對於許多讀者而言，Buick 品牌可說是美系品牌的代表，然而，今天試駕的這一款國產車－LaCrosse，原廠除強調流著美國品牌的血統之外，更在通用泛亞技術 ...會員登入熱門首頁新車汽車好業代二手車新聞促銷試車徹底研究特輯專題機車售後市場生活討論區多媒體TV影音圖片註冊登入美味茶裡王－BuickLaCrosse3.0試駕高英凱撰文徐敬昕攝影129,644對於許多讀者而言，Buick品牌可說是美系品牌的代表，然而，今天試駕的這一款國產車－LaCrosse，原廠除強調流著美國品牌的血統之外，更在通用泛亞技術中心主導下，針對東方華人品味與喜好進行研發，因此，這款用以擔綱國產美系豪華車龍頭的LaCrosse，是否展現出有別以往進口美系黑頭大車的親切感與競爭力，將是今天體驗的重點。

美式外型氣派，彰顯尊榮感豪華尊貴與聲勢懾人氣派外觀，往往是美系豪華車慣用的手法，這一點在LaCrosse確實相當完整地承襲下來。

實際走近LaCrosse身旁，可以清楚體驗到，擁有4,998mm將近5米的超長車身尺碼，結合1,851mm的厚實車寬，讓榮登國產中大型房車尺碼之最的LaCrosse，輕鬆地在視覺觀感上，展現出層峰大車應有的風範，讓氣派寬大成為清晰的第一印象。

在強調豪華氣派的大器車身下，大量植入國內消費者喜愛的直瀑水箱護罩、大型頭燈與後視鏡方向指示燈，讓黑頭車的領導氣勢展露無遺！而在初略地欣賞完整體外觀之後，仔細一看LaCrosse的細部外觀設計，頓時又有令人熟悉的發現，包括車頭部份的直瀑式水箱護罩、飛翼立標、大型晶鑚頭燈與前霧燈組，讓所有設計要素均強調「大」車頭造型，顯得很氣派很美式作風，至於車側設計，除了放上了國人偏好的後視鏡方向指示燈之外，亦可看出高達2,807mm的長軸距與乘坐舒適性設計，讓座艙在車側設計佔有相當大的比例。

除了擁有渾厚寬大的外觀線條之外，LaCrosse亦在外觀細部導入迎合消費偏好的美學設計。

而在車尾部分，LaCrosse則在打上Buick閃亮銘文的渾圓古典車尾，鑲嵌上與帶有科技冷感氣息的透明燈罩尾燈組。

初始乍見在視覺上如此搶眼的尾燈造型時，就清晰地感受到LaCrosse融合古典渾厚與科技冷感的混搭風格，已成為Buick在東方設計下的不同思維，同時，在實際接觸一陣子後，便可發現透明燈罩的立體尾燈設計，對於後方車的視覺辨識度其實相當不錯。

豐富科技，打造產品優勢如果你進入LaCrosse的座艙之後，或許對於先前感受的氣派外觀，已不至於感到驚艷，因為，現在映入眼簾的內裝配備，可以貼切地說是「琳瑯滿目」！偌大的中控台與排檔座，包含運用以核桃木與皮革精製的典雅方向盤、核桃木紋飾板、和皮椅同色系的仿皮革塑膠面板，不僅在視覺上迎合國人的豪華車偏好，就連實際的操作觸感，都讓LaCrosse在國產房車中，展現出細膩過人的古典豪華氛圍。

運用核桃木與皮革雙元素所打造的豪華座艙，在透過實用的虛擬視距遠端投射儀、中控台鑲嵌的古典石英鐘與定速巡航等配備，累積出兼融古典與豪華的獨特氛圍。

儘管投影式儀表板此類設計在國產車已推出多年，然而，搭載於LaCrosse車上的這套虛擬視距遠端投射儀，仍然以更為豐富的即時行車資訊顯示，展現出與時俱進的科技演化，除了車速、檔位、電子羅盤與車外溫度顯示之外，連切換遠光燈、方向燈與行動藍牙通訊等系統資訊，均能進行虛擬投射，讓駕駛在行車視線專注度的安全上，更為提升。

而實際使用時，亦可發現除了強大的功能之外，透過左邊冷氣孔下方的操作按鍵，上下調整後可提供幅度差異甚大的投射角度，以提供身高差異較大的駕駛使用，而不至減損實用性，至於中央的選項切換扭，則可切換不同的行車資訊投影模式。

由2,807mm超長軸距所營造的寬敞座艙，輔以觸感極佳的真皮座椅，讓LaCrosse擁有國產車翹楚的舒適性座艙。

與提供駕駛樂趣與行車安全性的科技相比，LaCrosse對於座艙舒適性的營造更是絲毫不見遜色。

在國產房車少見突破2.8米的2,807mm超長軸距加持下，讓座艙空間顯得格外地輕鬆宜人，而後座乘員極具彈性的膝部空間，就連想要學學後座大老闆翹腿而坐，亦不成問題。

另外，應該特別提到的部分，是LaCrosse的皮椅設計，藉由運用小牛皮材與雙縫紉設計的手法，讓符合人體工學設計的座椅，在長途乘坐時的觸感與舒適度，有相當優異的表現，而3.0旗艦版所增配的駕駛座與後座電動按摩功能，實際使用的效果偏向輕細柔和設定，但對於豪華性亦頗有加分效果。

可視為LaCrosse產品強項的前後雙區恆溫空調、harman/kardon音響系統與劇院影音系