場地腳踏車 | 場地單車
場地腳踏車比賽稱為“圓形場地”，場地賽中採用的腳踏車只配有一個齒輪，無閘，是在場地內進行的腳踏車運動。
使用先進的技術和器材，目的只有一個，就是讓人 ...場地腳踏車場地腳踏車比賽稱為“圓形場地”，場地賽中採用的腳踏車只配有一個齒輪，無閘，是在場地內進行的腳踏車運動。
使用先進的技術和器材，目的只有一個，就是讓人把腳踏車騎得越來越快。
奧運會比賽項目有追逐賽、計時賽、計分賽、爭先賽。
場地腳踏車在2000年悉尼奧運會上再次展開了技術大戰，並且在項目上也有增加，女子增加了場地500米個人計時賽，男子增加了奧林匹克爭先賽、麥迪遜賽、凱林賽。
基本信息中文名稱：場地腳踏車起源：歐洲比賽規定人數：1分類：腳踏車設備：一個齒輪、無閘場地規定：圓形場地主要賽事：奧林匹克爭先賽、麥迪遜賽、凱林賽著名運動員：弗雷德·羅姆佩爾伯格歷史發展場地腳踏車1790年法國的西夫拉克伯爵（ComtedeSivrac）將兩個輪子裝在木馬上，人騎在上面用腳蹬地前行，稱木馬輪。
1816年德國的馮德賴斯男爵（BaronKarlvonDrais）發明有車把可控制方向的木輪車，1818年獲英國專利。
1839年蘇格蘭鐵匠麥克米蘭（KirkpatrickMacMillan）製成由曲柄連桿結構驅動後輪的鐵制腳踏車。
1861年法國的米肖父子發明前輪大、後輪小，前輪上裝有曲柄和能轉動的踏板的腳踏車，並於1867年在巴黎博覽會上展出。
1874年英國的勞森（H.J.Lawson）在腳踏車上採用了鏈條傳動結構。
1886年英國的斯塔利（J.Starley）使用了滾珠軸承和車閘，並將前後輪改為大小相同。
1888年英國的鄧洛普（JohnBoydDunlop）成功使用了充氣橡膠輪胎，腳踏車至此基本完善。
1868年5月31日法國的聖克勞德公園舉行了腳踏車比賽，這是有記載的最早的腳踏車比賽。
1893年舉行首屆世界業餘腳踏車錦標賽。
1895年舉行首屆世界職業腳踏車錦標賽。
1896年列為首屆奧運會比賽。
1984年洛杉磯奧運會上，出現的新技術和器材特別多，其中包括首次出現了沒有輻條的碳纖維封閉輪組。
1992年巴塞隆納奧運會上，英國選手鮑德曼就是憑藉賽車技術上的提高為英場地腳踏車國獲得了自1920年以來的第一枚金牌。
鮑德曼的腳踏車為全碳纖維材料，總重量還不到4.5公斤，並且在很多部件都用上了空氣動力技術。
賽制場地腳踏車場地腳踏車在2000年悉尼奧運會上再次展開了技術大戰，並且在項目上也有增加，女子增加了場地500米個人計時賽，男子增加了奧林匹克爭先賽、麥迪遜賽、凱林賽。
參賽運動員通過資格賽，即行進間出發200米計時賽。
然後，根據參賽運動員的資格賽成績進行分組編排。
每組運動員將在250米的場地上騎行3圈。
比賽由發令員鳴哨出發，以運動員到達終點的先後順序決定比賽的勝負。
在奧運會比賽中，通過資格賽、1/16賽、1/8賽、復活賽、1/4賽、半決賽、決賽，決出優勝者。
比賽出發位置由運動員抽籤決定，內道運動員必須領騎。
從1/4賽開始進行三戰兩勝制的比賽，即第一戰抽內道；第二戰內、外道交換位置；第三戰重新抽籤。
在比賽中，出現以下情況時，裁判員可以鳴槍兩響停止比賽：（1）摔倒；（2）爆胎；（3）賽車的主要部件斷裂。
奧運會場地腳踏車賽項目為：男子：1公里計時賽、個人爭先賽（3圈）、4000米個人追逐賽、4000米糰隊追逐賽、記分賽、奧林匹克爭先賽、麥迪遜賽、凱林賽女子：500米計時賽、個人爭先賽（3圈）、3000米個人追逐賽、記分賽2004年第28屆奧運會設男子個人爭先賽、1000米個人計時賽，4000米糰體追逐賽、4000米個人追逐賽、奧林匹克競速賽、個人計分賽、麥迪遜賽、凱林賽，女子爭先賽、3000米個人追逐賽、個人計分賽、500米個人計時賽等18個項目。
共有188名運動員參加比賽，其中男子154人、女子34人。
項目分類好運北京場地腳踏車世界盃女子爭先賽追逐賽分個人和團體項目。
①個人追逐賽：出發時，兩名運動員分別位於跑道正中的起、終點線上，槍響同時出發，互相追逐。
在規定的距離內，如後面的運動員追上前面的運動員或與之並排，被追上或並排者淘汰，未被迫上，則以到達終點的時間決定勝負。
獲勝者參加下一輪比賽。
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使用先進的技術和器材，目的只有一個，就是讓人 ...場地腳踏車場地腳踏車比賽稱為“圓形場地”，場地賽中採用的腳踏車只配有一個齒輪，無閘，是在場地內進行的腳踏車運動。
使用先進的技術和器材，目的只有一個，就是讓人把腳踏車騎得越來越快。
奧運會比賽項目有追逐賽、計時賽、計分賽、爭先賽。
場地腳踏車在2000年悉尼奧運會上再次展開了技術大戰，並且在項目上也有增加，女子增加了場地500米個人計時賽，男子增加了奧林匹克爭先賽、麥迪遜賽、凱林賽。
基本信息中文名稱：場地腳踏車起源：歐洲比賽規定人數：1分類：腳踏車設備：一個齒輪、無閘場地規定：圓形場地主要賽事：奧林匹克爭先賽、麥迪遜賽、凱林賽著名運動員：弗雷德·羅姆佩爾伯格歷史發展場地腳踏車1790年法國的西夫拉克伯爵（ComtedeSivrac）將兩個輪子裝在木馬上，人騎在上面用腳蹬地前行，稱木馬輪。
1816年德國的馮德賴斯男爵（BaronKarlvonDrais）發明有車把可控制方向的木輪車，1818年獲英國專利。
1839年蘇格蘭鐵匠麥克米蘭（KirkpatrickMacMillan）製成由曲柄連桿結構驅動後輪的鐵制腳踏車。
1861年法國的米肖父子發明前輪大、後輪小，前輪上裝有曲柄和能轉動的踏板的腳踏車，並於1867年在巴黎博覽會上展出。
1874年英國的勞森（H.J.Lawson）在腳踏車上採用了鏈條傳動結構。
1886年英國的斯塔利（J.Starley）使用了滾珠軸承和車閘，並將前後輪改為大小相同。
1888年英國的鄧洛普（JohnBoydDunlop）成功使用了充氣橡膠輪胎，腳踏車至此基本完善。
1868年5月31日法國的聖克勞德公園舉行了腳踏車比賽，這是有記載的最早的腳踏車比賽。
1893年舉行首屆世界業餘腳踏車錦標賽。
1895年舉行首屆世界職業腳踏車錦標賽。
1896年列為首屆奧運會比賽。
1984年洛杉磯奧運會上，出現的新技術和器材特別多，其中包括首次出現了沒有輻條的碳纖維封閉輪組。
1992年巴塞隆納奧運會上，英國選手鮑德曼就是憑藉賽車技術上的提高為英場地腳踏車國獲得了自1920年以來的第一枚金牌。
鮑德曼的腳踏車為全碳纖維材料，總重量還不到4.5公斤，並且在很多部件都用上了空氣動力技術。
賽制場地腳踏車場地腳踏車在2000年悉尼奧運會上再次展開了技術大戰，並且在項目上也有增加，女子增加了場地500米個人計時賽，男子增加了奧林匹克爭先賽、麥迪遜賽、凱林賽。
參賽運動員通過資格賽，即行進間出發200米計時賽。
然後，根據參賽運動員的資格賽成績進行分組編排。
每組運動員將在250米的場地上騎行3圈。
比賽由發令員鳴哨出發，以運動員到達終點的先後順序決定比賽的勝負。
在奧運會比賽中，通過資格賽、1/16賽、1/8賽、復活賽、1/4賽、半決賽、決賽，決出優勝者。
比賽出發位置由運動員抽籤決定，內道運動員必須領騎。
從1/4賽開始進行三戰兩勝制的比賽，即第一戰抽內道；第二戰內、外道交換位置；第三戰重新抽籤。
在比賽中，出現以下情況時，裁判員可以鳴槍兩響停止比賽：（1）摔倒；（2）爆胎；（3）賽車的主要部件斷裂。
奧運會場地腳踏車賽項目為：男子：1公里計時賽、個人爭先賽（3圈）、4000米個人追逐賽、4000米糰隊追逐賽、記分賽、奧林匹克爭先賽、麥迪遜賽、凱林賽女子：500米計時賽、個人爭先賽（3圈）、3000米個人追逐賽、記分賽2004年第28屆奧運會設男子個人爭先賽、1000米個人計時賽，4000米糰體追逐賽、4000米個人追逐賽、奧林匹克競速賽、個人計分賽、麥迪遜賽、凱林賽，女子爭先賽、3000米個人追逐賽、個人計分賽、500米個人計時賽等18個項目。
共有188名運動員參加比賽，其中男子154人、女子34人。
項目分類好運北京場地腳踏車世界盃女子爭先賽追逐賽分個人和團體項目。
①個人追逐賽：出發時，兩名運動員分別位於跑道正中的起、終點線上，槍響同時出發，互相追逐。
在規定的距離內，如後面的運動員追上前面的運動員或與之並排，被追上或並排者淘汰，未被迫上，則以到達終點的時間決定勝負。
獲勝者參加下一輪比賽。
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