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1. 獨木舟
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2. 獨木舟kayak -----有人玩嗎?
首頁運動運動綜合1234前往頁尾返回列表訂閱文章我要回覆yeou5分樓主yeou個人積分：5分文章編號：6502801訊息文章段落獨木舟kayak-----有人玩嗎?2008-06-0711:19145090收藏回覆分享引言連結回報推薦只看樓主列印請問有沒有玩獨木舟的?一直很嚮往那種無拘無束,靜靜滑過水面的感覺,這個夢想在心中悶了好久好久(之前我在網上找資料,獨木舟很貴,就一直忍著)上週去台中的cosco,居然看到夢寐以求的kayak,是加拿大進口的,品質應該有保障,而且14999的價錢相當入門級自行車的價位,快要忍不住想當場買下去回來後,又更認真在網上找資料,真是少的可憐,除了一些比較商業的活動(例如某單位辦的獨木舟游雙溪,每人要2400元,雙人成行,哇!那找個伴去玩一趟不就要近5千元!?)外,好像沒有同好組織免費在玩的.阿,我17年前也是接觸自行車後就愛上自行車,那時買一台9900元的自行車都"罪惡感"很重!因為週遭親友都會很驚訝我為何要買近萬元的腳踏車?現在我若買獨木舟,一定又要遭遇周圍親友的驚訝聲洗禮,惟一不同的是,當初自行車一買就獨自到處逛,也不用伴,現在獨木舟,好像單獨一人行動比較不安全耶?不知有無網友知道哪邊有獨木舟的舟友在活動的?(就像自行車團體那樣約時間一起騎車一樣)2008-06-0711:19#10引言分享chin_ty22分2樓chin_ty個人積分：22分文章編號：6533129訊息胡椒蝦的獨木舟釣魚世界http://tw.myblog.yahoo.com/jw!5v2qOtiZEQ5Myn5T4Xiob2B8UQ--/profile2008-06-0916:43#20引言我要留言連結回報只看此人列印0/100我要留言fly0965分3樓fly096個人積分：5分文章編號：6535727訊息回開版兄：有，我有小玩，我是2001年買的激流舟（Prijon德國製，型號～Kaituna），那時買的裝備除了船，還有頭盔、槳、救生衣...等加一加也是將近五萬台幣才載回家。
激流舟除了平台舟外，還有開放型（充氣與非充氣）、一般型（我這款，適合各時程活動與一般地形）以及花式舟。
這幾年來，我大部份都是夏天玩，住家附近～頭前溪上中下游都有；東部以宜蘭南、北澳溪去爬山或溯溪時順便玩一段；離家近的溪流我都是一個人玩，跨縣市的就是趁爬山或溯溪活動時順便和夥伴玩一下，安全方面，我都是先探查一下選定的流段，大致掌握後就下船，自己決定是要享受漂流的暢快感，還是挑戰困難地形腎上腺素狂飆的刺激感，但...最累的就是還要扛船回車上...當年也是看了電視上MILD-SEVENTIME的廣告，被獨木舟那種迥異於登山的探勘氛圍深深的吸引，才開始踏入這項領域。
但這幾年的發展，以海洋舟與平臺（開放舟、花式舟）為主流，尤其是前者，畢竟台灣雖然溪流多，儘管湍急但是流道短，容易受氣候的影響而缺水，雨量大才好玩，但通常不是颱風天就是大雨後一兩天，這時候去玩，萬一發生意外，又會被扣帽子～說找死或是浪費社會資源什麼的...那像我這種激流舟扛去平靜水域划（水庫或湖泊），不夠刺激只能和釣魚人兩相對望...話是這麼說，不過當初那份心動我還是沒忘，夏天到了又是練船複習（翻滾與其它技巧）的時候，我玩的不精，純粹喜歡中、長途的激流行程，然後在溪流的某一點野餐甚至露營，陶醉於操舟越溪旅遊的恣意暢快。
我住新竹縣，如您剛好住附近，想研究一下歡迎討論，我的船也可以借您試玩，也許未來有緣再約一起下船...2008-06-0919:56#30引言我要留言連結回報只看此人列印0/100我要留言yeou5分樓主yeou個人積分：5分文章編號：6561436訊息chin_tywrote:胡椒蝦的獨木舟釣魚世界http://tw.myblog.yahoo.com/jw!5v2qOtiZEQ5Myn5T4Xiob2B8UQ--/profile這位仁兄的獨木舟釣魚相當吸引人阿!tofly096fly096wrote:有，我...(恕刪)你的prijon應該是名牌吧!雖然我不懂啦,但我在網路上看的,那個牌子的船是又好又貴!我應該不敢去划激流吧,目前是以運動健身為目標,將來如果能划到海上就很迷人了歐.我住彰化,最近也在附近探查中,我只敢找那些封閉的水面,除了一些臭水溝外,比較可能的地點大概是彰濱工業區的隔離水道,或鹿港划龍舟的那條河,或是雲林六輕的隔離水道,不過這些地點風景不怎好,要比較有休閒感覺,中部好像就是日月潭了!2008-06-1110:06#40引言我要留言連結回報只看樓主列印0/100我要留言fly0965分5樓fly096個人積分：5分文章編號：6565903訊息yeou兄：Prijon的船是比較貴，不過當初的考量是堅固耐
激流舟除了平台舟外，還有開放型（充氣與非充氣）、一般型（我這款，適合各時程活動與一般地形）以及花式舟。
這幾年來，我大部份都是夏天玩，住家附近～頭前溪上中下游都有；東部以宜蘭南、北澳溪去爬山或溯溪時順便玩一段；離家近的溪流我都是一個人玩，跨縣市的就是趁爬山或溯溪活動時順便和夥伴玩一下，安全方面，我都是先探查一下選定的流段，大致掌握後就下船，自己決定是要享受漂流的暢快感，還是挑戰困難地形腎上腺素狂飆的刺激感，但...最累的就是還要扛船回車上...當年也是看了電視上MILD-SEVENTIME的廣告，被獨木舟那種迥異於登山的探勘氛圍深深的吸引，才開始踏入這項領域。
但這幾年的發展，以海洋舟與平臺（開放舟、花式舟）為主流，尤其是前者，畢竟台灣雖然溪流多，儘管湍急但是流道短，容易受氣候的影響而缺水，雨量大才好玩，但通常不是颱風天就是大雨後一兩天，這時候去玩，萬一發生意外，又會被扣帽子～說找死或是浪費社會資源什麼的...那像我這種激流舟扛去平靜水域划（水庫或湖泊），不夠刺激只能和釣魚人兩相對望...話是這麼說，不過當初那份心動我還是沒忘，夏天到了又是練船複習（翻滾與其它技巧）的時候，我玩的不精，純粹喜歡中、長途的激流行程，然後在溪流的某一點野餐甚至露營，陶醉於操舟越溪旅遊的恣意暢快。
我住新竹縣，如您剛好住附近，想研究一下歡迎討論，我的船也可以借您試玩，也許未來有緣再約一起下船...2008-06-0919:56#30引言我要留言連結回報只看此人列印0/100我要留言yeou5分樓主yeou個人積分：5分文章編號：6561436訊息chin_tywrote:胡椒蝦的獨木舟釣魚世界http://tw.myblog.yahoo.com/jw!5v2qOtiZEQ5Myn5T4Xiob2B8UQ--/profile這位仁兄的獨木舟釣魚相當吸引人阿!tofly096fly096wrote:有，我...(恕刪)你的prijon應該是名牌吧!雖然我不懂啦,但我在網路上看的,那個牌子的船是又好又貴!我應該不敢去划激流吧,目前是以運動健身為目標,將來如果能划到海上就很迷人了歐.我住彰化,最近也在附近探查中,我只敢找那些封閉的水面,除了一些臭水溝外,比較可能的地點大概是彰濱工業區的隔離水道,或鹿港划龍舟的那條河,或是雲林六輕的隔離水道,不過這些地點風景不怎好,要比較有休閒感覺,中部好像就是日月潭了!2008-06-1110:06#40引言我要留言連結回報只看樓主列印0/100我要留言fly0965分5樓fly096個人積分：5分文章編號：6565903訊息yeou兄：Prijon的船是比較貴，不過當初的考量是堅固耐
3. 店面介紹-舟遊天下有限公司｜PChome商店街：台灣NO.1 網路 ...
我的帳戶｜購物車｜我要開店｜個人賣場｜商店街｜PChome｜登入熱門快訊天絲被 鈴木太太 剪髮器 折價券 防疫自煮 芒果 加入我的最愛商店．今日商品數134件．評價分數 (476)．留言版 (72)．瀏覽人次 (43451)．商品所在地 台北市{"data":{"to":"GbeRfHRHh","roomName":"GbeRfHRHh-","info":"{\"UD\":\"GbeRfHRHh\",\"N\":\"6Iif6YGK5aSp5LiL5pyJ6ZmQ5YWs5Y+4\",\"T\":\"V\",\"SU\":\"\\\/kayak\\\/\",\"I\":\"\",\"R\":\"GbeRfHRHh\",\"ST\":\"1\",\"NR\":\"0\",\"BK\":\"N\"}"},"rscode":0,"result":"OK"}舟遊天下每月報報-台灣獨木舟專業領導品牌電子報舟遊天下有限公司EDM看所有商品列表 »看最新上架商品 »FEELFREE防水背包全面七折激殺坦克包鐵馬包健走包水筒包休旅包郵差包新品feelfree防水包新品最優惠RubberKiller特色包獨木舟平台舟/釣魚舟海洋舟折疊舟槳休閒槳專業槳激流槳救生衣休閒型救生衣防水袋(斜背包)手機包/相機包獨木舟配件平台舟/釣魚舟配件海洋舟配件個人配件防磨衣品牌專區PAIFeelfreeFeathercraftDagAquapacO'NeillNorthWaterSealsScottyStormSuuntoHogWildRubberKiller館別總覽服務說明廣告刊登購物安全常見問題店面介紹購物說明購物車留言版 (72)客服回首頁本店商品商店街所有商品休閒旅遊宅配0元免運舟遊天下有限公司 獨木舟器材、獨木舟活動、獨木舟課程、獨木舟客製化專案。
有關獨木舟的事，找舟遊天下就對了!!客服專線02-88662558PChome>商店街首頁>休閒旅遊>舟遊天下有限公司>店面介紹舟遊天下經營理念：穩健踏實、誠實負責、環保永續、安全第一。
從俱樂部經營開始，到創立舟遊天下有限公司，進而成立獨木舟基地，十年來我們穩健經營，帶領獨木舟產業在台灣萌芽、成長，每一次躍進都創下台灣獨木舟產業發展里程碑。
1997年參照美國國家戶外領導學校(NOLS)，建立獨木舟教學系統2001年成立三支獨木舟基地2003年成立舟遊天下有限公司，代理國外專業獨木舟品牌，包括Feelfree、Feathercraft2004年，共同發起「海洋泛舟，守護台灣-為海洋教育募款」，成功協助台灣女婿韋馬克獨木舟環台，費時34天，航程1,100公里。
2006年商業週刊「舟遊祕境」專題報導。
2008年成立龍門獨木舟基地，全台最大獨木舟基地，推出2人即可成行的常態體驗課程，並且舉辦各式獨木舟大型活動，包括員工旅遊、親子日、學校戶外教學等。
2010年與財團法人台灣外展教育發展基金會(OutwardBoundTaiwan)合作成立海洋發展中心，讓台灣海洋活動與世界接軌。
跟獨木舟有關的事，找舟遊天下就對了!!《獨木舟裝備器材銷售與諮詢》代理與經銷Feelfree、Ferhercraft、DAG、Q-kayak等國際知名品牌獨木舟，兼具品質與實用性，船型從休閒平台舟、專業座艙是海洋舟、高級折疊舟，到競技用艇求舟，以及功能型釣魚舟，一應俱全。
首開業界 購買前是划服務(限定船型)，滿意再消費。
經銷各式高品質的獨木舟裝備與配件，包括救生衣、船槳、專業服裝、個人配件、導航與救生器材等，讓消費者安全、舒適又時尚地享受划舟及各式水上活動。
銷售人員具備豐富獨木舟活動經驗，從親身使用過程了解各式產品特性與優缺點，絕對以消費者角度提供 購買建議與服務。
《獨木舟活動課程規劃與執行》航行不受季節限制，全年開設各式活動與課程，包括常態體驗、海洋玩家、生態旅遊、學校教育、客製化專案等等。
不論是兩人出遊或團體活動、初學者或專業玩家，都有適合的系列可以盡情體驗、專業學習。
《獨木舟基地營運》舟遊天下是全台首家設置專屬基地的獨木舟業者，【龍門獨木舟基地】位於新北市福隆地區，鄰近福隆火車站，交通便利，是全國首座大型獨木舟基地，也是唯一擁有兩種活動水域的獨木舟基地，包括安全入門的雙溪河域，以及進階挑戰的東北角太平洋海域。
每年服務上千位學員體驗與學習獨木舟，並且場地投保三千萬公共意外責任險，讓所有學員玩得安全、安心、有保障。
店家名稱：舟遊天下有限公司客服中心：如有問題，請按此舟遊天下有限公司客服中心△回TOP©商店街市集
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從俱樂部經營開始，到創立舟遊天下有限公司，進而成立獨木舟基地，十年來我們穩健經營，帶領獨木舟產業在台灣萌芽、成長，每一次躍進都創下台灣獨木舟產業發展里程碑。
1997年參照美國國家戶外領導學校(NOLS)，建立獨木舟教學系統2001年成立三支獨木舟基地2003年成立舟遊天下有限公司，代理國外專業獨木舟品牌，包括Feelfree、Feathercraft2004年，共同發起「海洋泛舟，守護台灣-為海洋教育募款」，成功協助台灣女婿韋馬克獨木舟環台，費時34天，航程1,100公里。
2006年商業週刊「舟遊祕境」專題報導。
2008年成立龍門獨木舟基地，全台最大獨木舟基地，推出2人即可成行的常態體驗課程，並且舉辦各式獨木舟大型活動，包括員工旅遊、親子日、學校戶外教學等。
2010年與財團法人台灣外展教育發展基金會(OutwardBoundTaiwan)合作成立海洋發展中心，讓台灣海洋活動與世界接軌。
跟獨木舟有關的事，找舟遊天下就對了!!《獨木舟裝備器材銷售與諮詢》代理與經銷Feelfree、Ferhercraft、DAG、Q-kayak等國際知名品牌獨木舟，兼具品質與實用性，船型從休閒平台舟、專業座艙是海洋舟、高級折疊舟，到競技用艇求舟，以及功能型釣魚舟，一應俱全。
首開業界 購買前是划服務(限定船型)，滿意再消費。
經銷各式高品質的獨木舟裝備與配件，包括救生衣、船槳、專業服裝、個人配件、導航與救生器材等，讓消費者安全、舒適又時尚地享受划舟及各式水上活動。
銷售人員具備豐富獨木舟活動經驗，從親身使用過程了解各式產品特性與優缺點，絕對以消費者角度提供 購買建議與服務。
《獨木舟活動課程規劃與執行》航行不受季節限制，全年開設各式活動與課程，包括常態體驗、海洋玩家、生態旅遊、學校教育、客製化專案等等。
不論是兩人出遊或團體活動、初學者或專業玩家，都有適合的系列可以盡情體驗、專業學習。
《獨木舟基地營運》舟遊天下是全台首家設置專屬基地的獨木舟業者，【龍門獨木舟基地】位於新北市福隆地區，鄰近福隆火車站，交通便利，是全國首座大型獨木舟基地，也是唯一擁有兩種活動水域的獨木舟基地，包括安全入門的雙溪河域，以及進階挑戰的東北角太平洋海域。
每年服務上千位學員體驗與學習獨木舟，並且場地投保三千萬公共意外責任險，讓所有學員玩得安全、安心、有保障。
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4. 你該選哪種船(ㄧ)：平台舟與海洋舟的差異
選單直接觀看文章搜尋搜尋：常常有讀者問我們：「哪一款船，比較適合我呢？」但你知道嗎，其實你只需要知道你喜歡哪種划船模式，例如：風平浪靜湖面時光、或是海上的異地探險，大概就可以決定你需要哪種船了！就讓戶外實驗室，來介紹兩種常見的船型：平台舟與座艙海洋舟。
大部分的舟友第一次划船，大多都租借、或是由體驗團所提供的平台舟開始練習、並花許多時間在平靜水域上熟悉它、與它培養手感。
平台舟不但便宜、座位大、船體寬，對於划船的初學者是非常平穩且舒適的選擇。
PhotobyAsadPhotoMaldivesonPexels.com平台舟船體相較於座艙海洋舟寬，適合在平穩的水域使用。
當起風或起浪、或是水流較湍急時，他的應付能力會受限；但如果你划船的目的志在釣魚、或是從定點水域事休閒活動，平台舟將是個不錯的選擇！接下來戶外實驗室便要介紹座艙海洋舟(以下簡稱海洋舟)的特性，讓你有更深入的了解。
外觀海洋舟通常非常的細長、長度甚至會是平台舟的2倍長！這樣的外觀，也使得它的速度比平台舟快的許多、也容易保持直線前進。
海洋舟寬度較窄，船體設計相較於平台舟，有更好的抗浪性，但也需要更多的操控技巧。
平台舟較寬、不需要太多的操控技術，但是遇到風浪會容易受影響。
船艙每種不同品牌的海洋獨木舟，都有不同設計的船艙，但其實都是將船內空間分隔的方式；這麼做的原因是當座艙進水時，船艙仍能保持乾燥且有足夠的浮力。
換句話說，即使你坐的地方可能會充滿水，但仍能浮起因為船體本身擁有足夠的浮力。
有部分海洋舟沒有船艙，因此會塞入充氣的防水袋、或浮力袋，以確保安全。
反觀平台舟，雖然少了可以收納物品的地方，可是他的船體本身是中空的，還是有足夠的浮力可以漂在水面上。
另一個需要船艙的原因，則是因為你需要一個水密的地方放置物品。
大部分的海洋獨木舟會有前、後艙，有些也配置日艙—一個較小、且方便讓划船者坐在船上時，更容易拿取物品的艙口。
座艙你會發現海洋舟的座位比平台舟小了許多，而划海洋舟的方式，不只有腳踏，同時也用大腿兩側、臀部倚靠船艙，甚至有「人船合一」船操控的感覺。
因此，海洋舟則是推薦使用較低的腰靠，會提供在水上更高的靈活度、且容易操控船體、翻滾等動作。
而平台舟通常會有寬鬆的座位、使用腳踏操控船體、讓使用者在划船的過程維持輕鬆的姿勢。
甲板繩甲板繩是一種保命工具、也是方便固定物品的方式。
當你翻船、或是需要救援他人時，它就是一大利器。
使用海洋舟的人可能也會攜帶更多的物品，因此在甲板上也會配置更多的甲板繩以利收納。
但在平台舟上，因為沒有甲板，所以也不會有甲板繩可以使用。
方向控制海洋舟的另一個特色為舵(rudder)或是尾鰭(skeg)。
划船者可以用腳控制舵以利轉彎；尾鰭則是配置在船中後方，並由把手操控放下深淺的程度，協助保持直線前進、或是在起風時修正方向。
使用舵或尾鰭純粹是個人的喜好：有些人喜歡用槳協助轉彎、另外一群人則偏好注重前進划槳，所以依靠舵轉彎。
使用舵也有一定的風險，因為多了許多人為操控，也提高了他損壞的機率。
所以如果你選擇使用舵，務必記得出航前仔細檢查他是否正常發揮作用。
總結來說，如果你想要買一艘平台舟，它就適合在平靜、或是流速很慢的水域使用。
但如果你會到開放水域划船，你將會需要一艘設備完善的海洋舟，讓你隨時應付不同狀況的發生。
戶外實驗室我們是一群由孫崇實所帶領、並熱愛戶外運動的工業設計師。
因緣際會下，我們認識了獨木舟運動，進而投身其中。
靠著自有的設計專業與台灣豐沛的碳纖維技術，我們創立自有品牌GearlabOutdoor，且打造了屢次獲獎的格陵蘭槳獨木舟船槳。
戶外實驗室希望讓四面環海的台灣，了解到我們是一塊擁有充沛海洋資源的土地，並藉由划船等戶外運動，體驗台灣海域的奧妙。
分享此文：TwitterFacebook請按讚：喜歡正在載入...文章分頁導航←六月就要取消入山管制了，那海呢？如何克服划向海洋的恐懼→發表迴響取消回覆在此輸入你的回應…在下方填入你的資料或按右方圖示以社群網站登入：電子郵件(必)（電子郵件地址不會公開）名稱(必)個人網站您的留言將使用WordPress.com帳號。
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大部分的舟友第一次划船，大多都租借、或是由體驗團所提供的平台舟開始練習、並花許多時間在平靜水域上熟悉它、與它培養手感。
平台舟不但便宜、座位大、船體寬，對於划船的初學者是非常平穩且舒適的選擇。
PhotobyAsadPhotoMaldivesonPexels.com平台舟船體相較於座艙海洋舟寬，適合在平穩的水域使用。
當起風或起浪、或是水流較湍急時，他的應付能力會受限；但如果你划船的目的志在釣魚、或是從定點水域事休閒活動，平台舟將是個不錯的選擇！接下來戶外實驗室便要介紹座艙海洋舟(以下簡稱海洋舟)的特性，讓你有更深入的了解。
外觀海洋舟通常非常的細長、長度甚至會是平台舟的2倍長！這樣的外觀，也使得它的速度比平台舟快的許多、也容易保持直線前進。
海洋舟寬度較窄，船體設計相較於平台舟，有更好的抗浪性，但也需要更多的操控技巧。
平台舟較寬、不需要太多的操控技術，但是遇到風浪會容易受影響。
船艙每種不同品牌的海洋獨木舟，都有不同設計的船艙，但其實都是將船內空間分隔的方式；這麼做的原因是當座艙進水時，船艙仍能保持乾燥且有足夠的浮力。
換句話說，即使你坐的地方可能會充滿水，但仍能浮起因為船體本身擁有足夠的浮力。
有部分海洋舟沒有船艙，因此會塞入充氣的防水袋、或浮力袋，以確保安全。
反觀平台舟，雖然少了可以收納物品的地方，可是他的船體本身是中空的，還是有足夠的浮力可以漂在水面上。
另一個需要船艙的原因，則是因為你需要一個水密的地方放置物品。
大部分的海洋獨木舟會有前、後艙，有些也配置日艙—一個較小、且方便讓划船者坐在船上時，更容易拿取物品的艙口。
座艙你會發現海洋舟的座位比平台舟小了許多，而划海洋舟的方式，不只有腳踏，同時也用大腿兩側、臀部倚靠船艙，甚至有「人船合一」船操控的感覺。
因此，海洋舟則是推薦使用較低的腰靠，會提供在水上更高的靈活度、且容易操控船體、翻滾等動作。
而平台舟通常會有寬鬆的座位、使用腳踏操控船體、讓使用者在划船的過程維持輕鬆的姿勢。
甲板繩甲板繩是一種保命工具、也是方便固定物品的方式。
當你翻船、或是需要救援他人時，它就是一大利器。
使用海洋舟的人可能也會攜帶更多的物品，因此在甲板上也會配置更多的甲板繩以利收納。
但在平台舟上，因為沒有甲板，所以也不會有甲板繩可以使用。
方向控制海洋舟的另一個特色為舵(rudder)或是尾鰭(skeg)。
划船者可以用腳控制舵以利轉彎；尾鰭則是配置在船中後方，並由把手操控放下深淺的程度，協助保持直線前進、或是在起風時修正方向。
使用舵或尾鰭純粹是個人的喜好：有些人喜歡用槳協助轉彎、另外一群人則偏好注重前進划槳，所以依靠舵轉彎。
使用舵也有一定的風險，因為多了許多人為操控，也提高了他損壞的機率。
所以如果你選擇使用舵，務必記得出航前仔細檢查他是否正常發揮作用。
總結來說，如果你想要買一艘平台舟，它就適合在平靜、或是流速很慢的水域使用。
但如果你會到開放水域划船，你將會需要一艘設備完善的海洋舟，讓你隨時應付不同狀況的發生。
戶外實驗室我們是一群由孫崇實所帶領、並熱愛戶外運動的工業設計師。
因緣際會下，我們認識了獨木舟運動，進而投身其中。
靠著自有的設計專業與台灣豐沛的碳纖維技術，我們創立自有品牌GearlabOutdoor，且打造了屢次獲獎的格陵蘭槳獨木舟船槳。
戶外實驗室希望讓四面環海的台灣，了解到我們是一塊擁有充沛海洋資源的土地，並藉由划船等戶外運動，體驗台灣海域的奧妙。
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