自由車運動為何讓人著迷？
公路車手告訴你這讓人上癮的秘密。
 
欣賞風景，走路太慢，開車太快，
但若騎單車就能恰到好處。
 
　　本書是公路車小馬身為單車手的內心故事，他擁有豐富的單車知識、車隊經驗，曾多次前往法國親歷環法賽現場，亦曾在環台賽中協助車隊拿下個人總冠軍。全書收錄二十七篇與單車有關的文章，漫談公路車的知識、車架選擇指南、各大賽事參與經驗、單車遊記見聞、環島行前準備、單車迷不可錯過的環法賽細節等等。讓熱愛單車的你，更深入自由車的世界；也讓還在觀望公路車的你，不再感到猶疑；對於完全不知道公路車為何物的你，也能藉由小馬的腳一同踩踏。
 
　　「賽車、登山與拳擊」海明威稱之為運動，其他都算是遊戲。用單車這種道具，來當作運動，可以涵蓋上述三種運動項目：賽車要對抗時間、登山要挑戰大自然，而拳擊就需要毫不留情地打敗對手。不是單車運動要自豪，而是運動界一致公認自由車公路賽就是世界上最硬又最嚴格的運動，不服氣的人可以親自試看看。
 
　　第一部份「自由車日常」，是小馬在《BiCYCLE CLUB》國際中文版的連載。在工作與鍛鍊之餘，每兩個月以輕快迴轉的節奏，看著單車的大世界，寫下因單車而發生的小事件。
 
　　第二部份「御風而行逍遙遊」，由2011年到2013年連載於《樂活單車》雜誌的生活雜文。那幾年身為業餘單車手的小馬往返法國，主要在法國南部普羅旺斯與蔚藍海岸，沿著地中海一帶練騎。以雙腳堆疊出高時數與高里程，用雙輪丈量法國，記錄眼睛看到與身體體驗到的細節。
 
　　第三部份「內行看門道」，前四篇收錄刊登於《樂活單車》的競賽生活專欄，有隨法國馬賽職業車隊在環台賽期間，擔任車手保母與車輛機械的勞動服務，以及參與俱樂部聯賽最後幾年的車手體驗，緊接著兩篇從未發表過的生活隨筆，時間涵蓋2013年到2017年。
 
向世界推廣台灣的單車經驗
 
　　先不提現在流行的時髦運動Life-Style，或從電影《練習曲》似的環島、萬人潮的嘉年華路跑，也不提最令人恐懼卻又忍不住報名的226超級鐵人三項。這裡僅就不斷電，在這島嶼上持續舉辦的大型單車競賽「環台賽Tour de Taiwan」，自1978年起，已經往第四十年邁進。不否認環台賽跟世界三大賽事（環法、環義大利、環西班牙）的盛大程度還有一甲子的距離，但是環台賽在這個領域，透過人們辛勞參與已堆疊不可侵犯的成就，就文化層面來說，確實是不容忽視的。來自世界各國的選手、車隊職員與親朋好友，來到這個橫跨熱帶與副熱帶氣候，擁有百座3,000公尺以上險峻高山的小島，更是一種台式聲量的累積。
 
單車日常的累計
 
　　「有一種文化的產生過程，不是因為文化人的加冕，而是來自生活的累積，甚至是消費行為的累積。在當前的台灣社會，快速跟上先進社會腳步的，正是這種自然沉澱、沒有明顯文化意識的生活文化革命」羅智成曾這麼說。是的，我沒有充要理由，能夠偽善地違背自己心意去否認「我每天都想騎著單車運動」這種情緒騷動。不由自主，無法克制般要讓雙手緊握手把、聽著兩聲上卡的清脆聲，以及跨下那股幽微但堅硬的坐墊，傳來柏油路面的震動。「你啊，車癌末期病患」老教練蔣光燦，曾經對我這麼說。或許他跟所有愛騎車的人，包括他自己，也這麼說。

推薦人（依姓氏筆畫排序）
 
　　Chinese Taipei中華自由車代表隊
　　Frédéric Rostaing（法國馬賽－普羅旺斯職業自由車隊執行長）
　　MORTOP紅塵Cycling Team全體暨隊經理鄧煌勳
　　周玉蔻（資深媒體人）
　　林達陽（詩人）
　　林瑞隆（前捷安特亞洲隊選手、北大武爬山賽創辦人）
　　根本健（樂活文化事業董事長）
　　陳信仲（277自轉車創辦人）
　　陳彥良（醫護鐵人創辦人）
　　陳致遠（勇源基金會董事長）
　　馮俊凱（巴林美利達一級職業車隊）
　　嘉勵‧賈文卿（廣播金鐘獎製作人、聲優、詩人）
　　蔡志浩（台灣使用者經驗設計協會創會理事長暨現任理事）
　　蔡唯心（台中騎輪節發起人）
　　謝綸（單車旅遊作家）

好評推薦
 
　　「穿上車衣，就像在《人生online》創建一個新的角色，擁有新的微笑、新的裝備、新的地圖、新的探索，雖然下了車，該面對的困境還是得面對，但，那個嶄新的自我會為你注入新的能量，用新的視角重新看待現實的彎道與起落。而現在，打開書，吹著翻頁的風，就能用小馬的實（腳）踐（抽）力（筋）引領我們的想（好）像（輕）力（鬆），御風而行，免簽證免抽筋，何其愉快！何騎幸福！」──嘉勵‧賈文卿（廣播金鐘獎製作人、聲優、詩人）
 
　　「這本書讓你有機會更了解公路車運動的文化，以及其中的眉眉角角。它也啟發你尋找自己的故事。如果你還不是車友，這本書也會喚起你的興趣。期待有一天在騎車的路上與你相遇！」──蔡志浩（台灣使用者經驗設計協會創會理事長暨現任理事）
 
　　「因為單車，他活得比大多數的人更為豐富；他當車隊營養師、技師，他當選手，也當作家，他是鐵人，也是旅人。後來才發覺難怪他會買下那個紀念品，因為他真的就是可以騎去任何想去的地方的那種人，不只是用單車突破地理限制，也用單車在哲學的世界裡穿梭。期間的所見所聞，慢餾成文字，發表於媒體專欄，讓人分不清楚是被單車耽誤的文人，還是被文字耽誤的車手。」──謝綸（單車旅遊作家）

 

作者簡介

公路車小馬

　　Roadie Hansom 公路車小馬（何航順）

　　1976年生於高雄市、天秤座。國立成功大學理學士、國立暨南國際大學MBA。中華民國自由車協會教練、緊急醫療救護員、台灣運動營養學會專業會員。中華台北自由車國家隊、醫護鐵人、法國馬賽職業車隊運動營養管理。單車俱樂部國際中文版專欄作家，曾為《單車運動》、《單車身活》、《樂活單車》等雜誌撰寫專欄。
 
　　邊跑馬拉松、邊寫作的單車運動員，經歷超過一百場單車競賽，最自豪的是協助隊友穿回2014年自由車環台賽個人總冠軍黃衫。喜歡美食、攝影和法國。覺得在單車上是最帥的自己。
 
　　粉絲團：www.facebook.com/roadie.hansom
　　個人網站：www.hansomho.com
 
職業車隊工作經歷
　　2017法國馬賽─普羅旺斯職業隊冬季訓練營研修
　　2014環台賽：法國馬賽職業隊─助理運動總監／個人暨團體總冠軍
　　2013環台賽：法國馬賽職業隊─機械師／單站冠軍
　　2013環地中海賽暨法國馬賽職業隊春季訓練研修
　　2011阿爾卑斯山高地訓練職業車隊組織與管理研修
 
俱樂部車手主要經歷
　　2019加入MORTOP紅塵Cycling Team車隊
　　2018台南安平全國鐵人三項全程接力 第2名
　　2017 LAVA TRI鐵人三項標鐵混合接力 冠軍
　　2016大鵬灣24小時單車馬拉松 團體冠軍
　　2014彰濱工業區繞圈賽35歲組 第2名
　　2011捷安特盃菁英團體 第4名
　　2009環花東國際自行車大賽 30歲組 第4名
　　2009宜蘭牛鬥公路繞圈賽3歲組 第5名


推薦序──嘉勵‧賈文卿
推薦語
費德列克‧侯斯丹
根本健
陳信仲
蔡志浩
謝綸

前言
 
1、自由車日常
單車運動拉近的距離
一嚐艾梅環法小鎮的夏天滋味
喜歡咖啡與騎車的日常
花時間傷腦筋的閒工夫
要改變人生，就要騎車
遇見100分的團騎
我只需要每天能夠騎著它，但不需要擁有它
你的生活就缺一場挑戰賽
單車手的火鍋
有桌子就能環法
 
2、御風而行逍遙遊
亞維儂的單車
普羅旺斯的公路
普羅旺斯的顏色
普羅旺斯的巨人
阿爾卑斯山之夏
密斯特落山風
巴黎的石板路
史堡與海德堡
安提貝的蔚藍
 
3、內行看門道
頂著風，撐出環台賽的黃衫
車隊機械師的一生懸命
比賽嗎？請先擠出事業線
那年我們一起追的環法
朝聖心中的那座山
不騎上海南島，怎知身體要多好
公路車的入門訣竅
你能環島就能環法
 
後記
 

單車手的火鍋 秋天近了，就會無緣無故地想騎長距離爬坡，因此前幾個禮拜就去參加「建大武嶺盃自行車大會師」。出發地點在國道6號埔里交流道下平面道路，經過台灣這個島的中心點，沿著眉溪河谷的埔霧公路，一面遠眺霧社水庫、能高、南華與奇萊山等，一面爬上海拔三千兩百七十五公尺的武嶺，這會是一趟相當痛快的行程。出發前一天抵達埔里，還沒天亮就到了計時起點，一個車道寬的鐵架拱門，聽著華格納的《女武神的騎行》，一邊等著檢錄與放行，心慢慢沉澱下來。秋天已到。 長距離爬坡者 這是第七次參加爬武嶺的挑戰活動，三次東進，其他四次是西進武嶺。上一次東進武嶺是二○一七年十月下旬，台灣自行車登山王挑戰KOM，不論東進或西進，爬上武嶺已經事隔近一年。這之間，各種丘陵公路、平路計時、短坡衝刺的挑戰，只要能空出時間，也會一次又一次地去參加。不過去年KOM之後想法有一些改變，暫時不參與任何長程爬坡挑戰。除了自己一個人練騎之外，主要跟著車隊團騎，重新拾起在集團中騎車的感覺。 西進武嶺，過去我騎了幾次，時間上都無辦法短於三小時半，屬於極普通的爬坡者，所以無法說什麼大話，也不想說什麼。若要問我感想的話，就是爬坡挑戰的活動越來越盛大，有些有幸能登上國際媒體，讓世界各地的朋友認識到「台灣原來不是一片平坦的小島喔」，有些活動則過於嘈雜，也有些表演節目、紀念衫或紀念贈品。最後長官上台與冠軍合照，讓我覺得多餘的事情實在太多。若說這是個休閒娛樂，又不能讓不騎車的親友開心參與，不喜歡還好，至少不要討厭吧！看到家裡爆滿的衣櫃，我總是感到厭煩。這細節的某一部分彷彿是一場政治造勢，這是讓我停止參加爬坡挑戰的原因。