三桅帆船維基百科，自由的百科全書跳至導覽跳至搜尋末桅縱帆橫帆船（英文拼作barque，barc或bark）是有三根以上桅杆，除最末桅為縱帆，其餘桅均為橫帆的帆船。

三桅帆船亞歷山大·馮·洪堡號歷史德國艦名亞歷山大·馮·洪堡號（AlexandervonHumboldt）艦名出處亞歷山大·馮·洪堡所有者DeutscheStiftungSailTraining,Bremerhaven下訂日1906建造者AGWesershipyard下水日1906年9月10日母港Bremerhaven技術數據排水量396metrictons全長62.55米（205.2英尺）全寬8.02米（26.3英尺）乘員60(25crew+35trainees)注釋Sailarea:1035.6m²目錄1特徵2其他三桅帆船3歷史上著名的三桅帆船4目前存世的三桅帆船5注釋6參考書目7外部連結特徵[編輯]三桅帆船帆裝18世紀末期出現的一種船型，barque詞根源自拉丁語barca，經法語轉入英語。

特指三根或更多桅杆、最後一根桅杆上掛縱帆，其他所有桅杆均為橫帆的帆船。

與之相比，全帆裝船所有桅杆均掛橫帆，前桅橫帆三桅船則是除了前桅橫帆其他桅杆都掛縱帆。

在地中海周邊國家尤其是意、法出現的，結合了歐式全帆裝船和中東斜衍帆船/Felucca的船型，在風帆時代十分盛行於商船，因其容量與全帆裝船相近而所需人手較少，作為商用船非常合適。

地中海水域較東面的紅海寬廣，但又不及西面大西洋有穩定的信風，barque帆裝結合了兩地帆船的優點。

相比適合搶風航行的縱帆船，和適合利用季節風長距離航行的全帆裝橫帆船，兼具了縱帆的操控性並有橫帆的巨大帆面積，後期很多大型鐵身帆船也採用了此類帆裝。

在前桅橫帆三桅船和末桅縱帆橫帆船之間還有一種過渡變型稱為jackass-barque，則是前桅裝備橫帆，末桅裝備縱帆，中間1-2桅前上部橫帆，後下部縱帆。

一艘三桅帆船的索具示意圖其他三桅帆船[編輯]三桅帆船可以指：全帆裝船：三桅全部掛橫帆前桅橫帆三桅船：前桅橫帆，主桅後桅縱帆三桅縱帆船：三桅全部掛縱帆中式三桅帆船：三桅全部掛中式帆裝，是中式帆船的一種，如沉沒的遠洋貨輪的星號。

Bragana或felucca：三桅全部掛斜掛大三角帆，在地中海或印度洋中常見。

Polacre或xebec：前桅橫帆，主桅後桅為斜掛大三角帆。

歷史上著名的三桅帆船[編輯]努力號，排水量為368噸，可乘載94人。

詹姆斯·庫克船長發現澳洲時所乘坐的船隻。

努力號事實上是全橫帆帆裝，原本是運煤船。

當時皇家海軍購買下來用於科學考察，為了跟海軍中另一艘同名的努力號區別開來，就登記為三桅帆船。

[1]目前存世的三桅帆船[編輯]波美拉尼亞號（Pommern），是目前唯一以原始狀態保存的鐵身三桅帆船。

現在是海事博物館，停泊在芬蘭奧蘭群島。

Sigyn號，建於1887年的商用三桅帆船。

現在是海事博物館，停泊在瑞典圖爾庫查爾斯·W·摩根號（CharlesW.Morgan）[2]，建於1841年的捕鯨船，於1921年退役。

現在是海事博物館，停泊在美國康乃狄克州[3]老鷹號（USCGCEagleWIX-327），目前仍在美國海岸警衛隊服役。

1936年建於德國，被俘獲後成為戰利品用作海岸警衛隊的訓練船。

詹姆斯·克萊格號（JamesCraig），原建於1874年的鐵身三桅帆船。

現為雪梨海事博物館重製。

印度之星號（StarofIndia），是目前仍可航行的最老的船舶之一，始建於1863年，當時為全帆裝船，後於1901年改制為三桅帆船。

現在是海事博物館，停泊在美國聖地亞哥停泊在聖地亞哥灣的印度之星號三桅帆船海王丸[4]，日本於1930年建造的四桅訓練用帆船，目前停泊在富山縣射水市注釋[編輯]^ShewasrenamedEndeavourandregisteredasabark,thatis,avesselwithoutafigureheadandastraightstem.Shewasnotabarque.Infact,shewassquare-riggedonallthreemaststhoughshealsohadaspankersail.EncyclopaediaofNewZealand（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）^SailingShips.[2011-06-30].（原始內容存檔於2012