上加強到一定程度，保持該轉速到習慣為止。
此技巧同時也是職業車手時常運用的方法，將能有效提升你的騎車節奏掌握度。
3.掌握雙腿均勻施力，就從山地騎車開始要如何讓你的雙腿可以各用50%的力量進行踩踏，將是提升騎車技術的重要因素。
在踩踏時力量分佈對騎車效率將能帶來相當大的影響，且它還可用於增加動力和速度。
Reynolds說到:「於山地進行訓練會是均勻動力傳遞的最佳方法，因為你必須在整個踩踏過程中均勻施力，並得隨時保持平衡。
除了在山地騎車外，也可以使用渦輪訓練器來讓你擺脫活塞式的腿部動作。
另外假如你想完整改善自己的技術，也可以使用Wattbike這項器材，利用該設備選項選擇你想要的踩踏方式，將能在踩踏的過程中實現更均勻的施力技巧。
」4.施行單腿訓練由於你在騎車時兩條腿的力量分佈相同，因此它們彼此間的強度與協調性自然十分重要。
Reynolds表示:「單腿訓練不能用另一肢來帶動踩踏方式，而是必須用一支腿的力量來進行動作，才可達到訓練目的。
」Wainwright另外提到:「一開始練習時不要同時注意左右兩側，應該要先關注一側，習慣後再去訓練另外一側，都熟悉後再交替練習。
這樣的訓練方法，能使騎乘者更容易運用腿部來進行踩踏的施力分配。
」5.利用半圓的踩踏方式Wainwright表示自行車手在踩踏板時，該著重的並非是向下踩，而是以畫半圓的方式向上提，他說:「通常踩踏的重點是當腳踩到底部後倒著往上拉，也就是說踏板踩到底部的時候，將施力方式由向下壓轉換成向上提。
常聽人說騎自行車時要以畫圓方式踩踏板，但其實不該這樣，應該要像是畫兩個半圓，一個往下踩的半圓，再一個往上提的半圓，不間斷地轉換著左上右下的施力方式，而另一腳也重複同樣的動作。
」6.訓練自己的核心一個穩定又強壯的核心肌群將能幫助你保持良好的騎車姿勢和踩踏技術，Reynolds舉了個例子說到:「你不可能坐在獨木舟上發射大砲，因為你的肌肉還沒有強大到足以承受它的後座力。
」你在健身房所做的訓練皆可轉換到騎自行車上，例如你可以進行深蹲，將體重下壓和臥撐的力量轉換到騎車的技巧上，將會是你進步的重要因子。
上述騎車技巧及注意事項都已經交給你了，不如參考當中奧妙好好享受自行車所帶來的樂趣吧！ 標籤