有舵雪橇，起源於瑞士。

由無舵雪橇發展而來。

有舵雪車第一屆冬季奧運會中即被列為正式比賽項目。

雪車用金屬製成，形如小舟，車首覆有 ......今天要為大家介紹的是有「冰雪上的賽車」之稱的有舵雪橇也被稱為雪車。

說到這裡肯定有人會想這是什麼運動啊？怎麼都沒有印象。

這項運動不被大眾熟知已經是在意料之中了，它不像滑雪滑冰一類的比賽項目在生活中大家可以去接觸，去了解，甚至去參加比賽，有舵雪橇這項運動除了在冬奧會上會曇花一現其他地方基本看不到它的蹤跡，更不用說去參加這項運動了。

...有舵雪橇，起源於瑞士。

由無舵雪橇發展而來。

有舵雪車第一屆冬季奧運會中即被列為正式比賽項目。

雪車用金屬製成，形如小舟，車首覆有流線型罩，因此也得名「雪地之舟」。

車底前部是一對舵板；上與方向盤相接，車底後部為一對固定平行滑板。

車尾裝有制動器。

現今冬奧會比賽項目雪車是原來的有舵雪橇與平底雪橇（無舵雪橇）項目。

原來的國際有舵雪橇與平底雪橇聯合會，亦改稱為國際雪車聯合會。

冬奧會設雙人座和四人座（1924年列入）兩個比賽項目，僅限男子參加。

比賽時每隊下滑4次，以4次比賽的總時間計算名次，時間少者為勝。

...有舵雪橇在這樣的雪道上滑降，平均時速可達90-100公里，最高可達120公里。

而最大時速可達135公里，最高時速可達150公里。

100公里的時速就意味著每秒鐘就要跑27.8米。

...而有舵雪橇之所以引人入勝，是因為它高速滑行的時候，選手距離地面非常近，在一連串涉及好的減速或增速壺道滑道里，那種風馳電掣般的高速行駛充分享受危險刺激性。

雪車的速度受到三個因素影響，一是重量，二是空氣阻力，三是摩擦，如果這三項因素相等，那麼選手與雪橇組合最重的就會跑的最快。

...有舵雪橇可以說是冬奧會上最危險的運動之一了，速度快，留給選手操控的空間小。

索契冬奧會有舵雪橇四人賽j就曾經上演了驚險一幕。

第13位出發的加拿大3隊在前半段表現相當出色，比暫列第一的英國1隊成績要好。

然而，在賽道過彎處他們的雪橇突然失去控制發生翻車，當時時速達到了130公里/小時，風馳電掣之中運動員的頭部觸到了冰面，不過幸好有頭盔的保護，四位隊員都沒有受傷。

下一期為大家介紹有舵雪橇的兄弟，它比有舵雪橇更刺激，更危險。

大家快來猜猜吧！如果你熱愛冰雪運動，或者是想了解冰雪運動那還等什麼？快來關注我們吧！！！...點我分享到Facebook相關文章當地時間2018年2月22日，2018平昌冬奧會四人座雪車，中國隊訓練。

（圖片署名：東方IC）"邵奕俊、史昊、李純鍵、王思棟出戰。

（圖片署名：東方IC）"雪車也稱『有舵雪橇』，是一種集體乘坐雪車，是乘坐可操縱方向的雪橇在冰道上滑行的運動項目。

前面的用於控制轉彎，並進行了一次比賽，引起觀眾的興趣。

1888年瑞士的馬蒂斯研製成裝有操縱舵的長雪橇，木製架子，鐵製滑板。

起源於19世紀後期的瑞士，雪車男子四人座在1924年第一屆法國夏幕尼冬季奧運會上被採納為正式比賽項目。

1月30日，山西籍運動員申可即將參加在韓國平昌舉行的2018冬奧會雪車項目的比賽。

由此成為山西省參加冬奧會的第一人。

起源於北歐，又稱北歐冰橇，1957年，國際無舵雪橇聯合會正式成立，並決定從第9屆冬奧會開始，將其正式納入到奧運比賽項目中，同時在非冬奧會年份，每年舉行世界錦標賽、歐洲錦標賽及各種杯賽。

[XCAR科技原創]眾所周知，日產作為一家老牌汽車製造商在汽車領域成績斐然，旗下車型GTR甚至被車迷授予「戰神」稱號。

但近日，日產竟然不務正業的玩兒起了一項雪上運動-有舵雪橇。

雪橇在我的印象里就是小時候家裡用木頭做的小滑車，並沒有這麼高大上。

有舵雪橇，起源於瑞士。

面對2014年索契冬奧會期間，俄羅斯系統使用興奮劑的指控，兩位俄羅斯無舵雪橇選手遭遇了截然不同的兩種對待——被國際奧委會（IOC）終身禁賽，其他清白的俄羅斯選手只能以「來自俄羅斯的奧林匹克運動員」名義參加平昌冬奧會；但被國際無舵雪橇聯合會網開一面。

在冬奧會上三個在軌道上的項目，危險係數都非常高，但是相對來說，雪車項目是最安全的了。

雪車