雪車[冬季運動項目] | 雪車比賽
雪車也稱'有舵雪橇'，是一種集體乘坐雪車，是乘坐可操縱方向的雪橇在冰道上滑行的 ... 冬奧會比賽項目雪車（Bobsleigh and Tobogganing），即指原來的有舵 ...雪車[冬季運動項目]雪車也稱‘有舵雪橇’，是一種集體乘坐雪車，是乘坐可操縱方向的雪橇在冰道上滑行的運動項目。
起源於19世紀後期的瑞士，雪車男子四人座在1924年第一屆法國夏幕尼冬季奧運會上被採納為正式比賽項目。
雪車用金屬製成，形如小舟，車首覆有流線型罩。
車底前部是一對舵板；上與方向盤相接，車底後部為一對固定平行滑，車尾裝有制動器。
冬奧會比賽項目雪車（BobsleighandTobogganing），即指原來的有舵雪橇（bobsleigh）與平底雪橇（Tobogganing）項目。
原來的國際有舵雪橇與平底雪橇聯合會（InternationalBobsleighandTobogganingFederation），現稱為國際雪車聯合會。
基本信息中文名稱：雪車比賽規定人數：4設備：雪車、長雪橇國際組織：國際無舵雪橇聯合會何時加入奧運會：1924是否接觸身體：否發展歷程雪車1883年英國人把平底雪橇裝上了橇板。
第二年舉行了公開比賽，吸引了許多人參加。
1890年，愛好者們又製成裝有金屬舵板和制動閘的雪橇，稱有舵雪橇。
1898年1月在克雷斯特朗又有4人座有舵雪橇問世。
克雷斯特朗的滑道是自然雪道，因雪橇下滑速度不斷增大，常常發生出轍、翻車等事故，因此人們逐漸想出在陡坡上多修轉彎道的辦法，以求減速，並把雪道表面凍成冰面，雪道兩側加護牆。
在這樣的雪道上滑降，平均時速可達90~100公里，最高可達120公里。
1903年第一條人工有舵雪橇線路在聖莫里茨建成。
最初的雪橇乘員為5人，其中男子3人，女子2人，到20世紀初規則規定只允許男子參加，乘員人數由5人減到4人。
國際有舵雪橇和平底雪橇聯合會成立於1923年11月。
初期還包括無舵雪橇運動，直至1957年無舵雪橇運動才單獨分出，另成立國際無舵雪橇聯合會。
男子雙人座則是在普萊希德湖冬季奧運會上被列入比賽項目。
女子雙人座是在2002年第19屆美國鹽湖城冬季奧運會成為正式比賽項目。
項目要求雪車分男子四人座、雙人座、女子雙人座共三個比賽項目。
雪車雙人座是由領航員與制動員組成，領航員使用雪橇內側的操舵索來駕駛，而制動員則在通過終點線後拉閘剎車，讓雪橇停下來。
雪車四人座在這一基礎上增加2位推手（pushman），推手是在出發的時候起到奮力推雪橇前進的作用。
選手們在世界錦標賽和奧運會上共滑行4次，最後統計時間，決定排名。
雪車規定滑道長度為1,200m~1,300m，平均傾斜度為8%~15%，曲線半徑至少在20m以上。
滑行轉彎時，壓力接近於重力的4倍，平均時速達到135Km。
在曲線、直線、圓形Omega(Ω)等賽道上保持加速度，滑行轉過14~22個彎是其重點。
由於是爭分奪秒的比賽，因此速度一旦減慢，就無法取得優異成績。
雪車項目示意圖工具2人座有舵雪橇長不得超過2.70米，寬0.67米，滑橇板寬度8毫米；4人座有舵雪橇最長3.80米，寬0.67米，滑橇板最小寬度為12毫米。
2人座有舵雪橇比賽時，總重量不得超過375公斤，4人座有舵雪橇總重量不得超過630公斤，不足重量可攜帶其他加重物補足。
滑道全長1500米，平均坡度為4°30′，最大坡度為8°30′。
彎道部分的半徑必須在20米以上，滑道的護牆最少不得低於50厘米。
比賽分雙人座和四人座兩項。
每賽次滑行4次，以4次比賽的累計時間計算成績，時間少者名次列前。
遇兩隊時間總和相等時，以任何一次最少時間的隊為勝。
賽期賽期兩天，每天進行兩次。
首輪出發順序由抽籤決定。
從第二輪起，出發順序由前一輪的最後一名先出發，接著順次下排。
出發前，雪橇距起點線15米。
出發信號發出後，均由運動員在起點處手推雪橇奔跑起動，然後躍入座位，前座的人掌舵，最后座的人負責制動。
到達終點時運動員均須在座位上，否則成績無效。
有舵雪橇起源於瑞士，是由無舵雪橇發展而成。
服裝有舵雪橇服裝、運動員穿戴用具：包括比賽服
起源於19世紀後期的瑞士，雪車男子四人座在1924年第一屆法國夏幕尼冬季奧運會上被採納為正式比賽項目。
雪車用金屬製成，形如小舟，車首覆有流線型罩。
車底前部是一對舵板；上與方向盤相接，車底後部為一對固定平行滑，車尾裝有制動器。
冬奧會比賽項目雪車（BobsleighandTobogganing），即指原來的有舵雪橇（bobsleigh）與平底雪橇（Tobogganing）項目。
原來的國際有舵雪橇與平底雪橇聯合會（InternationalBobsleighandTobogganingFederation），現稱為國際雪車聯合會。
基本信息中文名稱：雪車比賽規定人數：4設備：雪車、長雪橇國際組織：國際無舵雪橇聯合會何時加入奧運會：1924是否接觸身體：否發展歷程雪車1883年英國人把平底雪橇裝上了橇板。
第二年舉行了公開比賽，吸引了許多人參加。
1890年，愛好者們又製成裝有金屬舵板和制動閘的雪橇，稱有舵雪橇。
1898年1月在克雷斯特朗又有4人座有舵雪橇問世。
克雷斯特朗的滑道是自然雪道，因雪橇下滑速度不斷增大，常常發生出轍、翻車等事故，因此人們逐漸想出在陡坡上多修轉彎道的辦法，以求減速，並把雪道表面凍成冰面，雪道兩側加護牆。
在這樣的雪道上滑降，平均時速可達90~100公里，最高可達120公里。
1903年第一條人工有舵雪橇線路在聖莫里茨建成。
最初的雪橇乘員為5人，其中男子3人，女子2人，到20世紀初規則規定只允許男子參加，乘員人數由5人減到4人。
國際有舵雪橇和平底雪橇聯合會成立於1923年11月。
初期還包括無舵雪橇運動，直至1957年無舵雪橇運動才單獨分出，另成立國際無舵雪橇聯合會。
男子雙人座則是在普萊希德湖冬季奧運會上被列入比賽項目。
女子雙人座是在2002年第19屆美國鹽湖城冬季奧運會成為正式比賽項目。
項目要求雪車分男子四人座、雙人座、女子雙人座共三個比賽項目。
雪車雙人座是由領航員與制動員組成，領航員使用雪橇內側的操舵索來駕駛，而制動員則在通過終點線後拉閘剎車，讓雪橇停下來。
雪車四人座在這一基礎上增加2位推手（pushman），推手是在出發的時候起到奮力推雪橇前進的作用。
選手們在世界錦標賽和奧運會上共滑行4次，最後統計時間，決定排名。
雪車規定滑道長度為1,200m~1,300m，平均傾斜度為8%~15%，曲線半徑至少在20m以上。
滑行轉彎時，壓力接近於重力的4倍，平均時速達到135Km。
在曲線、直線、圓形Omega(Ω)等賽道上保持加速度，滑行轉過14~22個彎是其重點。
由於是爭分奪秒的比賽，因此速度一旦減慢，就無法取得優異成績。
雪車項目示意圖工具2人座有舵雪橇長不得超過2.70米，寬0.67米，滑橇板寬度8毫米；4人座有舵雪橇最長3.80米，寬0.67米，滑橇板最小寬度為12毫米。
2人座有舵雪橇比賽時，總重量不得超過375公斤，4人座有舵雪橇總重量不得超過630公斤，不足重量可攜帶其他加重物補足。
滑道全長1500米，平均坡度為4°30′，最大坡度為8°30′。
彎道部分的半徑必須在20米以上，滑道的護牆最少不得低於50厘米。
比賽分雙人座和四人座兩項。
每賽次滑行4次，以4次比賽的累計時間計算成績，時間少者名次列前。
遇兩隊時間總和相等時，以任何一次最少時間的隊為勝。
賽期賽期兩天，每天進行兩次。
首輪出發順序由抽籤決定。
從第二輪起，出發順序由前一輪的最後一名先出發，接著順次下排。
出發前，雪橇距起點線15米。
出發信號發出後，均由運動員在起點處手推雪橇奔跑起動，然後躍入座位，前座的人掌舵，最后座的人負責制動。
到達終點時運動員均須在座位上，否則成績無效。
有舵雪橇起源於瑞士，是由無舵雪橇發展而成。
服裝有舵雪橇服裝、運動員穿戴用具：包括比賽服