當小馬哥騎著鐵馬跑遍台灣，而媒體與民眾只關注他有沒有穿內褲騎車一事而大肆宣揚時，內行的專家即可知道，大眾對自行車運動的概念其實相當模糊。自行車運動是一般人最容易入門的運動，而登山車則是當中最為活躍、最富熱力的項目。本書從登山車運動的歷史，到組裝登山車、如何正確騎車，以及克服各種障礙路面等一一詳述，要你在輕鬆駕馭，享受登山車帶來操控的樂趣。
　　揮汗、暢快淋漓的競輪快感，考驗的不僅是耐心與毅力，更是卓越的操控技巧！

1.單車上路登山車如何發跡？登山車的起源和現今冒險運動的發展。
2.基本裝備從裝配、必備用品和所有單車活動來了解登山車運動。
3.基礎騎車技能從基礎的騎車建議到適應、克服地形，讓騎士全盤了解。
4.提升冒險性不同種類的比賽；先進技巧和花樣，可增加越野賽的冒險性。
5.健身與維持體態設定目標並擬訂訓練計畫只是第一步。什麼又是心律顯視器、伸展和迴轉？
6.保養登山車保養登山車的方法可從簡易的清潔開始，到必備工具、基礎的調整和維修。
7.行車安全安全第一！來自正確解讀前方的交通標誌、了解規矩，到救援和處理傷者的整套標準作業程序。
8.全球特殊駕馭旅程發現令人興奮的冒險旅程，就從你家門前開始，到遙遠的美國、非洲……
專有名詞

無論動機為何，包羅萬象的登山車運動，足以滿足你的需求。
登山車運動的起源
　　登山車運動起源於西元1970年初期的加州，以泰馬爾帕斯山（Tamalpais）最富盛名──同時也被視為是登山車運動的發源地。數以萬計的熱衷者對這座聖山進行朝聖之旅，目的是對早期有遠見，並決定顛覆一般人對單車運動觀點的先驅者致敬。這些人改裝了舊式沙灘腳踏車和老式單車，成為方便在越野賽上由人力來駕駛的車體，蓋瑞費雪（Gray Fisher）、查理康寧漢（Charlie Cunningham）、凱斯包翠格（Keith Bontrager）、湯姆瑞奇（Tom Ritchey）等人則被視為這項登山車運動的開創之父。最初，他們以卡車將單車運上山，然後從山上往山下騎來比賽。為了方便操控，他們使用舊式雪橇的腳煞車，在下坡時，這些舊式煞車系統會因為過熱而導致潤滑油熔化殆盡，所以在下次的下坡賽前，後車鼓必須重新上潤滑油(re-pack)，（此後Repack也成為Pine Mountain下坡賽運動的特殊代名詞。）這些改裝過的單車是由取自小型摩托車與單車的部分零件重組而成，車體相當重，而且是單一齒輪。為了享受下坡的快感，車手們很快地發現到這個問題，於是製造單車齒輪零件的工廠逐一成立。
　　隨著該項運動的盛行，單車零件工廠開始蓄勢待發。很快地，登山車特殊組成零件變得很普遍，並且成為前景看好的新興產業。登山車近來的銷售量以5比1的比例勝過公路車（road bikes）。但從1970年開始，有了很大的改變，今天你可以買到頂級、附有碟煞和車燈的雙懸吊系統組成的登山車，除了特殊合金的堅固零件，相較於公路車而言也比較便宜。近來已經有不少法規及組織放寬規定，有鑒於證照制度的建立，專業車手也與業餘車手明顯地分別出來。未來，最佳的車手會更成朝專業的領域表現，而專業化的結果，將促進零件精緻化，這必然也增進主流器材的進步。