腳踏車 訓練台 使用延伸文章資訊，搜尋引擎最佳文章推薦
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產品優點1力量550watts(50kph，7阻力)。
2煞車控制磁力剎車，手動調整7段式組力。
3踩踏舒適性飛輪1.17kg。
4易裝卸透過快拆系統可簡單快速的結合自行車。
5易收納小巧收納可折疊。
6靜音安靜的彈性滾輪。
7兼容性與26"到28"的輪胎兼容搭配推薦NT$9948mm美式氣嘴26x1.7-2.2自行車內胎BTWINNT$9935mm法式氣嘴26x1.7-2.2自行車內胎BTWINNT$849【適用26~28吋】行李架自行車貨架B'TWINB'Clip500NT$5,99926吋6速自行車淑女車B'TWINElops120MNT$149700(28吋)公路車輪胎墊BTWINNT$649防水自行車反光雨褲B'TWINNT$1,749男款自行車防水防風外套TRIBANRC500NT$2,499自行車工作架BTWINNT$499室內自行車訓練台輪胎(700x25)B'TWINNT$99911速11x28公路車卡式飛輪BTWINNT$299防霧抗UV自行車太陽眼鏡B'TWIN500NT$249兒童輕量排汗自行車車衣B'TWIN300Technicalzoom如何挑選訓練台?騎乘隨時隨地不論晴雨室內訓練的好助手靜音彈性滾輪七段阻抗可供調整快拆設計使用更方便適合26-28吋車胎建議使用光滑胎面的外胎輕易上手三腳架設計，穩定騎行，比滾筒式騎行台更容易上手七級變速功率550瓦、6種訓練強度簡易快拆專用後輪快拆杆，可快速進行裝卸，室內室外騎車自由轉換靜音滾筒硬質橡膠材質，安靜耐磨(建議使用光滑胎面的外胎，滾輪受力才平均)簡易收納可折疊三腳架，易收納不占空間推薦搭配(無線感應)自行車里程碼錶NT$499自行車前輪固定器NT$299產品性能輪胎不論在室內訓練器上使用公路自行車或登山車，都強烈建議使用室內訓練器專用輪胎。
強化結構與堅硬橡膠材質，減少騎乘噪音，壽命更持久。
穩固性使用室內訓練器時，自行車的後輪很穩固，略有墊高。
為求更好的穩定度，你也應該使用前輪調高墊板。
藉此有助你穩定前輪並抬高自行車前部高度，讓你保持理想的平行位置。
保護措施進行室內訓練時，汗水常會低落在自行車或地板上。
我們建議使用下列器材：1.汗水防護墊防止汗水(酸性)滴到自行車後造成損毀(編號8056757).2.居家訓練機地墊減少噪音並提升穩固性，同時增加抗汗水防護(編號8369937)。
產品資訊品牌:B'TWIN性別:中性運動:自行車運動範圍:公路自行車材質:底盤:100.0%鋼Downloadhere評價商品評價共0顧客評論我要評價12345 評論回覆品牌介紹真正由自行車愛好者、設計師、發明家所組成的團隊，共同合作打造出創新、高品質的產品，只為了滿足每一個消費者的需求，並且讓每一個人享受在騎乘的樂趣之中。
更多品牌介紹>此商品已加入待購清單看待購清單繼
產品優點1力量550watts(50kph，7阻力)。
2煞車控制磁力剎車，手動調整7段式組力。
3踩踏舒適性飛輪1.17kg。
4易裝卸透過快拆系統可簡單快速的結合自行車。
5易收納小巧收納可折疊。
6靜音安靜的彈性滾輪。
7兼容性與26"到28"的輪胎兼容搭配推薦NT$9948mm美式氣嘴26x1.7-2.2自行車內胎BTWINNT$9935mm法式氣嘴26x1.7-2.2自行車內胎BTWINNT$849【適用26~28吋】行李架自行車貨架B'TWINB'Clip500NT$5,99926吋6速自行車淑女車B'TWINElops120MNT$149700(28吋)公路車輪胎墊BTWINNT$649防水自行車反光雨褲B'TWINNT$1,749男款自行車防水防風外套TRIBANRC500NT$2,499自行車工作架BTWINNT$499室內自行車訓練台輪胎(700x25)B'TWINNT$99911速11x28公路車卡式飛輪BTWINNT$299防霧抗UV自行車太陽眼鏡B'TWIN500NT$249兒童輕量排汗自行車車衣B'TWIN300Technicalzoom如何挑選訓練台?騎乘隨時隨地不論晴雨室內訓練的好助手靜音彈性滾輪七段阻抗可供調整快拆設計使用更方便適合26-28吋車胎建議使用光滑胎面的外胎輕易上手三腳架設計，穩定騎行，比滾筒式騎行台更容易上手七級變速功率550瓦、6種訓練強度簡易快拆專用後輪快拆杆，可快速進行裝卸，室內室外騎車自由轉換靜音滾筒硬質橡膠材質，安靜耐磨(建議使用光滑胎面的外胎，滾輪受力才平均)簡易收納可折疊三腳架，易收納不占空間推薦搭配(無線感應)自行車里程碼錶NT$499自行車前輪固定器NT$299產品性能輪胎不論在室內訓練器上使用公路自行車或登山車，都強烈建議使用室內訓練器專用輪胎。
強化結構與堅硬橡膠材質，減少騎乘噪音，壽命更持久。
穩固性使用室內訓練器時，自行車的後輪很穩固，略有墊高。
為求更好的穩定度，你也應該使用前輪調高墊板。
藉此有助你穩定前輪並抬高自行車前部高度，讓你保持理想的平行位置。
保護措施進行室內訓練時，汗水常會低落在自行車或地板上。
我們建議使用下列器材：1.汗水防護墊防止汗水(酸性)滴到自行車後造成損毀(編號8056757).2.居家訓練機地墊減少噪音並提升穩固性，同時增加抗汗水防護(編號8369937)。
產品資訊品牌:B'TWIN性別:中性運動:自行車運動範圍:公路自行車材質:底盤:100.0%鋼Downloadhere評價商品評價共0顧客評論我要評價12345 評論回覆品牌介紹真正由自行車愛好者、設計師、發明家所組成的團隊，共同合作打造出創新、高品質的產品，只為了滿足每一個消費者的需求，並且讓每一個人享受在騎乘的樂趣之中。
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2. 教單車女孩使用室內訓練台-單車時代CYCLINGTIME.com ...
教單車女孩使用室內訓練台. 是滾筒好還是固定式好呢？ 發布時間：Feb 28,2015 12:00 作者： 松筠 · 訓練. 台灣冬天想要爬山，但往往山上又濕又冷，怎麼辦？文章影音賽事教室產品專題產業旅遊相簿賽事教室產品專題產業旅遊活動行事曆行動版TWCNJP首頁賽事台灣國際熱門活動鐵人賽事教室健身新手入門知識維修保養訓練鐵人三項飲食產品人身部品成車新品發表消費情報評測心得零配件專題FixedGear人物特寫徵文作品集智能產品熱門話題登山車車隊介紹運動美女產業企業專訪台北展展會資訊業界快訊產業趨勢車店介紹旅遊台灣景點慢騎.慢活日本旅遊林道河濱車道海外環島攻略特輯首頁>文章>教室>教單車女孩使用室內訓練台教室教單車女孩使用室內訓練台是滾筒好還是固定式好呢？發布時間：Feb28,201512:00作者：松筠訓練台灣冬天想要爬山，但往往山上又濕又冷，怎麼辦？ 為何要訓練台？ 冬天的時節已悄悄到來，有時低溫、有時雨季，這時候就可以考慮買個訓練台在家踩踏一下，彌補一下不能出去騎車的痛苦。
但有人會覺得訓練台有些無聊（說真的還是比戶外要無趣一點，不妨考慮對著電視機看個影集，運動台體育節目或環法賽；也是有車友買比較高級版的互動式訓練台，主要目的還是可以讓身體在濕濕冷冷的雨天有辦法活動筋骨，保持體力，不要一個冬天養出太多小肉肉，對於4月開始一堆大大小小的賽事也頗有幫助。
不是每天都是團練好天氣的 滾筒式訓練台 跟大家分享一個滾筒訓練台的小故事：當時車隊在團購滾筒，也是我人生第一個滾筒訓練台，當下就買下去了！一拿回家很興奮，看到車友們都在分享今天踩半小時，迴轉數拉到多少，放雙手單手騎，我在家試的結果就是永遠都滾不了，朋友說：「那要特技才有辦法騎吧？」 感覺怎麼別人都騎得很好，我真是弱爆了。
為了練習還從車子上摔了不少次下來，心想我一定要騎上去，總有一天要騎半小時以上；直到有次車隊聚餐，有人帶了滾筒出來要示範，我看到了關鍵的繩子，要勾在兩邊的桶子旁；原來我一直以為那根黑繩只是是用來拉練習台搬運方便的繩子，當下我忽然懂了然後也笑瘋了，對於自己這種愚蠢至極的行為，我也無言了！ 就是這根萬惡的線啊，讓松哥吃盡苦頭多了很多傷疤跟瘀青，朋友們記得把它勾上啊 松哥的滾筒用好多年也舊了，亮點是要注意家中的毛小孩有沒有在附近哦 練習滾筒最簡單就是靠牆，可以先不用上卡，等習慣再上卡比較安全 要停住時只需靠著旁邊的牆，起步時也可稍稍靠牆起步，預防重心不穩 後來回家把繩子勾上，一切輕而易舉、輕鬆自然；老實說沒有勾繩的情況下我都已經可以踩個幾下了，這就是我學習滾筒的過程。
很多人會問松哥說：「滾筒和固定式訓練台哪一個比較好？」我個人的話是比較喜歡滾筒，只要把車放上去，踩半小時至40分就可以出很多汗；有時候下班回來就換裝踩一下，很節省時間保持體力。
松哥小叮嚀：滾筒比較容易產生靜電，如果怕被靜電嚇到，建議穿件長袖的車衣或運動外套。
一開始會緊張怕摔倒可以不要上卡，慢慢比較上手之後在上卡會比較安全；另外看電視不要太專心，很容易入神到跌落，那就真的慘案了！最近也聽到一個很可怕的案例是，訓練台靠著玻璃，結果玻璃破掉插進心臟而死，真的要注意，靠牆是比較安全的做法，再則滾筒練平衡我覺得相當不錯；增加控車的靈敏度，在外有車碰車時，也比較容易能夠應付緊急狀況。
固定式訓練台 固定式感覺比較像在健身房的飛輪課，可以自行安排阻力要調多重，重踩幾分鐘、調輕踩迴轉數等等，能夠訓練的模式比較多樣化，對於室內訓練是很不錯的選擇，但記得要換上飛輪專用快拆，以免重力損傷車子哦！還有很多人會說訓練台很傷輪胎，松哥個人是覺得反正輪胎都是消耗品，早晚都要消耗，不需要想太多，騎就對囉！ 固定式比較可以聽音樂，分心看電視之類的，也可調整阻力做間歇訓練 最後，分享一下訓練台的穿搭；基本上車褲比較重要，可以避免小屁屁疼痛，上半身輕鬆著運動服、排汗衫都可；當然，想不穿也可以（笑）。
寫完分享文腳也癢了，松哥踩訓練台去了！ 松哥的訓練方式： 踩滾筒的話先把齒比調到最重，以盡量能踩到最快的迴轉數為原則，持續15分鐘後休息1分鐘，再繼續拉高迴轉數15分鐘、休息1分鐘，並且補充水分，保持這個節奏，有時間就分4段進行1個小時的訓練，效果很明顯哦！如果沒時間的話，就以早上半小時、晚上半小時的方式進行，搭配早、晚各15分鐘的瑜珈，一天基本運動時數都要在一小時左右，相信很容易做到！ （不過這只是基本的訓練方式，慢慢增加時間才是王道） 飲食方面，說真的，松哥沒有很節制，但唯一不太喝甜的飲料，不愛吃零食、甜食、蛋糕之類的東西；多喝水，還有多吃水果、青菜，不吃宵夜，以每餐8分飽為原則。
還有一個小
但有人會覺得訓練台有些無聊（說真的還是比戶外要無趣一點，不妨考慮對著電視機看個影集，運動台體育節目或環法賽；也是有車友買比較高級版的互動式訓練台，主要目的還是可以讓身體在濕濕冷冷的雨天有辦法活動筋骨，保持體力，不要一個冬天養出太多小肉肉，對於4月開始一堆大大小小的賽事也頗有幫助。
不是每天都是團練好天氣的 滾筒式訓練台 跟大家分享一個滾筒訓練台的小故事：當時車隊在團購滾筒，也是我人生第一個滾筒訓練台，當下就買下去了！一拿回家很興奮，看到車友們都在分享今天踩半小時，迴轉數拉到多少，放雙手單手騎，我在家試的結果就是永遠都滾不了，朋友說：「那要特技才有辦法騎吧？」 感覺怎麼別人都騎得很好，我真是弱爆了。
為了練習還從車子上摔了不少次下來，心想我一定要騎上去，總有一天要騎半小時以上；直到有次車隊聚餐，有人帶了滾筒出來要示範，我看到了關鍵的繩子，要勾在兩邊的桶子旁；原來我一直以為那根黑繩只是是用來拉練習台搬運方便的繩子，當下我忽然懂了然後也笑瘋了，對於自己這種愚蠢至極的行為，我也無言了！ 就是這根萬惡的線啊，讓松哥吃盡苦頭多了很多傷疤跟瘀青，朋友們記得把它勾上啊 松哥的滾筒用好多年也舊了，亮點是要注意家中的毛小孩有沒有在附近哦 練習滾筒最簡單就是靠牆，可以先不用上卡，等習慣再上卡比較安全 要停住時只需靠著旁邊的牆，起步時也可稍稍靠牆起步，預防重心不穩 後來回家把繩子勾上，一切輕而易舉、輕鬆自然；老實說沒有勾繩的情況下我都已經可以踩個幾下了，這就是我學習滾筒的過程。
很多人會問松哥說：「滾筒和固定式訓練台哪一個比較好？」我個人的話是比較喜歡滾筒，只要把車放上去，踩半小時至40分就可以出很多汗；有時候下班回來就換裝踩一下，很節省時間保持體力。
松哥小叮嚀：滾筒比較容易產生靜電，如果怕被靜電嚇到，建議穿件長袖的車衣或運動外套。
一開始會緊張怕摔倒可以不要上卡，慢慢比較上手之後在上卡會比較安全；另外看電視不要太專心，很容易入神到跌落，那就真的慘案了！最近也聽到一個很可怕的案例是，訓練台靠著玻璃，結果玻璃破掉插進心臟而死，真的要注意，靠牆是比較安全的做法，再則滾筒練平衡我覺得相當不錯；增加控車的靈敏度，在外有車碰車時，也比較容易能夠應付緊急狀況。
固定式訓練台 固定式感覺比較像在健身房的飛輪課，可以自行安排阻力要調多重，重踩幾分鐘、調輕踩迴轉數等等，能夠訓練的模式比較多樣化，對於室內訓練是很不錯的選擇，但記得要換上飛輪專用快拆，以免重力損傷車子哦！還有很多人會說訓練台很傷輪胎，松哥個人是覺得反正輪胎都是消耗品，早晚都要消耗，不需要想太多，騎就對囉！ 固定式比較可以聽音樂，分心看電視之類的，也可調整阻力做間歇訓練 最後，分享一下訓練台的穿搭；基本上車褲比較重要，可以避免小屁屁疼痛，上半身輕鬆著運動服、排汗衫都可；當然，想不穿也可以（笑）。
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3. 公路車｜如何安裝自行車訓練台？
不論想在出門前熱身，做基礎訓練，或只是想在家中踩踏，自行車訓練台是最適合你的 ... 別忘了我們大多在室內使用家庭訓練器，而室溫通常會比在路上騎乘時高。
公路車｜如何安裝自行車訓練台？不論想在出門前熱身，做基礎訓練，或只是想在家中踩踏，自行車訓練台是最適合你的好夥伴！固定傳統自行車訓練台的後輪軸這是最重要的步驟，能確保自行車的穩定度。
大部分的車型都附有後輪軸，你需要將其安裝在練習台上。
請勿將煞車系統的快拆放在自行車訓練台的車叉上。
先拆除後輪軸，接著將它裝入自行車訓練台的軸內。
若自行車訓練台無軸，請選用適用於該品牌訓練器(B’TWIN、Tacx、Elite)的車軸適配器。
接著，將軸插入自行車訓練台上的洞中，並旋緊螺絲，裝上滾輪運輸帶，使其接觸到後輪，就完成了！使用自行車訓練台不可或缺的配件以下提供幾個讓你在使用家庭訓練器時更便利的小配件。
1.前輪固定器可讓你獲得更好的穩定度。
它能固定輪子並抬高自行車，使騎乘姿勢更平穩。
2.滾輪運輸帶的摩擦會使輪胎消耗較快。
因此，強烈建議使用家庭訓練器專門的輪胎，更有阻力(橡皮較硬)，且更安靜。
3.別忘了我們大多在室內使用家庭訓練器，而室溫通常會比在路上騎乘時高。
大量的汗水容易損害自行車及弄髒地板。
替自己準備一條頭巾、訓練台專用止汗帶及地墊吧。
此外，地墊也具有靜音的效果。
線上選購自行車訓練台你可能會喜歡...
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大部分的車型都附有後輪軸，你需要將其安裝在練習台上。
請勿將煞車系統的快拆放在自行車訓練台的車叉上。
先拆除後輪軸，接著將它裝入自行車訓練台的軸內。
若自行車訓練台無軸，請選用適用於該品牌訓練器(B’TWIN、Tacx、Elite)的車軸適配器。
接著，將軸插入自行車訓練台上的洞中，並旋緊螺絲，裝上滾輪運輸帶，使其接觸到後輪，就完成了！使用自行車訓練台不可或缺的配件以下提供幾個讓你在使用家庭訓練器時更便利的小配件。
1.前輪固定器可讓你獲得更好的穩定度。
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3.別忘了我們大多在室內使用家庭訓練器，而室溫通常會比在路上騎乘時高。
大量的汗水容易損害自行車及弄髒地板。
替自己準備一條頭巾、訓練台專用止汗帶及地墊吧。
此外，地墊也具有靜音的效果。
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4. 安裝訓練台自己來
針對挑選訓練台的方法，維格協理呂明貴表示，購買前最重要的是找到符合車子的規格，確認目前是使用130、135的快拆軸或142、148的桶軸， ...單車誌-Cyclingupdate最新消息市場動態消費情報業界新訊新夯極品賽事活動活動列表展會焦點賽事解析活動集錦單車教室單車人語騎乘技巧維修保養實測上路單車旅遊台灣騎透透海外遊蹤環台專區影音精選影音單車誌關於單車誌本期舊刊用戶訂閱下載區單車誌-Cyclingupdate首頁單車教室維修保養安裝訓練台自己來安裝訓練台自己來▲維格協理呂明貴 在苦練邁向勇腳神人的過程，總有許多身不由己的理由使得無法出外練車，這時不妨試試在家踩訓練台，不但能維持戶外騎車的強度，還不會因為氣候、交通狀況等因素中斷，更加安全且讓只有假日才出門練車的車友們可以利用平日零碎的時間實踐充實的練習計畫。
同時還能針對特定項目加強，訓練強度也更好控制，想讓訓練更有效率、享受瘋狂踩踏板的過程，訓練台上特別適合。
針對挑選訓練台的方法，維格協理呂明貴表示，購買前最重要的是找到符合車子的規格，確認目前是使用130、135的快拆軸或142、148的桶軸，也要注意花鼓規格及是否有加大導輪、長腿後變等。
安裝上只要是安全穩固的平面即可，若害怕地面振動產生噪音，或是滴落的汗水傷到地板材質，舖一塊地墊便能解決，而這也是居家訓練台方便的好處，妥善安裝即可開始。
以下由呂明貴協理以XpedoAPXCOMP示範自行安裝訓練台的要領及重點。
DIY安裝教學 在將訓練台平置於地面後，主要有3個步驟，分別為飛輪安裝、轉接頭安裝及自行車安裝。
第一步驟要安裝飛輪，先將新買的飛輪的安全扣拿下，找到飛輪上的定位點與訓練台上的定位點切齊，套上後內推，接著使用棘輪套筒將飛輪預鎖在訓練台棘輪座上，並使用鍊條固定板手將其鎖緊。
部分飛輪規格在安裝時還需加上墊片，以實際情況判斷。
▲對好定位點裝上飛輪。
▲用棘輪套筒將飛輪預鎖。
▲用鍊條固定板手鎖緊飛輪。
第二步驟要換上傳動側及非傳動側的轉接頭，以130/5mm的快拆為例，先依照貫通軸的粗細5mm來挑選傳動側的端蓋，旋上後以對應的5mm六角板手鎖緊，接著是挑選非傳動測的配件，以車子的後下叉寬度130mm挑選標示130mm的對應端蓋。
接著，可以先將快拆軸預裝上去，安裝時注意彈簧的方向應大端朝外，穿過花鼓中心後將螺帽先行預鎖。
▲挑選正確轉換頭規格。
▲旋上傳動側的端蓋。
▲穿過花鼓中心，先將快拆軸預裝上去。
第三步驟是自行車的安裝，先將訓練台的腳架展開並確認穩定度，然後拆卸自行車後輪，接著將自行車鏈條轉換到最小的飛輪齒盤上，後變調為最重的檔位，鍊條才會是最鬆的狀態，以便組裝，接著便將自行車鏈條與訓練台最小的飛輪齒盤對齊後掛上鍊條，飛輪對準勾爪，將自行車安裝到訓練台軸上，使自行車進入到可騎乘的位置。
最後以順時鐘方向旋轉快拆螺帽鎖緊快拆。
以上就是訓練台安裝的步驟，切記所有需要鎖緊的地方都應確實，安裝完成後先上車測試變速系統是否正常運作、車台是否牢固，否則使用中車體或本體會有脫落而造成受傷的風險。
▲將自行車鏈條轉換到最小齒盤。
▲將自行車鏈條與訓練台最小的飛輪齒盤對齊後掛上鍊條。
▲對準後轉動確認已進入正確位置。
FacebookSocialComments2021-02-02首頁|回上一頁市場動態專題報導賽事活動單車教室單車旅遊影音精選單車誌電話:04-7350500傳真:04-7357860Email:[email protected]版權所有©輪彥國際有限公司網頁設計:Cadiis
同時還能針對特定項目加強，訓練強度也更好控制，想讓訓練更有效率、享受瘋狂踩踏板的過程，訓練台上特別適合。
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安裝上只要是安全穩固的平面即可，若害怕地面振動產生噪音，或是滴落的汗水傷到地板材質，舖一塊地墊便能解決，而這也是居家訓練台方便的好處，妥善安裝即可開始。
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部分飛輪規格在安裝時還需加上墊片，以實際情況判斷。
▲對好定位點裝上飛輪。
▲用棘輪套筒將飛輪預鎖。
▲用鍊條固定板手鎖緊飛輪。
第二步驟要換上傳動側及非傳動側的轉接頭，以130/5mm的快拆為例，先依照貫通軸的粗細5mm來挑選傳動側的端蓋，旋上後以對應的5mm六角板手鎖緊，接著是挑選非傳動測的配件，以車子的後下叉寬度130mm挑選標示130mm的對應端蓋。
接著，可以先將快拆軸預裝上去，安裝時注意彈簧的方向應大端朝外，穿過花鼓中心後將螺帽先行預鎖。
▲挑選正確轉換頭規格。
▲旋上傳動側的端蓋。
▲穿過花鼓中心，先將快拆軸預裝上去。
第三步驟是自行車的安裝，先將訓練台的腳架展開並確認穩定度，然後拆卸自行車後輪，接著將自行車鏈條轉換到最小的飛輪齒盤上，後變調為最重的檔位，鍊條才會是最鬆的狀態，以便組裝，接著便將自行車鏈條與訓練台最小的飛輪齒盤對齊後掛上鍊條，飛輪對準勾爪，將自行車安裝到訓練台軸上，使自行車進入到可騎乘的位置。
最後以順時鐘方向旋轉快拆螺帽鎖緊快拆。
以上就是訓練台安裝的步驟，切記所有需要鎖緊的地方都應確實，安裝完成後先上車測試變速系統是否正常運作、車台是否牢固，否則使用中車體或本體會有脫落而造成受傷的風險。
▲將自行車鏈條轉換到最小齒盤。
▲將自行車鏈條與訓練台最小的飛輪齒盤對齊後掛上鍊條。
▲對準後轉動確認已進入正確位置。
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5. 自行車訓練台18招– 入門、進階、專業一網打盡
注意：使用傳統訓練台練習煞車請注意阻力裝置不可接觸輪胎。
踏板踩踏. 自行車的踩踏位置為雙腳的拇指球對準踏板的中心 ...強烈建議您升級瀏覽器!系統偵測到您目前使用的是舊版本瀏覽器!我們已停止支援舊版。
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說到訓練台三個字，若從名稱在對應回外觀是比較容易理解的，但當沒有實物在時，真的需要多費一些唇舌才有辦法解釋它的真正功能，訓練台（原文Trainer）比較直觀一句話的介紹是「透過固定自行車，讓騎士可以不受時間空間的限制使用自行車。
」訓練台擁有三大功能，分別為①自行車玩家的專項訓練、②自行車入門者的騎乘練習，以及③全家人的運動生活。
而這三大功能又可細分為18個招式 8大專項訓練以下我們會針對各個常見的自行車訓練方式做一些說明，並提供一個簡單的訓練方式提供參考，以運動為出發的車友不妨試試看囉！ 爬坡（長坡）台灣是個多山的環境，多數地區出門30分鐘內就可以享受山路騎乘的成就感，加上台灣公路相當發達，其中海拔3275公尺的東亞公路最高峰－武嶺更是車友心目中的超級聖山，所以爬坡是每個車友必練的項目，所以當然要加強啦！► 訓練方式→以重齒比低迴轉（每分鐘60rpm~80rpm）練習1小時以上 間歇台灣多高山，相對在進入山區前的丘陵地形也相當多，其中貫穿台灣西部的台3線就是最具指標的丘陵路線，丘陵是大部分車友又愛又恨的地型，明明只是短短的上坡，加上下坡也不少，為何約騎總是爆心跳、跟不上、往往比爬大山還要累，所以這時候，就必須透過間歇的訓練來強化能力！►訓練方式→以5分鐘為間隔，輕重大約差2-3個檔，儘量保持相同迴轉速，連續4~6組。
無氧耐力（短陡坡）喜歡騎乘山路或丘陵的騎士常常會遇到兩種情況，忽然陡升的髮夾彎以及明明看到終點卻沒力向上爬的緩坡終點，遇到這種情況你需要的就是無氧耐力了，這部分的訓練非常痛苦，但一旦完成也能同時提升有氧能力，反過來利用地形來取得騎乘優勢►訓練方式→以間歇為主，先熱身20分鐘，讓身體微出汗，後進行30秒衝刺，30秒休息，迴轉速100以上，至少連續30組。
有氧耐力進年來車友騎乘口味越來越重，單日騎乘距離不破百似乎說不過去，參加活動沒有個橫貫台灣的雙港（台中港-花蓮港），不然就是縱貫的520K雙塔（富貴角燈塔-鵝鑾鼻燈塔），這些活動因為距離長，要求的能力就不再是爆發力、衝刺力，而是最重要的長距離的耐力挑戰。
► 訓練方式→每次時間60分鐘，心律控制在微喘但可對話的120bpm~140bpm中，迴轉速90rpm。
衝刺只要是男人都喜歡追求速度，每次出門騎車就想跟夥伴尬一下
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說到訓練台三個字，若從名稱在對應回外觀是比較容易理解的，但當沒有實物在時，真的需要多費一些唇舌才有辦法解釋它的真正功能，訓練台（原文Trainer）比較直觀一句話的介紹是「透過固定自行車，讓騎士可以不受時間空間的限制使用自行車。
」訓練台擁有三大功能，分別為①自行車玩家的專項訓練、②自行車入門者的騎乘練習，以及③全家人的運動生活。
而這三大功能又可細分為18個招式 8大專項訓練以下我們會針對各個常見的自行車訓練方式做一些說明，並提供一個簡單的訓練方式提供參考，以運動為出發的車友不妨試試看囉！ 爬坡（長坡）台灣是個多山的環境，多數地區出門30分鐘內就可以享受山路騎乘的成就感，加上台灣公路相當發達，其中海拔3275公尺的東亞公路最高峰－武嶺更是車友心目中的超級聖山，所以爬坡是每個車友必練的項目，所以當然要加強啦！► 訓練方式→以重齒比低迴轉（每分鐘60rpm~80rpm）練習1小時以上 間歇台灣多高山，相對在進入山區前的丘陵地形也相當多，其中貫穿台灣西部的台3線就是最具指標的丘陵路線，丘陵是大部分車友又愛又恨的地型，明明只是短短的上坡，加上下坡也不少，為何約騎總是爆心跳、跟不上、往往比爬大山還要累，所以這時候，就必須透過間歇的訓練來強化能力！►訓練方式→以5分鐘為間隔，輕重大約差2-3個檔，儘量保持相同迴轉速，連續4~6組。
無氧耐力（短陡坡）喜歡騎乘山路或丘陵的騎士常常會遇到兩種情況，忽然陡升的髮夾彎以及明明看到終點卻沒力向上爬的緩坡終點，遇到這種情況你需要的就是無氧耐力了，這部分的訓練非常痛苦，但一旦完成也能同時提升有氧能力，反過來利用地形來取得騎乘優勢►訓練方式→以間歇為主，先熱身20分鐘，讓身體微出汗，後進行30秒衝刺，30秒休息，迴轉速100以上，至少連續30組。
有氧耐力進年來車友騎乘口味越來越重，單日騎乘距離不破百似乎說不過去，參加活動沒有個橫貫台灣的雙港（台中港-花蓮港），不然就是縱貫的520K雙塔（富貴角燈塔-鵝鑾鼻燈塔），這些活動因為距離長，要求的能力就不再是爆發力、衝刺力，而是最重要的長距離的耐力挑戰。
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6. [上網騎車] 如何偷偷在家練車？訓練台硬體指南與ZWIFT軟體 ...
右下角代表是可隨畫面路況變動阻力的訓練台。
ZWIFT的路線很多而且有不少課程可以選擇，自由參與！建議你定期可以玩一下FTP test的課程，需要花一小時左右 ...BIKEfune公告單車教室單車趣聞543親子單車用品媒體採訪升級改裝輪組、輪胎車帽、風鏡卡踏、卡鞋車燈、碼表單車周邊運動耳機OUTLET優惠金屬公路車碳纖公路車Argon18BMCCIPOLLINIFACTOR鐵人專區電能自行車HybridBike摺疊車BIRDY+Brompton+中文BromptonUpgrade首頁部落格單車教室[上網騎車]如何偷偷在家練車？訓練台硬體指南與ZWIFT軟體介紹。
記得阿凡達電影上映時，媒體與其他導演讚嘆道："電影史，從此分為阿凡達之前，阿凡達之後"。
說明這個3D技術革命，對於電影產業有多大的影響！而在2016年，自行車世界....也有了重大的「革命」，宛如電影「阿凡達」的橫空出世一般！ 這革命不是任何實體設備！不是更輕的碳纖車，不是無線的電子變速也不是輪組， 但是這個革命，卻從此改變了「自行車訓練的方式」，也在世上增加了一項令人大爆汗而且相當有趣的「室內運動」，革命發表之後，讓全球高階訓練台製造商瞬間接單接到手軟，2016整整一年！甚至到現在！高階訓練台在全球依然是供不應求的狀態。
「自行車訓練台，有什麼好玩的？？」你可能心想。
沒錯！ 單獨就一個自行車訓練台真的很無聊，很像在跑操場、跑步機、踩飛輪車，是一個枯燥乏味的訓練方式，過程絕不開心有趣，一切就是為了運動流流汗、照表操課，是一種「修練苦行」的心態，以往可能只有進階車友/職業車手才有耐心這樣長時間苦練，聽著音樂、盯著馬錶功率與教練開的訓練課程指示... 一般車友總美好地想著在家架上訓練台自主訓練會是這樣： 想像總是美好，現實卻是殘酷... 在家看電視踩訓練台往往最後都變成這樣： 上半身看著電影、新聞、談話性節目，無聊的「下半身輸出」，沒有任何互動，只是純粹逼自己動一動Workout，於是"在家騎車運動"的初始動念，最終會被無聊的運動模式消磨殆盡...結局往往是悻悻然丟下車子與訓練台，離開... 有些人，選擇 留下車子，重回山道，怒賣訓練台！ 不過有趣的是...許多車友往往買了訓練台...又賣掉...賣掉之後...每當遇到冬天或是雨季又猶豫想再買...糾結循環。
因為需求還是在！只是沒辦法解決。
有些人，乾脆拔腿奔往健身房的飛輪教室！的確在飛輪教室會有趣不少，有教練帶，有妹可看，說真的，如果時間允許也不考慮上課費用的話，去飛輪教室也是不錯的選擇！ 但，踩飛輪跟踩自行車是不同事情，有些健身房的"特殊踩法"搬到自行車上可是會讓自行車教練搖頭的喔！自行車更多了上身的平衡與整體節奏的穩定，曾有職業車隊教練跟我們分享說：「他看到在路上騎車的人，如果是會點頭踩車的...八成就是在飛輪教室學騎腳踏車的！」 不過...有時候想想，花那麼多時間調整fitting原本的公路車，還要去飛輪教室騎「公共單車」來模擬...有些比較講究的車友甚至自備卡踏卡鞋去現場更換，再加上每次往返健身房的時間(有家庭者難度更高)與每年一兩萬的上課費用，這些原因加起來...依然讓許多自行車運動愛好者略有躊躇。
就在2015年冬季，革命來了！ 美國推出一個革命性的「線上軟體」把飛輪教室、訓練台與你的自行車，透過網路結合在一起，這軟體的名字就叫做ZWIFT(請看影片，說明一切)看完影片有沒有感覺，眼前畫面變彩色了！ 筆者我當時就是看完這影片，立馬決定要弄一套設備在家線上練車！ ZWIFT在原本枯燥無趣的訓練台Workout，加入網路遊戲的社群互動元素，讓全世界的玩家(自行車騎士)沒有空間距離的影響，一起騎車！透過競爭、遊戲性(奪衝刺王、紅點衫)、里程獎勵...等因素，雖然沒有教練放音樂帶你練騎，但遊戲裡可是有一大堆專業課程等你自由報名，線上騎行從此讓踩訓練台這件事情，充滿樂趣！ 踩著踩著，偶而會出現真實世界的職業車手從你身邊呼嘯而過，Orica職業車隊選手DarylImpey正在ZWIFT訓練(名字旁有一件車衣者為官方確認的職業車手) 也有實際案例，一位洲際職業隊的車手在秋季賽事摔車受傷，接下來半年的時間都靠ZWIFT的室內訓練來調整體能，等到春季回歸賽事的第一場，就直接拿下單站冠軍！證明這種室內運動對體能健身、對道路騎乘能力，可說是「貨真價實的幫助！」 以筆者的親身體驗：有ZWIFT之前...踩訓練台30分鐘都覺得時間過好慢 有ZWIFT之後...一不小心就在大噴汗中度過一小時！ 有ZWIFT之前...車店只有冬天、雨天才會有人找上門要買訓練台 有ZWIFT之後...一年四季銷售爆量，因為
ZWIFT的路線很多而且有不少課程可以選擇，自由參與！建議你定期可以玩一下FTP test的課程，需要花一小時左右 ...BIKEfune公告單車教室單車趣聞543親子單車用品媒體採訪升級改裝輪組、輪胎車帽、風鏡卡踏、卡鞋車燈、碼表單車周邊運動耳機OUTLET優惠金屬公路車碳纖公路車Argon18BMCCIPOLLINIFACTOR鐵人專區電能自行車HybridBike摺疊車BIRDY+Brompton+中文BromptonUpgrade首頁部落格單車教室[上網騎車]如何偷偷在家練車？訓練台硬體指南與ZWIFT軟體介紹。
記得阿凡達電影上映時，媒體與其他導演讚嘆道："電影史，從此分為阿凡達之前，阿凡達之後"。
說明這個3D技術革命，對於電影產業有多大的影響！而在2016年，自行車世界....也有了重大的「革命」，宛如電影「阿凡達」的橫空出世一般！ 這革命不是任何實體設備！不是更輕的碳纖車，不是無線的電子變速也不是輪組， 但是這個革命，卻從此改變了「自行車訓練的方式」，也在世上增加了一項令人大爆汗而且相當有趣的「室內運動」，革命發表之後，讓全球高階訓練台製造商瞬間接單接到手軟，2016整整一年！甚至到現在！高階訓練台在全球依然是供不應求的狀態。
「自行車訓練台，有什麼好玩的？？」你可能心想。
沒錯！ 單獨就一個自行車訓練台真的很無聊，很像在跑操場、跑步機、踩飛輪車，是一個枯燥乏味的訓練方式，過程絕不開心有趣，一切就是為了運動流流汗、照表操課，是一種「修練苦行」的心態，以往可能只有進階車友/職業車手才有耐心這樣長時間苦練，聽著音樂、盯著馬錶功率與教練開的訓練課程指示... 一般車友總美好地想著在家架上訓練台自主訓練會是這樣： 想像總是美好，現實卻是殘酷... 在家看電視踩訓練台往往最後都變成這樣： 上半身看著電影、新聞、談話性節目，無聊的「下半身輸出」，沒有任何互動，只是純粹逼自己動一動Workout，於是"在家騎車運動"的初始動念，最終會被無聊的運動模式消磨殆盡...結局往往是悻悻然丟下車子與訓練台，離開... 有些人，選擇 留下車子，重回山道，怒賣訓練台！ 不過有趣的是...許多車友往往買了訓練台...又賣掉...賣掉之後...每當遇到冬天或是雨季又猶豫想再買...糾結循環。
因為需求還是在！只是沒辦法解決。
有些人，乾脆拔腿奔往健身房的飛輪教室！的確在飛輪教室會有趣不少，有教練帶，有妹可看，說真的，如果時間允許也不考慮上課費用的話，去飛輪教室也是不錯的選擇！ 但，踩飛輪跟踩自行車是不同事情，有些健身房的"特殊踩法"搬到自行車上可是會讓自行車教練搖頭的喔！自行車更多了上身的平衡與整體節奏的穩定，曾有職業車隊教練跟我們分享說：「他看到在路上騎車的人，如果是會點頭踩車的...八成就是在飛輪教室學騎腳踏車的！」 不過...有時候想想，花那麼多時間調整fitting原本的公路車，還要去飛輪教室騎「公共單車」來模擬...有些比較講究的車友甚至自備卡踏卡鞋去現場更換，再加上每次往返健身房的時間(有家庭者難度更高)與每年一兩萬的上課費用，這些原因加起來...依然讓許多自行車運動愛好者略有躊躇。
就在2015年冬季，革命來了！ 美國推出一個革命性的「線上軟體」把飛輪教室、訓練台與你的自行車，透過網路結合在一起，這軟體的名字就叫做ZWIFT(請看影片，說明一切)看完影片有沒有感覺，眼前畫面變彩色了！ 筆者我當時就是看完這影片，立馬決定要弄一套設備在家線上練車！ ZWIFT在原本枯燥無趣的訓練台Workout，加入網路遊戲的社群互動元素，讓全世界的玩家(自行車騎士)沒有空間距離的影響，一起騎車！透過競爭、遊戲性(奪衝刺王、紅點衫)、里程獎勵...等因素，雖然沒有教練放音樂帶你練騎，但遊戲裡可是有一大堆專業課程等你自由報名，線上騎行從此讓踩訓練台這件事情，充滿樂趣！ 踩著踩著，偶而會出現真實世界的職業車手從你身邊呼嘯而過，Orica職業車隊選手DarylImpey正在ZWIFT訓練(名字旁有一件車衣者為官方確認的職業車手) 也有實際案例，一位洲際職業隊的車手在秋季賽事摔車受傷，接下來半年的時間都靠ZWIFT的室內訓練來調整體能，等到春季回歸賽事的第一場，就直接拿下單站冠軍！證明這種室內運動對體能健身、對道路騎乘能力，可說是「貨真價實的幫助！」 以筆者的親身體驗：有ZWIFT之前...踩訓練台30分鐘都覺得時間過好慢 有ZWIFT之後...一不小心就在大噴汗中度過一小時！ 有ZWIFT之前...車店只有冬天、雨天才會有人找上門要買訓練台 有ZWIFT之後...一年四季銷售爆量，因為