騎 腳踏車 心跳延伸文章資訊，搜尋引擎最佳文章推薦
1. 騎單車時，心跳跳很快。
騎單車時，心跳跳很快。
· 1.暖身活動： 68% HR-LT。
· 2.耐力訓練：69-83% HR-LT 。
· 3.TEMPO訓練：84-94% HR-LT。
· 4.乳酸堆積閥值( LACTATE THRESHOLD) ...首頁單車自行車週邊與保養改裝前往頁尾返回列表訂閱文章我要回覆熱血沸騰的店小二35分樓主熱血沸騰的店小二個人積分：35分文章編號：7319764訊息文章段落騎單車時，心跳跳很快。
2008-07-3023:2013310收藏回覆分享引言連結回報推薦只看樓主列印心跳可以決定運動的強度，也知道不要常常都用到90%~100%小弟從「公路車完全攻略」中的心跳計算最大心跳=220-年齡(最大心跳數-安靜心跳數)x訓綀強度%+安靜心跳數=目標最大心跳數故~~小弟的最大心跳數是220-27=193。
(193-70)x85%(此為提高持久力的最高百分比)+70=174.55所以小弟平常綀車都定在１６０，但～～很容易就超過。
像是平路用前５３後１３迴轉數７０幾就會超過，上坡更不用說。
好比今天從十三行上林口，用最輕前３６後２６上坡心跳最高至１８４１８４耶～～～是我最大強度的９０％。
朋友都沒有人玩單車，不知道這樣的情形是怎樣？？注～～～我的車是ReachRacing2008-07-3023:20#10引言分享gogopass39分2樓gogopass個人積分：39分文章編號：7321665訊息大大的心跳資料，小弟很有興趣，小弟也將自己的大概資料，po上來參考：小弟今年28歲，車齡四個月，剛練車時，只有過一次心跳180，當時就眼冒金星，臉色發白，連續噴汗十五分鐘了。
平地用前39後14，90rpm，心跳165，就很喘了（大概只能撐三十分鐘）。
訓練時，小弟會盡量用較高的rpm，較輕的齒比，以長時間的心跳150以上為基礎（現在身體愈來愈可以承受長時間的高心跳）。
這同時也會搭配呼吸頻率的練習。
三個月練習後的現在，不知道是不是心跳表的關係，牽車走路心跳就破百，但平路前39後13、80rpm時，心跳要破150就不太容易了。
回到剛練車心跳180的路線騎，心跳要破170還滿難的。
可能踩踏技巧也有進步的關係。
2008-07-311:05#20引言我要留言連結回報只看此人列印0/100我要留言praywing8分3樓praywing個人積分：8分文章編號：7322339訊息我是用garminEDGE70530歲最大心跳約190平常安靜時約80下/min，用手按脈搏量差不多符合但通常一上路開始踩就破100了有一次騎坡度約11%的更扯，竟然飆到200下/min也不知道是我的表有問題還是身體有問題~~2008-07-312:20#30引言我要留言連結回報只看此人列印0/100我要留言小小子弟260分4樓小小子弟個人積分：260分文章編號：7322346訊息我去爬長超陡坡才知道心臟跟胸腔可以起伏如此大可以上下2,3公分爬山,慢跑未曾如此2008-07-312:21#40引言我要留言連結回報只看此人列印0/100我要留言bluegray67分5樓bluegray個人積分：67分文章編號：7323542訊息原文源自我的Blog：純真年代，若需要轉載或引用者請著名來源出處作者:bluegray小藍。
現在自行車訓練的觀念已經慢慢從監測最大心跳到現在轉變成監測乳酸閾值(LT)的變化。
所謂的乳酸閾值(LACTATETHRESHOLD)即是指血液中乳酸突然開始堆積的閾值，因為當運動強度逐漸提高時，血液會來不及將乳酸排除以及氧氣的供應趕不上肌肉消耗而造成血液中的乳酸突然開始堆積；而乳酸閾值對於預測運動表現或是對於耐力性的運動訓練有重要的關連性，一個有受過訓練的選手，其乳酸閾值會相對於一般人來的高，且乳酸閾值會越接近個人的最大攝氧量，那要如何測定自己的乳酸閾值呢？通常測定乳酸閾值必須要使用特殊的儀器監控血液中乳酸濃度的變化以得到精確的數據，但這樣的操作方式不僅花時間也耗費人力成本以及大量的金錢，所以現在有越來越多的資料指出較簡便的測驗方式，而乳酸閾值的概念必須建立在心跳值上。
首先先來談談運動強度，要算當下的運動強度有一個較簡便的方式：通常一個人的最大心跳是（220－年齡），並且再將現在的心跳除以個人最大心跳得到百分比當作運動強度的參考，例如我現在的心跳是160，除以196之後得到了82%的運動強度，但是每個人對於82%的運動強度感受並不相同，或許我覺得82%的運動強度是蛋糕
· 1.暖身活動： 68% HR-LT。
· 2.耐力訓練：69-83% HR-LT 。
· 3.TEMPO訓練：84-94% HR-LT。
· 4.乳酸堆積閥值( LACTATE THRESHOLD) ...首頁單車自行車週邊與保養改裝前往頁尾返回列表訂閱文章我要回覆熱血沸騰的店小二35分樓主熱血沸騰的店小二個人積分：35分文章編號：7319764訊息文章段落騎單車時，心跳跳很快。
2008-07-3023:2013310收藏回覆分享引言連結回報推薦只看樓主列印心跳可以決定運動的強度，也知道不要常常都用到90%~100%小弟從「公路車完全攻略」中的心跳計算最大心跳=220-年齡(最大心跳數-安靜心跳數)x訓綀強度%+安靜心跳數=目標最大心跳數故~~小弟的最大心跳數是220-27=193。
(193-70)x85%(此為提高持久力的最高百分比)+70=174.55所以小弟平常綀車都定在１６０，但～～很容易就超過。
像是平路用前５３後１３迴轉數７０幾就會超過，上坡更不用說。
好比今天從十三行上林口，用最輕前３６後２６上坡心跳最高至１８４１８４耶～～～是我最大強度的９０％。
朋友都沒有人玩單車，不知道這樣的情形是怎樣？？注～～～我的車是ReachRacing2008-07-3023:20#10引言分享gogopass39分2樓gogopass個人積分：39分文章編號：7321665訊息大大的心跳資料，小弟很有興趣，小弟也將自己的大概資料，po上來參考：小弟今年28歲，車齡四個月，剛練車時，只有過一次心跳180，當時就眼冒金星，臉色發白，連續噴汗十五分鐘了。
平地用前39後14，90rpm，心跳165，就很喘了（大概只能撐三十分鐘）。
訓練時，小弟會盡量用較高的rpm，較輕的齒比，以長時間的心跳150以上為基礎（現在身體愈來愈可以承受長時間的高心跳）。
這同時也會搭配呼吸頻率的練習。
三個月練習後的現在，不知道是不是心跳表的關係，牽車走路心跳就破百，但平路前39後13、80rpm時，心跳要破150就不太容易了。
回到剛練車心跳180的路線騎，心跳要破170還滿難的。
可能踩踏技巧也有進步的關係。
2008-07-311:05#20引言我要留言連結回報只看此人列印0/100我要留言praywing8分3樓praywing個人積分：8分文章編號：7322339訊息我是用garminEDGE70530歲最大心跳約190平常安靜時約80下/min，用手按脈搏量差不多符合但通常一上路開始踩就破100了有一次騎坡度約11%的更扯，竟然飆到200下/min也不知道是我的表有問題還是身體有問題~~2008-07-312:20#30引言我要留言連結回報只看此人列印0/100我要留言小小子弟260分4樓小小子弟個人積分：260分文章編號：7322346訊息我去爬長超陡坡才知道心臟跟胸腔可以起伏如此大可以上下2,3公分爬山,慢跑未曾如此2008-07-312:21#40引言我要留言連結回報只看此人列印0/100我要留言bluegray67分5樓bluegray個人積分：67分文章編號：7323542訊息原文源自我的Blog：純真年代，若需要轉載或引用者請著名來源出處作者:bluegray小藍。
現在自行車訓練的觀念已經慢慢從監測最大心跳到現在轉變成監測乳酸閾值(LT)的變化。
所謂的乳酸閾值(LACTATETHRESHOLD)即是指血液中乳酸突然開始堆積的閾值，因為當運動強度逐漸提高時，血液會來不及將乳酸排除以及氧氣的供應趕不上肌肉消耗而造成血液中的乳酸突然開始堆積；而乳酸閾值對於預測運動表現或是對於耐力性的運動訓練有重要的關連性，一個有受過訓練的選手，其乳酸閾值會相對於一般人來的高，且乳酸閾值會越接近個人的最大攝氧量，那要如何測定自己的乳酸閾值呢？通常測定乳酸閾值必須要使用特殊的儀器監控血液中乳酸濃度的變化以得到精確的數據，但這樣的操作方式不僅花時間也耗費人力成本以及大量的金錢，所以現在有越來越多的資料指出較簡便的測驗方式，而乳酸閾值的概念必須建立在心跳值上。
首先先來談談運動強度，要算當下的運動強度有一個較簡便的方式：通常一個人的最大心跳是（220－年齡），並且再將現在的心跳除以個人最大心跳得到百分比當作運動強度的參考，例如我現在的心跳是160，除以196之後得到了82%的運動強度，但是每個人對於82%的運動強度感受並不相同，或許我覺得82%的運動強度是蛋糕
2. 4種有益健康的自行車騎法
Skiptocontent騎自行車是一項有益身心的運動，它不僅能藉腿部運動壓縮血液流動，還可以讓血液從血管末梢回流至心臟，並同時強化了微血管組織，強化血管可以能促進心血管功能，並讓人不受老化的威脅，因此常會發現騎自行車的人看起來顯得年輕。
很多人會選擇自行車來健身，但不知不一樣的自行車騎法可以訓練身體不同部位，對健康有益。
以下就介紹4種有益健康的自行車騎法。
一、有氧騎車法：無論是在家或是戶外，若能維持同速度一直騎腳踏車，並維持30分鐘以上，就可以刺激細胞能量工廠粒腺體增加，有益於脂肪燃燒，讓身體轉變成容易燃燒脂肪的體質。
而要檢視運動強度是否足夠，則可利用以下兩種方法檢視。
1.心跳法：最大心跳率(MHR)可以用「220減年齡」計算，例如40歲的人，最大心跳率就是每分鐘180下，那麼有氧心跳率範圍是最最大心跳率的60～70%，也就是108～126下這個範圍。
2.談話法：談話法檢測運動強度很簡單，就是在騎腳踏車的時候，跟車友交談，看看自己是否可以維持稍喘但仍可交談的狀態。
二、間歇型騎車法：間歇型騎車法在於利用輕重不同的踏板阻力來進行訓練；在用輕檔踩踏1分鐘後，再調整為重檔，用力衝刺1分鐘，重複8~10個循環或是衝刺4分鐘再使用輕檔踩踏4分鐘的話，就可以重複4~6個循環。
間歇型騎車法和有氧騎車法的不同處，在於間歇型的騎車法會不斷變化速度，這樣的騎法除了一樣可以增進心肺功能外，還有研究指出改善心血管疾病的效率是有氧騎車的2倍。
此外，這樣的騎車方式，可以大量消耗熱量，燃燒脂肪，並可以增加運動後的新陳代謝，產生所謂的「後燃作用」，讓運動後仍維持燃脂的狀態，因此若遇到減肥停滯期的人，可以選擇間歇型騎車法突破。
三、力量型騎車法：運動者以提高腿部肌肉的強度或耐力為目標，根據地形，例如上坡、下坡調節自行車的齒輪變速器，用不同的力去騎，這樣可以有效地提高雙腿的力量或耐力素質，還可以有效地預防大腿骨骼疾患的產生。
但要注意小心過度使用肌肉，容易累積乳酸造成酸痛或造成抽筋，無法繼續騎車。
無論是肌肉力量不足或使用過度，都有可能造成肌肉拉傷，使關節受傷的機率也相對提高。
四、腳心騎車法：這是一種比較另類的騎自行車方式，一般正確騎自行車的姿勢是用前腳掌採腳踏板，而腳心騎車法是針對有高血壓等慢性疾病，想按摩湧泉穴的騎車方法。
騎車的方式為，利用腳掌正中湧泉穴的位置來踩踏自行車腳踏板，當一隻腳踩的時候，另一隻腳不出力，每次出力的那隻腳踩踏30~50次後再換另一隻腳。
此外，進行腳心騎車法時，因力量比較大，所以踩踏的速度不能太快，而且若是要長途騎車時，也不適合用這種方法騎車。
延伸閱讀騎自行車對於健身的5項好處椎間盤突出可以做哪些運動緩解症狀？騎自行車會影響男性雄風嗎？做好5熱身操 遠離運動傷害運動有益健康但對這類人來說卻不能讓他們擺脫疾病風險文/黃聖筑 圖/許嘉真Heho熱門文章1.整理包／新冠肺炎症狀已改變！2點跟流感最不一樣、Delta變異株更像重感冒2021-06-292.整理包／高端疫苗今日開打！保護力？副作用？什麼時候打？五大重點一次看2021-08-233.整理包／頭痛？發燒？AZ、莫德納、BNT、國產疫苗副作用大解析2021-07-204.COVID-19／重改意願不影響接種排序！怎麼更改疫苗預約登記？2021-08-275.COVID-19／BNT疫苗明下午開放登記！指揮中心：優先給學生打2021-08-27影音健康【營養TalkTalk】增加抵抗力維生素Ｄ不可少！獲得足夠攝取量有這2方法2021-08-24【Heho微動畫】臉部痘痘位置代表什麼？對應的器官一次看懂！2021-01-22【Heho微動畫】盤點8種腳部不舒服可能的身體徵兆！2021-03-05更多影音熱門關鍵字標籤不節食減肥乳酸菌伸展操優格免疫力可可味噌咖啡咖啡因基礎代謝奇異果家庭主婦循環心血管懶人瘦身打掃抗發炎按摩掰掰袖核心運動淋巴深蹲清洗清潔清潔劑減肥減重瘦小腹瘦腿瘦身瘦身操發酵食品納豆肌肉鍛鍊肝病肝硬化肥胖膳食纖維膽固醇運動醋降血壓非酒精性脂肪肝食慾黑巧克力關注Heho每日提供您最專業正確的健康知識
很多人會選擇自行車來健身，但不知不一樣的自行車騎法可以訓練身體不同部位，對健康有益。
以下就介紹4種有益健康的自行車騎法。
一、有氧騎車法：無論是在家或是戶外，若能維持同速度一直騎腳踏車，並維持30分鐘以上，就可以刺激細胞能量工廠粒腺體增加，有益於脂肪燃燒，讓身體轉變成容易燃燒脂肪的體質。
而要檢視運動強度是否足夠，則可利用以下兩種方法檢視。
1.心跳法：最大心跳率(MHR)可以用「220減年齡」計算，例如40歲的人，最大心跳率就是每分鐘180下，那麼有氧心跳率範圍是最最大心跳率的60～70%，也就是108～126下這個範圍。
2.談話法：談話法檢測運動強度很簡單，就是在騎腳踏車的時候，跟車友交談，看看自己是否可以維持稍喘但仍可交談的狀態。
二、間歇型騎車法：間歇型騎車法在於利用輕重不同的踏板阻力來進行訓練；在用輕檔踩踏1分鐘後，再調整為重檔，用力衝刺1分鐘，重複8~10個循環或是衝刺4分鐘再使用輕檔踩踏4分鐘的話，就可以重複4~6個循環。
間歇型騎車法和有氧騎車法的不同處，在於間歇型的騎車法會不斷變化速度，這樣的騎法除了一樣可以增進心肺功能外，還有研究指出改善心血管疾病的效率是有氧騎車的2倍。
此外，這樣的騎車方式，可以大量消耗熱量，燃燒脂肪，並可以增加運動後的新陳代謝，產生所謂的「後燃作用」，讓運動後仍維持燃脂的狀態，因此若遇到減肥停滯期的人，可以選擇間歇型騎車法突破。
三、力量型騎車法：運動者以提高腿部肌肉的強度或耐力為目標，根據地形，例如上坡、下坡調節自行車的齒輪變速器，用不同的力去騎，這樣可以有效地提高雙腿的力量或耐力素質，還可以有效地預防大腿骨骼疾患的產生。
但要注意小心過度使用肌肉，容易累積乳酸造成酸痛或造成抽筋，無法繼續騎車。
無論是肌肉力量不足或使用過度，都有可能造成肌肉拉傷，使關節受傷的機率也相對提高。
四、腳心騎車法：這是一種比較另類的騎自行車方式，一般正確騎自行車的姿勢是用前腳掌採腳踏板，而腳心騎車法是針對有高血壓等慢性疾病，想按摩湧泉穴的騎車方法。
騎車的方式為，利用腳掌正中湧泉穴的位置來踩踏自行車腳踏板，當一隻腳踩的時候，另一隻腳不出力，每次出力的那隻腳踩踏30~50次後再換另一隻腳。
此外，進行腳心騎車法時，因力量比較大，所以踩踏的速度不能太快，而且若是要長途騎車時，也不適合用這種方法騎車。
延伸閱讀騎自行車對於健身的5項好處椎間盤突出可以做哪些運動緩解症狀？騎自行車會影響男性雄風嗎？做好5熱身操 遠離運動傷害運動有益健康但對這類人來說卻不能讓他們擺脫疾病風險文/黃聖筑 圖/許嘉真Heho熱門文章1.整理包／新冠肺炎症狀已改變！2點跟流感最不一樣、Delta變異株更像重感冒2021-06-292.整理包／高端疫苗今日開打！保護力？副作用？什麼時候打？五大重點一次看2021-08-233.整理包／頭痛？發燒？AZ、莫德納、BNT、國產疫苗副作用大解析2021-07-204.COVID-19／重改意願不影響接種排序！怎麼更改疫苗預約登記？2021-08-275.COVID-19／BNT疫苗明下午開放登記！指揮中心：優先給學生打2021-08-27影音健康【營養TalkTalk】增加抵抗力維生素Ｄ不可少！獲得足夠攝取量有這2方法2021-08-24【Heho微動畫】臉部痘痘位置代表什麼？對應的器官一次看懂！2021-01-22【Heho微動畫】盤點8種腳部不舒服可能的身體徵兆！2021-03-05更多影音熱門關鍵字標籤不節食減肥乳酸菌伸展操優格免疫力可可味噌咖啡咖啡因基礎代謝奇異果家庭主婦循環心血管懶人瘦身打掃抗發炎按摩掰掰袖核心運動淋巴深蹲清洗清潔清潔劑減肥減重瘦小腹瘦腿瘦身瘦身操發酵食品納豆肌肉鍛鍊肝病肝硬化肥胖膳食纖維膽固醇運動醋降血壓非酒精性脂肪肝食慾黑巧克力關注Heho每日提供您最專業正確的健康知識
3. 騎車也需要心率手錶嗎?
要利用心率來提高運動的安全與效率，就必須掌握自己的最大心跳率，再以最大心跳率為基準來設定必須達到的目標心率，善用此區間模式活化運動的效能、強化 ...單車誌-Cyclingupdate最新消息市場動態消費情報業界新訊新夯極品賽事活動活動列表展會焦點賽事解析活動集錦單車教室單車人語騎乘技巧維修保養實測上路單車旅遊台灣騎透透海外遊蹤環台專區影音精選影音單車誌關於單車誌本期舊刊用戶訂閱下載區單車誌-Cyclingupdate首頁單車教室騎乘技巧騎車也需要心率手錶嗎?騎車也需要心率手錶嗎?圖◎伍聖哲；文◎吳敏正採訪協力◎運動部落客阿牛 近來運動正夯，不管是單車、路跑或是三鐵，台灣的運動人口可以說越來越多了，龐大的運動人口也帶動穿戴裝置的市場銷售，讓擁有心率和GPS功能的運動手錶炙手可熱。
市面上這類的穿戴產品琳瑯滿目，讓人眼花，不過其實主要就是以GPS和心率這兩項主要功能，用來作為運動的輔助，而功能由簡到繁的差別而已，依功能大略區分運動手環、運動手錶、三鐵手錶。
第一次接觸，難免會覺得功能、款式既多又雜，建議是先初步認識穿戴裝置的功用，再想好自己使用上的需求，比較容易找出適合自己的錶。
運動手環、運動手錶、三鐵手錶的差異?運動手環：主要是給想要進行健康管理的人使用。
運動手環一般來說功能比較簡單，運動手環的功能比較簡單，所以相較價格也容易入手，主要是透過偵測身體的各種活動，記錄每天的活動量，了解睡眠狀況。
當然每個品牌、款式都有不同，像是睡眠狀況、久坐提醒、計算熱量消耗、心率偵測，或是與手機連線等功能。
。
運動手錶：比較適合的是想在運動上有所突破的人使用。
運動手錶的功能更多元，主要以跑步為主，當然也有的款式有加入了自行車項目。
透過心率與GPS兩個主要功能，讓使用者透過GPS掌握距離的資訊，並以心率監控自己的身體狀況、運動錶現，甚至設定訓練課程，讓訓練有目標更紮實。
再搭配各品牌的app或網站，就能圖示化數據並進行分析，也能在網路或社群做分享。
三鐵手錶：主要給鐵人三項族群使用。
顧名思義，就是擁有鐵人三項的功能，在運動手錶的基礎上，再加入了單車和游泳項目，像是能支援自行車的「速度／踏頻感應器」，以及游泳時能計算划手次數，特別是有一鍵轉換三鐵區間的功能，減少切換手錶功能時間。
為什麼需要運動手錶?運動手錶的兩大訴求為GPS和心率，GPS的功能很容易了解，就是定位自己的位置，在運動中就能透過GPS了解自己的運動速度與距離。
心率方面就比較複雜且重要，為什麼心率很重要？我們都常聽到「運動333」原則，每周運動3次、每次超過30分鐘、心跳每分鐘130次，將可提高人體的免疫力，有效預防疾病，也能達到減肥的功效。
而透過擁有心率功能的穿戴裝置，才能隨時掌握自己的心跳數、身體狀況，運動會更安全；進一步善用不同的心率區間來運動，在健身、消耗熱量上也會更有效率。
(Photo：Epson) 善用心率達成運動目標要利用心率來提高運動的安全與效率，就必須掌握自己的最大心跳率，再以最大心跳率為基準來設定必須達到的目標心率，善用此區間模式活化運動的效能、強化體能、增進肌耐力。
過去比較常聽到的最大心跳值（MHR）計算方式，是以220減去年齡，不過現在則有更多人建議以下算式：個人最大心跳值MHR=208－(年齡x0.7)補文A：知道了自己的最大心跳值之後，接著就能依最大心跳值的百分比，計算出個人的心跳區間，之後每一次運動，再藉此讓自己的運動強度達到特定的運動區間，發揮運動的效果。
使用運動表時，只要一開始先設定好個人資料後，便會自動計算好個人的心率區間了，惟每個品牌對於心率的區間畫分與計算方式可能稍有不同。
減脂最佳模式：55~65%。
適合所有初階運動者，從事有氧運動來進行體重控制，改善整體的體能狀況。
進階心肺訓練：65~85%。
適合進階運動者，增強心肺功能，促進血液循環及心臟機能，提高心肺能力。
高強度運動：85%以上。
適合運動訓練有素的運動者，建議透過專業教練的帶領，進行高強度運動訓練來提高乳酸容忍度，強化高強度運動的持久力及耐力。
▲透過運動手錶的心率資訊，將能讓運動更有效率，對單車族來說也很實用。
FacebookSocialComments2016-04-22首頁|回上一頁市場動態專題報導賽事活動單車教室單車旅遊影音精選單車誌電話:04-7350500傳真:04-7357
市面上這類的穿戴產品琳瑯滿目，讓人眼花，不過其實主要就是以GPS和心率這兩項主要功能，用來作為運動的輔助，而功能由簡到繁的差別而已，依功能大略區分運動手環、運動手錶、三鐵手錶。
第一次接觸，難免會覺得功能、款式既多又雜，建議是先初步認識穿戴裝置的功用，再想好自己使用上的需求，比較容易找出適合自己的錶。
運動手環、運動手錶、三鐵手錶的差異?運動手環：主要是給想要進行健康管理的人使用。
運動手環一般來說功能比較簡單，運動手環的功能比較簡單，所以相較價格也容易入手，主要是透過偵測身體的各種活動，記錄每天的活動量，了解睡眠狀況。
當然每個品牌、款式都有不同，像是睡眠狀況、久坐提醒、計算熱量消耗、心率偵測，或是與手機連線等功能。
。
運動手錶：比較適合的是想在運動上有所突破的人使用。
運動手錶的功能更多元，主要以跑步為主，當然也有的款式有加入了自行車項目。
透過心率與GPS兩個主要功能，讓使用者透過GPS掌握距離的資訊，並以心率監控自己的身體狀況、運動錶現，甚至設定訓練課程，讓訓練有目標更紮實。
再搭配各品牌的app或網站，就能圖示化數據並進行分析，也能在網路或社群做分享。
三鐵手錶：主要給鐵人三項族群使用。
顧名思義，就是擁有鐵人三項的功能，在運動手錶的基礎上，再加入了單車和游泳項目，像是能支援自行車的「速度／踏頻感應器」，以及游泳時能計算划手次數，特別是有一鍵轉換三鐵區間的功能，減少切換手錶功能時間。
為什麼需要運動手錶?運動手錶的兩大訴求為GPS和心率，GPS的功能很容易了解，就是定位自己的位置，在運動中就能透過GPS了解自己的運動速度與距離。
心率方面就比較複雜且重要，為什麼心率很重要？我們都常聽到「運動333」原則，每周運動3次、每次超過30分鐘、心跳每分鐘130次，將可提高人體的免疫力，有效預防疾病，也能達到減肥的功效。
而透過擁有心率功能的穿戴裝置，才能隨時掌握自己的心跳數、身體狀況，運動會更安全；進一步善用不同的心率區間來運動，在健身、消耗熱量上也會更有效率。
(Photo：Epson) 善用心率達成運動目標要利用心率來提高運動的安全與效率，就必須掌握自己的最大心跳率，再以最大心跳率為基準來設定必須達到的目標心率，善用此區間模式活化運動的效能、強化體能、增進肌耐力。
過去比較常聽到的最大心跳值（MHR）計算方式，是以220減去年齡，不過現在則有更多人建議以下算式：個人最大心跳值MHR=208－(年齡x0.7)補文A：知道了自己的最大心跳值之後，接著就能依最大心跳值的百分比，計算出個人的心跳區間，之後每一次運動，再藉此讓自己的運動強度達到特定的運動區間，發揮運動的效果。
使用運動表時，只要一開始先設定好個人資料後，便會自動計算好個人的心率區間了，惟每個品牌對於心率的區間畫分與計算方式可能稍有不同。
減脂最佳模式：55~65%。
適合所有初階運動者，從事有氧運動來進行體重控制，改善整體的體能狀況。
進階心肺訓練：65~85%。
適合進階運動者，增強心肺功能，促進血液循環及心臟機能，提高心肺能力。
高強度運動：85%以上。
適合運動訓練有素的運動者，建議透過專業教練的帶領，進行高強度運動訓練來提高乳酸容忍度，強化高強度運動的持久力及耐力。
▲透過運動手錶的心率資訊，將能讓運動更有效率，對單車族來說也很實用。
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4. 單車訓練
騎車目標是什麼？如果你是為了讓生活增添樂趣，逍逍遙遙，看花看草，呼吸新鮮空氣，那你就是屬於休閒騎士了。
如果你喜歡追求速度、競賽、超越極限， ...Trending美食推薦親自下廚遨遊天下強身健體生活消閒扮靚心得影片清單KOLs下載Apphotsections大冒險家寵物世界藝術創意甜點烘焙扮靚心得瘋狂騎士文化差異香濃咖啡親自下廚美食推薦遊戲人間養身保健攀山越嶺生活消閒絢麗美甲沉迷影像人生百態茶談人生遨遊天下癡男怨女異國風情電腦程序扮靚心得生活玩家花花世界強身健體影片清單品嘗美酒時尚生活JoinBlogCoveCreatePost單車訓練|心跳率分析NextPostbyKumi2018年7月26日2018年7月27日4.4kviews211shares211shares當你有了全世界最先進的儀器，要如何正確使用它才是最重要，千萬別讓他英雄無用武之地。
騎車目標是什麼？如果你是為了讓生活增添樂趣，逍逍遙遙，看花看草，呼吸新鮮空氣，那你就是屬於休閒騎士了。
如果你喜歡追求速度、競賽、超越極限，不斷地想挑戰昨天的戰績，那你屬於戰鬥型騎士。
休閒騎最高心跳計算法220-年齡。
意思即我今年34歲，220-34=186，這就是我得最高心跳率186。
但如果你是戰鬥型騎士，那186未必是你的最高心跳，因為每個人的身體狀況都不一樣。
在長期關注隊友的心跳後，得知有些騎士心跳特別快，有得則跳得較慢。
舉例，隊友A今年45歲。
220-45=175是最高心跳；隊友B今年28歲，220-28=192。
隊友A心跳屬於偏高型。
一騎車，心跳就在140–160上下。
如果以175最高心跳來計算這可是在區間5的心跳，但若他還能跟我們輕鬆談話，表示他當時是在區間二或三騎行罷了。
如果一到175bpm就要他即刻停下休息，因為他達不到訓練要求。
隊友B心跳偏低，當他以最快速度爬玻，20分鐘后心跳在140左右，但就已經無法繼續騎行。
意思是以192最高心跳計算區間5騎行，他可能必須達到170bpm以上才算是區間5，但他還沒到這個數目就已爆了。
看了A和B隊友的心跳數據，可以確定每個人的心跳都是不同的。
如果隊友A以標準心跳計算設置最高心跳為175。
可能他進行強力踩踏5分鐘后，心跳肯定超過175最高心跳。
如果因為這限制他停下腳踏車休息。
那他肯定無法再進步了。
同樣的如果隊友B你要他用190心跳略來做期間5訓練。
他可能是心都飛出來都達不到。
以上是我個人訓練建議，可能不適合你們。
到底要如何算出自己的最高心跳呢？我自己有一套鄉下計算法，如果信得過我，下期就來看看我的貼。
PreviousPostPreviousNextPostNextWhat'sYourReaction?confused0confusedcute0cutescary0scaryfun2funlove4lovelol0lolomg1omgwin2win騎車讓我找尋到許多生活的樂趣，是我生活的一部分，也是我每天下班後都必須做的事。
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如果你喜歡追求速度、競賽、超越極限， ...Trending美食推薦親自下廚遨遊天下強身健體生活消閒扮靚心得影片清單KOLs下載Apphotsections大冒險家寵物世界藝術創意甜點烘焙扮靚心得瘋狂騎士文化差異香濃咖啡親自下廚美食推薦遊戲人間養身保健攀山越嶺生活消閒絢麗美甲沉迷影像人生百態茶談人生遨遊天下癡男怨女異國風情電腦程序扮靚心得生活玩家花花世界強身健體影片清單品嘗美酒時尚生活JoinBlogCoveCreatePost單車訓練|心跳率分析NextPostbyKumi2018年7月26日2018年7月27日4.4kviews211shares211shares當你有了全世界最先進的儀器，要如何正確使用它才是最重要，千萬別讓他英雄無用武之地。
騎車目標是什麼？如果你是為了讓生活增添樂趣，逍逍遙遙，看花看草，呼吸新鮮空氣，那你就是屬於休閒騎士了。
如果你喜歡追求速度、競賽、超越極限，不斷地想挑戰昨天的戰績，那你屬於戰鬥型騎士。
休閒騎最高心跳計算法220-年齡。
意思即我今年34歲，220-34=186，這就是我得最高心跳率186。
但如果你是戰鬥型騎士，那186未必是你的最高心跳，因為每個人的身體狀況都不一樣。
在長期關注隊友的心跳後，得知有些騎士心跳特別快，有得則跳得較慢。
舉例，隊友A今年45歲。
220-45=175是最高心跳；隊友B今年28歲，220-28=192。
隊友A心跳屬於偏高型。
一騎車，心跳就在140–160上下。
如果以175最高心跳來計算這可是在區間5的心跳，但若他還能跟我們輕鬆談話，表示他當時是在區間二或三騎行罷了。
如果一到175bpm就要他即刻停下休息，因為他達不到訓練要求。
隊友B心跳偏低，當他以最快速度爬玻，20分鐘后心跳在140左右，但就已經無法繼續騎行。
意思是以192最高心跳計算區間5騎行，他可能必須達到170bpm以上才算是區間5，但他還沒到這個數目就已爆了。
看了A和B隊友的心跳數據，可以確定每個人的心跳都是不同的。
如果隊友A以標準心跳計算設置最高心跳為175。
可能他進行強力踩踏5分鐘后，心跳肯定超過175最高心跳。
如果因為這限制他停下腳踏車休息。
那他肯定無法再進步了。
同樣的如果隊友B你要他用190心跳略來做期間5訓練。
他可能是心都飛出來都達不到。
以上是我個人訓練建議，可能不適合你們。
到底要如何算出自己的最高心跳呢？我自己有一套鄉下計算法，如果信得過我，下期就來看看我的貼。
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5. 為什麼同樣心跳下騎單車感覺比跑步喘？｜動一動don1don
不知各位業餘選手跟我是否有一樣的感覺？跑步到八成最高心跳時感覺還算輕鬆，可是騎車到同樣心跳時就感覺有點喘不過氣來？肉腳阿伯我最高心跳約175 ...SigninJoin專欄報導知識人物影音裝備IRONMAN商品BraveLog運動趣SigninWelcome!LogintoyouraccountyourusernameyourpasswordForgotyourpassword?SignupWelcome!RegisterforanaccountyouremailyourusernameApasswordwillbee-mailedtoyou.PasswordrecoveryRecoveryourpasswordyouremailSearch星期二,九月7,2021Signin/JoinSigninWelcome!LogintoyouraccountyourusernameyourpasswordForgotyourpassword?GethelpCreateanaccountCreateanaccountWelcome!RegisterforanaccountyouremailyourusernameApasswordwillbee-mailedtoyou.PasswordrecoveryRecoveryourpasswordyouremailApasswordwillbee-mailedtoyou.Don1Don專欄報導知識人物影音裝備IRONMAN商品BraveLog運動趣Home報導為什麼同樣心跳下騎單車...報導知識訓練鐵人三項ShareonFacebookTweetonTwitter不知各位業餘選手跟我是否有一樣的感覺？跑步到八成最高心跳時感覺還算輕鬆，可是騎車到同樣心跳時就感覺有點喘不過氣來？肉腳阿伯我最高心跳約175，跑步時拉到140以上還可跑完全馬，然而騎單車，尤其是上練習台時，這個心跳約半小時我就快爆了。
圖片來源。
鐵人三項運動選手經常是從各單項運動轉練的。
有趣的是，原本是單車選手的人在騎車與跑步時同樣達到八、九成心跳，他們感受差別不大；反而從長跑轉戰鐵人運動的人，同樣的高心跳下，感覺騎單車時較疲勞；游泳專長的三鐵選手，也感覺同樣高心跳下騎車比游泳或是跑步累。
2009年瑞士洛桑大學MilletGP團隊在SportsMedicine上發表一篇回顧的論文。
內容提到長跑選手在跑步機上可測得最大耗氧值VO2max，轉換到騎訓練台時則較差；而單車選手在單車訓練台與跑步機上測得的VO2max類似。
當單項選手訓練轉換到另一項時，跑者訓練單車比單車選手訓練跑步的生理效果好。
另外鐵人選手的VO2max在跑步機上與單車練習台上測得的結果無差異；然而同一個人兩種運動的無氧閾值卻不同，可能跟選手訓練的方式，或是從事鐵人運動前的專長有關。
選手的心肺功能適應和肌肉的使用與其耗氧能力都是可能因素。
圖片來源。
為何同樣心跳下，某種運動會比另一種運動感覺累？以前沒簡單的心率測量時，運動的強度是以自覺運動強度表（RatingofPerceivedExertionRPE）來測量。
使用RPE來評量時，在高分數（較累較強）會有誤差。
原則上運動使用的肌群進入無氧狀況越多就越有疲勞感，但不見得心跳會持續在高檔。
例如：拉單槓引體向上，二頭肌與背肌無力的人，用力拉幾下可能就精疲力竭了。
相似地，三頭肌與胸肌無力的人做伏地挺身，可能最後癱軟在地上。
因此，自覺運動強度越高意味著運動者使用的大肌肉群越接近其收縮的最大值。
所以只要觸及肌肉作用的紅線區一小段時間，運動者就會感覺疲累，但不見得心跳會飆升。
圖片來源。
就上面的觀點來解釋同樣在八九成心跳時（約第四區心跳區乳酸閾值），騎單車為何感覺比跑步累？跑步時雖是下肢為主要擺動部位，上身利用核肌稍挺直，但雙手也要擺動來維持平衡，心跳供應的血液分佈比較全面性；然而騎車時，手部動作少，上半身往前傾，全數都靠下肢與臀腰，心臟血液大部分也是供應下半身為主。
倘若騎車使用的下肢肌肉群比較不適應強力騎乘，局部肌肉比較容易進入無氧狀態，雖同樣的高心跳，騎車時的乳酸濃度較容易升高，人比較容易感覺累。
如何減少這兩種運動的差異性感覺？主要還是要從加強騎單車的專用肌群做起。
除了要延長高回轉數的騎乘時間外，最好要加入爬坡練習。
台灣有許多優質的山路，經常練習爬坡，除了可以讓我們習慣高心跳外，也可加強臀肌與股四
圖片來源。
鐵人三項運動選手經常是從各單項運動轉練的。
有趣的是，原本是單車選手的人在騎車與跑步時同樣達到八、九成心跳，他們感受差別不大；反而從長跑轉戰鐵人運動的人，同樣的高心跳下，感覺騎單車時較疲勞；游泳專長的三鐵選手，也感覺同樣高心跳下騎車比游泳或是跑步累。
2009年瑞士洛桑大學MilletGP團隊在SportsMedicine上發表一篇回顧的論文。
內容提到長跑選手在跑步機上可測得最大耗氧值VO2max，轉換到騎訓練台時則較差；而單車選手在單車訓練台與跑步機上測得的VO2max類似。
當單項選手訓練轉換到另一項時，跑者訓練單車比單車選手訓練跑步的生理效果好。
另外鐵人選手的VO2max在跑步機上與單車練習台上測得的結果無差異；然而同一個人兩種運動的無氧閾值卻不同，可能跟選手訓練的方式，或是從事鐵人運動前的專長有關。
選手的心肺功能適應和肌肉的使用與其耗氧能力都是可能因素。
圖片來源。
為何同樣心跳下，某種運動會比另一種運動感覺累？以前沒簡單的心率測量時，運動的強度是以自覺運動強度表（RatingofPerceivedExertionRPE）來測量。
使用RPE來評量時，在高分數（較累較強）會有誤差。
原則上運動使用的肌群進入無氧狀況越多就越有疲勞感，但不見得心跳會持續在高檔。
例如：拉單槓引體向上，二頭肌與背肌無力的人，用力拉幾下可能就精疲力竭了。
相似地，三頭肌與胸肌無力的人做伏地挺身，可能最後癱軟在地上。
因此，自覺運動強度越高意味著運動者使用的大肌肉群越接近其收縮的最大值。
所以只要觸及肌肉作用的紅線區一小段時間，運動者就會感覺疲累，但不見得心跳會飆升。
圖片來源。
就上面的觀點來解釋同樣在八九成心跳時（約第四區心跳區乳酸閾值），騎單車為何感覺比跑步累？跑步時雖是下肢為主要擺動部位，上身利用核肌稍挺直，但雙手也要擺動來維持平衡，心跳供應的血液分佈比較全面性；然而騎車時，手部動作少，上半身往前傾，全數都靠下肢與臀腰，心臟血液大部分也是供應下半身為主。
倘若騎車使用的下肢肌肉群比較不適應強力騎乘，局部肌肉比較容易進入無氧狀態，雖同樣的高心跳，騎車時的乳酸濃度較容易升高，人比較容易感覺累。
如何減少這兩種運動的差異性感覺？主要還是要從加強騎單車的專用肌群做起。
除了要延長高回轉數的騎乘時間外，最好要加入爬坡練習。
台灣有許多優質的山路，經常練習爬坡，除了可以讓我們習慣高心跳外，也可加強臀肌與股四
6. 騎乘自行車好處多掌握3原則顧心肺
有氧運動的心跳需達到最大心跳率的65%至85%區間、持續至少20分鐘。
最大心跳率簡易公式為「220-年齡」，以40歲為例，220-40（年齡），最大心跳率為180（註3）。
騎乘單車 ...×好在康健會員登入健康文章熱門文章紓壓專區生理健康心理健康財務健康360°康健指數樂食樂活親子運動檢測專區看見壓力健康。
輕。
生活會員專區加入會員說明會員資料管理會員好康什麼是健康任務本日任務成就總覽朋友動態360°康健檢測360°康健報告關於平台最新消息關於會員平台常見問答集康健人壽首頁保障規劃網路投保健康樂活保戶專區登入提供更多資訊首頁健康文章生理健康生理健康文章騎乘自行車好處多掌握3原則顧心肺 騎乘單車不只是代步工具，還是一項節能減碳及有益身心健康的有氧運動，好處非常多。
2015年《美國公共衛生期刊（AmericanJournalofPublicHealth）》發表一項荷蘭的研究，單車族平均壽命相較沒有騎單車的人，平均多活6個月以上，每年可減少1.1萬人的死亡（註1）。
英國醫學協會也指出，每週騎20英哩（大約32公里），可有效減少高達50％的心血管疾病風險（註2）。
單車活動是有氧運動 提升心血管功能有氧（Aerobics)運動是美國古柏（Dr.Cooper）博士於一九六八年所提出，顧名思義是運動過程中，需要依靠氧氣代謝燃燒脂肪、消耗熱量的運動。
有氧運動的心跳需達到最大心跳率的65%至85%區間、持續至少20分鐘。
最大心跳率簡易公式為「220-年齡」，以40歲為例，220-40（年齡），最大心跳率為180（註3）。
騎乘單車有益心臟，來自於腿部不停歇的踩踏運動，有壓縮血液流動的作用，會增強讓血液從血管末梢回流至心臟的速度，同時一併增強微血管組織，有促進心臟健康，提升心血管功能。
這樣騎顧心肺 掌握3原則效果高原則1：規律騎乘有效，臨時起意無效不少人聽到騎單車是有氧運動，又經醫學證實好處很多，常會臨時起意或當一個週末騎乘運動員，卯起勁騎個五、六個小時才肯罷手，這種騎乘方式，常因運動量過大，身體負荷不了，反而會讓自己筋骨肌肉受傷，也不會有利心臟健康，反而會讓你覺得更累。
規律騎乘才能有效促進心肺功能，至少每週要騎乘，持續12個星期以上，保持良好規律後，一週可騎乘4到5次，效果會更好。
每次騎乘時間最好能在30分鐘以上。
初期學乘者，可以用「短暫→休息→再運動」方式進行，運動時間總和需超過20分鐘以上。
原則2：視騎乘自行車為生活的一部分 踩鐵馬去上班上班族不用另外花時間與精力上健身房了，每天騎乘上下班，既是代步工具，又是強健心臟的運動。
有一項丹麥2016發表的研究報告，召募45000名年齡在50至65歲之間的人，並追蹤往後20年的健康狀況，發現每週一次、花90分鐘騎單車的人，發生心絞痛或心臟病發的機率降低24%；每週花60分鐘騎單車，即使只是休閒活動，也有降低16%風險（註4）。
原則3：有氧耐力訓練 提高心肺功能若你是一名新手騎士，請先提升騎乘穩定度及身體平衡協調度，以身心輕盈，不疲累感覺為主。
一旦穩定度與身體協調度提升後，可將強度稍稍拉高，增加騎乘距離與踩踏迴轉速度，也就是讓身體再挑戰更高一點的強度，可提升最大攝氧量與心肺耐力。
參考資料1.TheNewsLens關鍵評論網編輯：單車王國荷蘭研究：每週騎單車75分鐘，平均壽命多6個月。
https://www.thenewslens.com/article/19287。
2.JennaBirch：5Research-BackedHealthBenefitsofBiking。
https://www.womenshealthmag.com/fitness/a19898930/health-benefits3.力愙運動：如何增加心肺功能？https://cycling.biji.co/index.php?q=news&act=info&id=94880。
自行車筆記，2018/03/14。
4.王郁婷：騎單車上班有助遠離心臟病。
https://health.udn.com/health/story/6033/2087537，聯合報輯譯。
＜上一則．下一則＞請問這篇文章內容對你有幫助嗎？非常好尚可沒有看看大家的意見統計留言回應×留言規範為維護本公司網路留言板秩序及禮節，請會員遵守基本的社會風俗與道德規
最大心跳率簡易公式為「220-年齡」，以40歲為例，220-40（年齡），最大心跳率為180（註3）。
騎乘單車 ...×好在康健會員登入健康文章熱門文章紓壓專區生理健康心理健康財務健康360°康健指數樂食樂活親子運動檢測專區看見壓力健康。
輕。
生活會員專區加入會員說明會員資料管理會員好康什麼是健康任務本日任務成就總覽朋友動態360°康健檢測360°康健報告關於平台最新消息關於會員平台常見問答集康健人壽首頁保障規劃網路投保健康樂活保戶專區登入提供更多資訊首頁健康文章生理健康生理健康文章騎乘自行車好處多掌握3原則顧心肺 騎乘單車不只是代步工具，還是一項節能減碳及有益身心健康的有氧運動，好處非常多。
2015年《美國公共衛生期刊（AmericanJournalofPublicHealth）》發表一項荷蘭的研究，單車族平均壽命相較沒有騎單車的人，平均多活6個月以上，每年可減少1.1萬人的死亡（註1）。
英國醫學協會也指出，每週騎20英哩（大約32公里），可有效減少高達50％的心血管疾病風險（註2）。
單車活動是有氧運動 提升心血管功能有氧（Aerobics)運動是美國古柏（Dr.Cooper）博士於一九六八年所提出，顧名思義是運動過程中，需要依靠氧氣代謝燃燒脂肪、消耗熱量的運動。
有氧運動的心跳需達到最大心跳率的65%至85%區間、持續至少20分鐘。
最大心跳率簡易公式為「220-年齡」，以40歲為例，220-40（年齡），最大心跳率為180（註3）。
騎乘單車有益心臟，來自於腿部不停歇的踩踏運動，有壓縮血液流動的作用，會增強讓血液從血管末梢回流至心臟的速度，同時一併增強微血管組織，有促進心臟健康，提升心血管功能。
這樣騎顧心肺 掌握3原則效果高原則1：規律騎乘有效，臨時起意無效不少人聽到騎單車是有氧運動，又經醫學證實好處很多，常會臨時起意或當一個週末騎乘運動員，卯起勁騎個五、六個小時才肯罷手，這種騎乘方式，常因運動量過大，身體負荷不了，反而會讓自己筋骨肌肉受傷，也不會有利心臟健康，反而會讓你覺得更累。
規律騎乘才能有效促進心肺功能，至少每週要騎乘，持續12個星期以上，保持良好規律後，一週可騎乘4到5次，效果會更好。
每次騎乘時間最好能在30分鐘以上。
初期學乘者，可以用「短暫→休息→再運動」方式進行，運動時間總和需超過20分鐘以上。
原則2：視騎乘自行車為生活的一部分 踩鐵馬去上班上班族不用另外花時間與精力上健身房了，每天騎乘上下班，既是代步工具，又是強健心臟的運動。
有一項丹麥2016發表的研究報告，召募45000名年齡在50至65歲之間的人，並追蹤往後20年的健康狀況，發現每週一次、花90分鐘騎單車的人，發生心絞痛或心臟病發的機率降低24%；每週花60分鐘騎單車，即使只是休閒活動，也有降低16%風險（註4）。
原則3：有氧耐力訓練 提高心肺功能若你是一名新手騎士，請先提升騎乘穩定度及身體平衡協調度，以身心輕盈，不疲累感覺為主。
一旦穩定度與身體協調度提升後，可將強度稍稍拉高，增加騎乘距離與踩踏迴轉速度，也就是讓身體再挑戰更高一點的強度，可提升最大攝氧量與心肺耐力。
參考資料1.TheNewsLens關鍵評論網編輯：單車王國荷蘭研究：每週騎單車75分鐘，平均壽命多6個月。
https://www.thenewslens.com/article/19287。
2.JennaBirch：5Research-BackedHealthBenefitsofBiking。
https://www.womenshealthmag.com/fitness/a19898930/health-benefits3.力愙運動：如何增加心肺功能？https://cycling.biji.co/index.php?q=news&act=info&id=94880。
自行車筆記，2018/03/14。
4.王郁婷：騎單車上班有助遠離心臟病。
https://health.udn.com/health/story/6033/2087537，聯合報輯譯。
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