雖然知道爬長坡不外乎輕踩高迴轉但當34/32的齒比迴轉頂多30-50（如鳶峯到武 ... 請入手滾筒式訓練台練好踩踏效率爬坡真的有差小弟是體重90上下的下坡型車手.首頁單車單車其他車種12前往頁尾返回列表訂閱文章我要回覆cloud38915分樓主cloud389個人積分：15分文章編號：59969747訊息文章段落有關爬坡的訓練？2016-04-2413:15121993收藏回覆分享引言連結回報推薦只看樓主列印雖然知道爬長坡不外乎輕踩高迴轉但當34/32的齒比迴轉頂多30-50（如鳶峯到武嶺段or12%up的坡）平時的訓練該如何加強呢有聽過重踩訓練，但不會傷膝蓋嗎？2016-04-2413:15#13引言分享骯骯泥嚎嗎19分2樓骯骯泥嚎嗎個人積分：19分文章編號：59970076訊息請善用臀大肌不知道臀大肌是啥或不會使力嗎？就是屎快出來時可是卻沒廁所屁股用力夾緊的感覺～喔對，核心肌群也很重要，還有節奏～本人節奏不對一下就爆缸了2016-04-2413:51#20引言連結回報只看此人列印星風邪宇635分3樓星風邪宇個人積分：635分文章編號：59970475訊息cloud389wrote:雖然知道爬長坡不外...(恕刪)請入手滾筒式訓練台練好踩踏效率爬坡真的有差小弟是體重90上下的下坡型車手慾望少一點~幸福多一點~/科技始終來自於人性~人性始終來自於惰性~/先和解的不是認輸~是在乎~2016-04-2414:38#30引言連結回報只看此人列印cloud38915分樓主cloud389個人積分：15分文章編號：59970651訊息目前是用固定油阻,訓練就均速30~32迴轉90~100維持30分唯一想到的就是再把維持時間拉長爬完武嶺幾個大腿肌群皆有痠痛感(包含臀大肌)所以比較像是肌力or肌耐力不足?2016-04-2415:01#40引言連結回報只看樓主列印DIRAC10398分5樓DIRAC10個人積分：398分文章編號：59970846訊息陡坡踩不下去基本上就起來抽車了.這時本來就不能期待還有高迴轉.爬陡坡抽車我覺得心肺能力更重要.不然抽完心臟也爆了.2016-04-2415:29#50引言連結回報只看此人列印骯骯泥嚎嗎19分6樓骯骯泥嚎嗎個人積分：19分文章編號：59970929訊息cloud389wrote:目前是用固定油阻,訓...(恕刪)應該是肌耐力不足簡單來說肌力是爆發力就像短跑選手，在一次或短時間能輸出多少力量肌耐力則是馬拉松，同樣的輸出能維持多久2016-04-2415:40#60引言連結回報只看此人列印yuettoi36分7樓yuettoi個人積分：36分文章編號：59971124訊息有聽過重踩訓練，但不會傷膝蓋嗎？以我十多年的訓練,暫時未見有傷.平時有做深蹲,棒式等等.找一段8∼10分鐘騎完的緩坡，檔位要高得保持腳頻在50左右，坐著騎完。

回頭下坡或平路恢復，最少要做十分鐘高迴轉。

一開始就連續做兩次吧,每兩星期一課.久而久之，蹆力和腳頻均有脾益。

2016-04-2416:06#70引言連結回報只看此人列印林煙2分8樓林煙個人積分：2分文章編號：59971368訊息訓練台+功率計+耐力訓練+訓練課表cloud389wrote:雖然知道爬長坡不外...(恕刪)2016-04-2416:36#81引言連結回報只看此人列印beckhamert3分9樓beckhamert個人積分：3分文章編號：59971757訊息林煙wrote:訓練台+功率計+耐...(恕刪)小弟最近也為了上武嶺而使用訓練台訓練訓練時有使用ZWIFT上面的課表而在課表上假如是要叫你維持160W小弟好奇的是如果要練爬武嶺迴轉速該維持多少(160W)該課表好像建議90-100rpm但是我想真的到了陡坡可能無法維持90-100rpm2016-04-2417:19#90引言連結回報只看此人列印chihyu651420分10樓chihyu6514個人積分：20分文章編號：59972537訊息cloud389wrote:雖然知道爬長坡不外...(恕刪)DIRAC10大大說的話想當中肯~大大許的發言真的都是一針見血,相當直接!!我說一下我的心得~請批小力點訓練的一切基本就是你的FITTING是正確下來說,不然還沒練成就已經受傷了!!關於專業FITTING就請自行爬文!!我自己不屬於高迴轉的車手~在爬坡時我會維持在心律在80%-85%之間,而不是看踏頻!!節奏很重要~不要因為其他原因亂了自己的節奏!!心肺的功能在爬坡上相當的重要~不要怕呼吸聲太大聲~我就是那種怕沒有人知道我在呼吸!我的聲音超大聲!在我前面的車友都說我給的壓力超大的!!訓練這種事~急不得!一切就慢慢來~不要把自己用傷了~到時就只能看別人騎了我個人是騎車TCR