場地賽在歐洲已經超過百年歷史了，最早緣起於英國，也是自行車發明以來最早的 ... 認識場地車，進而認識場地賽，一開始很難理解各個賽事的規則方式，透過UCI ...Rangers的山林遊記兩輪加兩腳,有路就走,有山就爬,拔山涉水,也不知走到哪裡,但到最後,總會回到熟悉的路上....日誌相簿影音好友名片200810262323淺談場地賽TrackCycling?FixedGear今年北京奧運我國唯一的自由車參賽項目就是場地賽，卻被國內媒體極度冷處理，雖然代表選手馮俊凱抱病參賽慘遭淘汰，但是我覺得他的拼戰精神一點也不輸蘇麗文。

由於玩fixedgear開始認識場地車，進而認識場地賽，一開始很難理解各個賽事的規則方式，透過UCI與Wiki的說明才知道其實在場地內繞圈圈也是很刺激的。

場地賽在歐洲已經超過百年歷史了，最早緣起於英國，也是自行車發明以來最早的競賽項目，如今成為奧運與UCI世界大賽的項目。

而因應場地比賽而生的場地車，在街頭新風格PistaBike、極簡生活的fixedgear-GiosStiloPista、場地車與fixedgear已有介紹，在此就不多加論述。

 以下是介紹場地賽中的幾種常見賽制與比賽方式。

 200公尺計時賽200MTimeTrail短程計時賽通常為決定爭先賽的參賽權與排名順序，各地區賽事的比賽距離不一，UCI通常是200米，選手在場上預跑(註)之後在起跑線衝刺兩百米，再由時間長短決定成績，若途中發生事故，選手還有一次機會可以重來。

 爭先賽Sprint顧名思義就是最先抵達終點得勝，爭先賽有分團體戰跟個人戰，選手依照跑道長度(333.3m<)騎行兩圈或三圈，而出發位置由抽籤決定。

比賽開始，選手可以執行各種戰術，也可利用全部的跑道，但是避免選手為了擋風而互相” 禮讓”的情形發生，每場比賽只准許定竿兩次，每次不得超過30秒，另外也不得從快速道內側超車、擠壓、刻意減速、騎出跑道或是阻礙對手的動作。

到達終點線前200米為衝刺距離，在衝刺距離內選手需保持騎行方向直到終點。

爭先賽上常見的定竿畫面 個人追逐賽IndividualPursuit非常刺激的比賽，兩名選手方別在跑道相差半圈的距離的起跑線，車子架在起跑器上起跑。

比賽距離男子4公里、女子3公里，分資格賽跟決賽，資格賽中以計算參賽選手成績決定排名為主，若被對方追上依然必須完成比賽，但是不得尾隨或超越對手。

在決賽中若其中一方被另一方追上則比賽結束，若雙方都沒被追上則靠完賽時間決定勝負。

 計時賽TimeTrail計時賽為個人單獨的比賽項目，比賽距離男子為1公里、女子500公尺，以時間決定成績。

 團體追逐戰Teampursuit比賽方式與個人追逐賽雷同，兩隊選手在相差半圈的距離，以45度角排列的起跑線起跑。

 計分賽RacePoint今年北京奧運馮俊凱參賽的項目，以選手衝刺的得分和完全圈數來決定成績，比賽距離男子40公里，女子25公里，衝刺次數依跑道長度來決定。

以400公尺的跑道為例，每5圈衝刺一圈，第一名得5分，第二名得3分，第三名得2分，第四名得一分，若超過主集團一圈可得20分，但是被主集團超過一圈則扣除20分。

北京奧運的跑道為250公尺，需騎行160圈，每10圈衝刺一次，馮俊凱在第50圈時被主集團超越兩圈而被淘汰。

 競輪Keirin比賽一開始由摩托車領騎數圈後(依場地大小不同)，在最後600~700公尺衝刺的比賽。

以250公尺跑道為例，比賽距離為8圈，選手抽籤決定出發位置後，機車以時速30km/hr的速度由跑道內側接近起跑線，比賽開始，選手依照抽籤號碼依序騎在機車後方，此時機車須在第四圈前加速到50km/hr，並在終點前600~700公尺在裁判的指示下離開跑道，此時選手開始衝刺，以到達終點先後決定成績。

 麥迪遜賽Madison類次接力的計分賽，由最多18隊或20隊，每隊兩名選手，同隊選手每次超越時可透過肢體觸碰完成接力，以250公尺跑道為例，比賽距離為200圈，每20圈衝刺一次，計分方式與計分賽相同。

Hi-channel轉撥的今年奧運麥迪遜賽(後段還有ChrisHoy奪得爭先賽冠軍的賽事)http://hichannel.hinet.net/2008olympic/media_detail.jsp?s=3030&d=2008-08-19&page=1 Scratchrace比賽距離男子15公里，女子10公里，類似爭先賽的計分方式，但是被主集團超越一圈則必須淘汰。<