身體在有氧區間（一般人大約是100-130之間），消耗的主要是脂肪。 然而心跳在超過150以上，就幾乎是完全使用醣。 而身體裡面的醣主要存在肝臟，當肌肉的 ...

戶外訓練和室外訓練大部分以季節性來區分。春天和夏天上路騎自行車，冬天則在室內保持有氧強度，避開寒流與下雨的天氣。但室內練習真的練對了嗎?

在耐力區間內騎行2-5個小時，踏頻保持在舒適區間內。增加肌肉耐力、有氧能力、燃脂能力。56%-75%閾值功率，或者69%-83%閾值心率。 山地騎行 ...

根據美國運動委員會ACE（American Council on Exercise）建議，每週約進行3-5次運動，可以做有氧或負重方式進行。 中等強度運動（小於60%最大心率）： ...

橫軸是騎乘自行車的「功率」，每一個固定的功率輸出要騎三分鐘，結束後擠 ... 1976) 做判定，有氧區間和無氧區間當中還有一個灰色區域，是有氧和無氧 ...

自從開始在帶車手後我發現許多人不喜歡練有氧能力所以他們都會這麼跟我說xD 何況在訓練台上真的會感受到蛋蛋的憂傷不知道你是不是也屬於沒速度就不 ...

如何騎乘才算是單車有氧?人體的脂肪轉化機制要運動達到一定階段才會開始運作，簡單講明白點至少要半個鐘頭以上，也就是說你運動半個鐘頭後才會開始燃燒脂肪， ...

如何找到有氧區間220-年齡x0.75 3.該怎麼開始有氧訓練每週3-5次有氧訓練每次1-1.5H 想知道更多 ...

而研究發現這段時間中，身體消耗的能量絕大多數來自於脂肪，且當運動強度越高時，運動後過攝氧量的持續時間越長，最終甚至會超越那些運動保持在「燃脂區間 ...

接著我們進入心率訓練的重點，也就是以心率區間來區隔訓練強度。 ... 訓練目的：提高有氧能力；提升踩踏技巧；學習儲備體力，為應戰爬坡或高強度攻擊做準備。