自由車 | 單車比賽可分為哪4種
描述獎牌紀錄成績紀錄選手名單參與賽事相關報導自由車是騎自行車競速的一項體育運動。
1896年第一屆奧運會開始列為正式比賽項目。
自行車項目按比賽場地分為登山車賽、公路賽和場地賽三大類。
按比賽方式則可分為計時賽、積分賽、追逐賽、爭先賽,以及個人賽、團體賽、一日賽、多日賽等多種。
奧運會自行車比賽只進行公路賽、登山車賽和場地賽,具體項目曾多次變更。
1896–1980年,奧運會自行車賽,只有男子項目。
1984年奧運會首次增設女子比賽項目。
1992年奧運會自行車賽有10個項目,男子7個,女子3個。
2000年雪梨奧運會增加到18個項目。
自行車賽車場為橢圓盆形,彎道處有一定坡度。
跑道用硬木或水泥建造,長125–333.33公尺,彎道坡度35°–45°。
由於自由車運動的風行,所以於1900年組成國際自由車總會負責國際間的各項比賽和自由車運動的推廣。
1965年時,國際總會分為國際自由車總會和國際業餘自由車總會兩個組織。
目前,納入兩個組織的正式競賽活動分為四項:室內自由車賽、越野賽、場地賽和公路賽。
目前獲得最多自由車奧運金牌(三面)的有法國的保羅.馬松(PaulMasson)、羅勃.查本蒂爾(RobertCharpentier)及義大利的法蘭西斯柯.維利(FrancescoVerri)。
自由車規則※公路賽公路賽是世上發展最普遍,規模最大的競賽之一。
縱使自由車賽項目之多,但公路賽仍是非常吸引人。
公路賽可分為單日賽、多日賽兩種。
單日賽即賽程是在一天內完成的,亦可分成團體計時賽和個人計時賽。
多日賽即比賽分成多日完成,在規定的時間內騎到指定的終點,各段的比賽方式可不同。
多日賽通常是採由一個城市騎到另一個城市的方式進行。
著名的多日分段賽有環西班牙賽(始於1935年),環義大利賽(始於1909年)及環法大賽(始於1903年)。
以上三種比賽各持續約三周,首先是環義大利賽(約5月),接著是環法大賽(約7月),最後是壓軸的環西班牙賽(約8月底9月初)。
除此之外,尚有國家級、地區級和城市間的公路賽。
由我國中華民國自由車協會舉辦的環台公路賽(約3月初)、環韓公路賽及環馬來西亞公路賽,都是在亞洲較具知名度的公路賽。
※場地賽場地賽曾經風行一時,也是自由車運動的競賽項目之一。
賽車場分為室內和室外兩種,呈橢圓形,跟田徑的跑道相似,但在轉彎處做了30°至50°的坡度,方便選手轉彎,以克服離心力,避免全速騎行的車手甩向外側。
室內多為木質跑道,室外多為瀝青或水泥跑道,亦有用不怕水的非洲硬木質跑道,由於造價較高,比較少見,但新建造的比賽場,如舉辦奧運會場地,大多為木質跑道。
國內只有台中縣自由車場為木質跑道。
場地跑道規定周長為250公尺、285.714公尺、333.33公尺或400公尺。
目前世界上場地賽的主要項目計有爭先賽、奧林匹克賽、領先計分賽、團體追逐賽、個人追逐賽、1000公尺計時賽。
※越野賽越野賽每年都舉行一次世界錦標賽,歐洲發展較世界各地更為普遍。
是一種將賽車和跑步混合的比賽,在不能騎車的路段上,選手必須扛自行車而行。
通常在冬季舉行,賽程地形高低不平,有泥濘,有急升坡,常需穿過森林和田野。
由於路程艱難,能順利完成者都需相當的毅力和體力。
友站連結中華民國自由車協會賽事類型金牌數銀牌數銅牌數亞洲運動會3513東亞運動會213賽事名稱選手姓名競賽項目成績結果2018年第18屆雅加達亞運會江勝山男子個人下坡賽銀2018年第18屆雅加達亞運會黃亭茵女子個人全能賽銀2018年第18屆雅加達亞運會黃亭茵女子3公里個人追逐賽銅2014年第17屆仁川亞運會蕭美玉女子個人全能賽金2014年第17屆仁川亞運會蕭美玉、黃亭茵女子團體爭先賽銅2014年第17屆仁川亞運會蕭美玉、易芳如、黃亭茵、曾筱嘉女子團體追逐賽銅2014年第17屆仁川亞運會蕭美玉女子個人公路賽銅2013年第6屆天津東亞運動會馮俊凱男子個人公路賽金2013年第6屆天津東亞運動會黃亭茵女子個人公路賽金2013年第6屆天津東亞運動會蕭世鑫男子1公里個人計時賽銅2013年第6屆天津東亞運動會蕭美玉女子個人公路賽銅2013年第6屆天津東亞運動會黃亭茵女子個人追逐賽銅2010年第16屆廣州亞運會蕭美
1896年第一屆奧運會開始列為正式比賽項目。
自行車項目按比賽場地分為登山車賽、公路賽和場地賽三大類。
按比賽方式則可分為計時賽、積分賽、追逐賽、爭先賽,以及個人賽、團體賽、一日賽、多日賽等多種。
奧運會自行車比賽只進行公路賽、登山車賽和場地賽,具體項目曾多次變更。
1896–1980年,奧運會自行車賽,只有男子項目。
1984年奧運會首次增設女子比賽項目。
1992年奧運會自行車賽有10個項目,男子7個,女子3個。
2000年雪梨奧運會增加到18個項目。
自行車賽車場為橢圓盆形,彎道處有一定坡度。
跑道用硬木或水泥建造,長125–333.33公尺,彎道坡度35°–45°。
由於自由車運動的風行,所以於1900年組成國際自由車總會負責國際間的各項比賽和自由車運動的推廣。
1965年時,國際總會分為國際自由車總會和國際業餘自由車總會兩個組織。
目前,納入兩個組織的正式競賽活動分為四項:室內自由車賽、越野賽、場地賽和公路賽。
目前獲得最多自由車奧運金牌(三面)的有法國的保羅.馬松(PaulMasson)、羅勃.查本蒂爾(RobertCharpentier)及義大利的法蘭西斯柯.維利(FrancescoVerri)。
自由車規則※公路賽公路賽是世上發展最普遍,規模最大的競賽之一。
縱使自由車賽項目之多,但公路賽仍是非常吸引人。
公路賽可分為單日賽、多日賽兩種。
單日賽即賽程是在一天內完成的,亦可分成團體計時賽和個人計時賽。
多日賽即比賽分成多日完成,在規定的時間內騎到指定的終點,各段的比賽方式可不同。
多日賽通常是採由一個城市騎到另一個城市的方式進行。
著名的多日分段賽有環西班牙賽(始於1935年),環義大利賽(始於1909年)及環法大賽(始於1903年)。
以上三種比賽各持續約三周,首先是環義大利賽(約5月),接著是環法大賽(約7月),最後是壓軸的環西班牙賽(約8月底9月初)。
除此之外,尚有國家級、地區級和城市間的公路賽。
由我國中華民國自由車協會舉辦的環台公路賽(約3月初)、環韓公路賽及環馬來西亞公路賽,都是在亞洲較具知名度的公路賽。
※場地賽場地賽曾經風行一時,也是自由車運動的競賽項目之一。
賽車場分為室內和室外兩種,呈橢圓形,跟田徑的跑道相似,但在轉彎處做了30°至50°的坡度,方便選手轉彎,以克服離心力,避免全速騎行的車手甩向外側。
室內多為木質跑道,室外多為瀝青或水泥跑道,亦有用不怕水的非洲硬木質跑道,由於造價較高,比較少見,但新建造的比賽場,如舉辦奧運會場地,大多為木質跑道。
國內只有台中縣自由車場為木質跑道。
場地跑道規定周長為250公尺、285.714公尺、333.33公尺或400公尺。
目前世界上場地賽的主要項目計有爭先賽、奧林匹克賽、領先計分賽、團體追逐賽、個人追逐賽、1000公尺計時賽。
※越野賽越野賽每年都舉行一次世界錦標賽,歐洲發展較世界各地更為普遍。
是一種將賽車和跑步混合的比賽,在不能騎車的路段上,選手必須扛自行車而行。
通常在冬季舉行,賽程地形高低不平,有泥濘,有急升坡,常需穿過森林和田野。
由於路程艱難,能順利完成者都需相當的毅力和體力。
友站連結中華民國自由車協會賽事類型金牌數銀牌數銅牌數亞洲運動會3513東亞運動會213賽事名稱選手姓名競賽項目成績結果2018年第18屆雅加達亞運會江勝山男子個人下坡賽銀2018年第18屆雅加達亞運會黃亭茵女子個人全能賽銀2018年第18屆雅加達亞運會黃亭茵女子3公里個人追逐賽銅2014年第17屆仁川亞運會蕭美玉女子個人全能賽金2014年第17屆仁川亞運會蕭美玉、黃亭茵女子團體爭先賽銅2014年第17屆仁川亞運會蕭美玉、易芳如、黃亭茵、曾筱嘉女子團體追逐賽銅2014年第17屆仁川亞運會蕭美玉女子個人公路賽銅2013年第6屆天津東亞運動會馮俊凱男子個人公路賽金2013年第6屆天津東亞運動會黃亭茵女子個人公路賽金2013年第6屆天津東亞運動會蕭世鑫男子1公里個人計時賽銅2013年第6屆天津東亞運動會蕭美玉女子個人公路賽銅2013年第6屆天津東亞運動會黃亭茵女子個人追逐賽銅2010年第16屆廣州亞運會蕭美