【敗家分享】GIANT 磁阻式訓練台 | 捷安特腳踏車訓練台
這一陣子常下雨所以興起了買訓練台的念頭但網路上訓練台百百款有便宜到只要1500的也有貴到爆，還可以接電視玩環法路段一台要三萬八的...有磁阻、風阻、油阻 ...首頁單車台北車隊Taipei01小惡魔車隊12前往頁尾返回列表訂閱文章我要回覆Diesel50556分樓主Diesel50個人積分：556分文章編號：13006763訊息文章段落【敗家分享】GIANT磁阻式訓練台2009-07-0219:22586410收藏回覆分享引言連結回報推薦只看樓主列印這一陣子常下雨所以興起了買訓練台的念頭但網路上訓練台百百款有便宜到只要1500的也有貴到爆，還可以接電視玩環法路段一台要三萬八的...有磁阻、風阻、油阻，還有滾筒式...看的頭都昏了最後決定去G牌店買了這款磁阻式阻力自動調整的還蠻安靜的喔，騎起來聲音像電風扇下雨天可以在家裡踩一下，一解腳癢....1.外觀照-大約10多KG吧2.阻力器3.架上腳踏車4.後輪特寫5.後方照6.要用專屬的快拆================================================本來有點衝動想買滾筒式訓練台但考慮到Aki也要用，怕滾筒式一不小心會衝出跑道所以還是買了一般款式的訓練台根據我第一次試踩的經驗呢....踩5分鐘後開始流汗15分鐘後想休息30分鐘後就沒力了想下馬了!@@"2009-07-0219:22#10引言分享野茂34分2樓野茂個人積分：34分文章編號：13009702訊息根據我第一次試踩的經驗呢....踩5分鐘後開始流汗15分鐘後想休息30分鐘後就沒力了想下馬了!上述問題可能是在家騎頻率都一樣~~騎一下就不想騎了~~因為太無聊了2009-07-0221:50#20引言連結回報只看此人列印fausthsu1分3樓fausthsu個人積分：1分文章編號：13012495訊息唔,是金屬滾輪的,我之前是用Tranzx的訓練台舊款,也是金屬滾輪的,結果用了才一年多,金屬滾輪竟然被我磨出凹痕...後來後輪要完全對準那個凹痕,不然它就是台磨砂機,太麻煩了,就換了台油阻的,果然安靜多了~Solongago,anotherlife,Icanfeelyourheartbeat...2009-07-0223:31#30引言連結回報只看此人列印colobear6分4樓colobear個人積分：6分文章編號：13013257訊息對於“假日”運動員來說，總是有很多身不由己的理由讓我們不能出外騎車。
這時候不妨考慮改在室內踩訓練台。
事實上，訓練台不但一樣能維持室外騎乘的強度，甚至具備以下室外騎乘所沒有的優點：1.能控制訓練環境，比如說針對溫度或溼度加以調節。
2.能夠對特定的訓練科目加強訓練。
3.能善用有限的時間來作訓練。
4.不會因為氣候、交通狀況或其他人為因素中斷練習。
根據CTS總教頭Carmichael的建議，踩訓練台最長的時間不要超過兩個半小時。
當你準備把任何一項室外的訓練科目轉換到訓練台上的時候，也最好先減去百分之二十的總騎乘時間。
這是因為以相同的訓練時間來計算的話，在訓練台上要比在室外騎乘耗費更多的體力。
你要知道在訓練台上不比在室外，是沒有下坡或者有交通號誌能讓你稍微休息一下的。
踩訓練台的重點不在於你踩了多久，而是在於你有沒有完成當日的訓練課程。
舉例來說，假設今天的訓練重點是快速踩踏訓練subLT，在經過充分的暖身之後，完成subLT的課表將是首要的任務，接下來再視情況安排其他的訓練項目。
不過切記不要超過兩個半小時的上限。
室內的訓練台也能用來鍛鍊爬坡，你只要稍為把前輪墊高個幾公分就可以了。
別小看這幾公分，它不但將會讓你訓練強度增加，也會改變你騎車的姿勢，並且能鍛練到爬坡時身體需要用到的肌肉。
還有不要因為是在家裡踩訓練台就忘了補充水份。
事實上在室內踩訓練台，你喝的水得比你在室外騎乘還要多，同時也請你準備一只大電風扇讓空氣保持流通，否則一旦在家裡中暑那可真的是糗大了。
不過訓練台有這麼多種，那要怎樣選擇呢？訓練台主要可以分類成滾筒式訓練台和固定式訓練台。
固定式的訓練台，車子是固定的，不用擔心平衡的問題，即使是初學者也很容易上手，所以你大可放心的一邊踩踏還能一邊看電視、喝水、或擦汗。
固定式訓練台依阻力的不同分為風阻、油阻、和磁阻式。
Carmichael則是建議風阻、油阻的訓練台最能模擬室外的騎乘的感覺。
至於滾筒練習台它的優點是能有效的訓練你騎乘的平衡感。
這時候不妨考慮改在室內踩訓練台。
事實上，訓練台不但一樣能維持室外騎乘的強度，甚至具備以下室外騎乘所沒有的優點：1.能控制訓練環境，比如說針對溫度或溼度加以調節。
2.能夠對特定的訓練科目加強訓練。
3.能善用有限的時間來作訓練。
4.不會因為氣候、交通狀況或其他人為因素中斷練習。
根據CTS總教頭Carmichael的建議，踩訓練台最長的時間不要超過兩個半小時。
當你準備把任何一項室外的訓練科目轉換到訓練台上的時候，也最好先減去百分之二十的總騎乘時間。
這是因為以相同的訓練時間來計算的話，在訓練台上要比在室外騎乘耗費更多的體力。
你要知道在訓練台上不比在室外，是沒有下坡或者有交通號誌能讓你稍微休息一下的。
踩訓練台的重點不在於你踩了多久，而是在於你有沒有完成當日的訓練課程。
舉例來說，假設今天的訓練重點是快速踩踏訓練subLT，在經過充分的暖身之後，完成subLT的課表將是首要的任務，接下來再視情況安排其他的訓練項目。
不過切記不要超過兩個半小時的上限。
室內的訓練台也能用來鍛鍊爬坡，你只要稍為把前輪墊高個幾公分就可以了。
別小看這幾公分，它不但將會讓你訓練強度增加，也會改變你騎車的姿勢，並且能鍛練到爬坡時身體需要用到的肌肉。
還有不要因為是在家裡踩訓練台就忘了補充水份。
事實上在室內踩訓練台，你喝的水得比你在室外騎乘還要多，同時也請你準備一只大電風扇讓空氣保持流通，否則一旦在家裡中暑那可真的是糗大了。
不過訓練台有這麼多種，那要怎樣選擇呢？訓練台主要可以分類成滾筒式訓練台和固定式訓練台。
固定式的訓練台，車子是固定的，不用擔心平衡的問題，即使是初學者也很容易上手，所以你大可放心的一邊踩踏還能一邊看電視、喝水、或擦汗。
固定式訓練台依阻力的不同分為風阻、油阻、和磁阻式。
Carmichael則是建議風阻、油阻的訓練台最能模擬室外的騎乘的感覺。
至於滾筒練習台它的優點是能有效的訓練你騎乘的平衡感。