單車球（Cycle Ball，又稱Rad Ball，大陸標準譯名為自行車球），顧名思義，就是利用自行車來踢球，同現在的自行車馬球（Cycle Polo）是 ...提起自行車運動，大家腦中閃過的一定會是越野騎行和公路、場地競速，未必會想到自行車原來可以拿來踢球，更不會想到這個奇葩的運動竟然是UCI比賽項目。

自行車足球（CycleBallorRadball）於1983年起源於德國，後來傳到歐美其他國家。

二十多年前，又傳到日本。

近來，許多歐美國家和日本的大中學校體育俱樂部組織的自行車足球活動和比賽，受到學生們的歡迎和喜愛，並引起社會上一部分人，尤其是青年人的興趣。

...自行車是改變人類移動方式的傑出發明，單車球？那是奇葩發明吧……單車球（CycleBall，又稱RadBall，大陸標準譯名為自行車球），顧名思義，就是利用自行車來踢球，同現在的自行車馬球（CyclePolo）是兩碼事。

這項運動19世紀末發源於德國，首屆世界錦標賽在1930年舉行，目前流行於中東歐地區，如奧地利、比利時、捷克、丹麥、法國、德國、瑞士，其中在德國最為普及。

車隊以德國、捷克和奧地利的最強。

最成功的球員是捷克的帕切科（Pospíšil）兄弟，他們在1965年到1988年之間獲得了20次世界冠軍。

...1905年的單車球運動照片...1935年，雜誌上的單車球運動單車球比賽以隊制形式進行，每隊2人，任何一位均可擔任守門員或場中球員。

玩法類似小型足球，在室內場地用自行車控球、傳球、搶球，將球射入對方球門可得1分。

一場比賽僅為十四分鐘，節奏緊湊。

作為自行車和球類運動的結合，單車球不僅考驗個人體力、耐力及反應，更需要高度的合作精神和控車技巧，隊友之間一定要很有默契、反應敏捷才能成功射門，這也是唯一一項只限男性參加的室內自行車運動。

...羅馬尼亞球員（左）正在阻擋德國球員射門比賽規則與足球大致相仿，主要有：①場地為11m×14m大小，相當於加寬的羽毛球場，周邊用高30cm的木板圍起，球門為2m×2m大小。

②雙方比賽隊員為各2位，後備球員各1位。

兩名運動員的服裝必須一致，一般為Polo衫、短褲，可以穿著長襪或護脛，也可以穿戴手套、頭帶、頭盔，鞋子必須能夠保護腳踝。

③比賽時間為全場14分鐘，每半場7分鐘，期間休息2分鐘後換邊再戰。

④比賽一般以自行車的前、後輪來控球及射門，但只要手不離開車把、腳不離開腳踏，也可用身體任何部位控球，比如頭球。

⑤比賽開始時，防守方必須離開場中心4m圈範圍，待進攻方傳球後，才可進入，否則被罰任意球。

⑥球門前半徑2m的區域為禁區，區內只限一位防守球員（本隊任何一位都可以）及一位進攻球員進入。

防守球員扮演守門員角色，可用雙手擋球。

⑦任何一方2人同一時間停留在己方禁區內，會被罰點球，在4m處執行。

如沒有球在，進攻方球員不得進入對方禁區，違者也將被罰點球，在2m處執行。

其它如界外球、角球等，與足球比賽相似。

⑧如果球員意外落地，則他要退回底線。

任一車輪越過底線後，才能繼續比賽，否則會被罰任意球。

⑨任何情況下，不得利用自行車攻擊對方球員。

比賽中，球員如果違規，會被裁判以黃牌警告，嚴重的會被紅牌判罰離場，賽事立即終止，對方獲勝。

⑩如果球員受傷而不能繼續比賽，才可由後備球員替補上場。

這就是換了馬甲的足球，喜歡足球的車友是不是覺得規則很熟悉？...標準的單車球場地...UCI比賽場地...2015年單車球世界盃上，奧地利球員西蒙·柯尼希（SimonKönig）和弗洛里安·菲舍爾（FlorianFischer）奪冠，獲得白色領騎衫，造型類似Polo衫現今的單車球車有一定規格，採用死飛結構，沒有剎車系統，輪徑為26英寸，齒比接近1:1，一般為24T左右。

坐墊靠後，車把Y型向前，重心容易把持，無論向前向後，或左右跳動，都能靈活操作，射門時也能施以最大的力矩。

車架一般為鋁合金或鋼製，結構堅固，能夠承受比賽時的頻繁衝擊。

比賽用球的重量約500克，直徑18厘米，傳統是用馬毛結成，柔軟但彈力不大。

另外，基於單車球在室內進行，為了防止地板受到損壞，並降低運動員受傷的機率，踏板有橡膠包裹。

最知名的單車球車架生產商是捷克的Duratec，整車廠商則是瑞士的StarBi