UH—1「休伊」直升機在在越南的表現讓美軍看到了突擊運輸直升機的價值，但是隨着越戰的不斷升級「休伊」也暴露了一些缺陷，美軍開始考慮其后繼機型。美國國防部於1965年10月批准陸軍執行一項直升機定性物資發展目標（Qualitative Material Development Objective）研究案，主要目的是研究替代UH—1的新型運輸直升機技術指標。美國陸軍戰斗發展司令部（Combat Developments Command）在60年代末初步確認了新型直升機技術指標，陸軍將新直升機命名為「通用戰術運輸飛機系統」（Utility Tactical Transport Aircraft System）。這就是后來大名鼎鼎的，表現幾近完美的美國第四代通用直升機——UH—60「黑鷹」通用直升機。《”黑鷹”:全能直升機的特性、裝備和發展史》生動講述了「黑鷹」直升機的特性、裝備和發展史。「黑鷹」直升機由美國西科斯基飛行器公司研發生產，其采用了四旋翼、雙發動機的機構，並由於其的表現衍生了多個版本，總共生產了4500多架，是世界上生產數量最多的直升機。《”黑鷹”:全能直升機的特性、裝備和發展史》除了介紹「黑鷹」直升機的研發歷史、特性特點、服役歷史之外，還對其衍生版本進行了詳細描述。例如為美國陸軍特制的「黑鷹」特戰型直升機、美國空軍「鋪路鷹」特戰直升機、為空軍研制的「海鷹」與「大洋鷹」反潛直升機。豐富的家族成員延續了「黑鷹」直升機在海陸空不同協同下的作戰神話！

1 「黑鷹」直升機的起源美國陸軍早期通用直升機發展——從活塞動力到渦輪軸動力「休伊」的時代10UTTAS計划——全新通用直升機的開發兩種UTTAS原型機——YUH—61A與YUH—60A當代美軍標准直升機動力系統——GET700渦輪軸發動機2 「黑鷹」直升機的誕生UH—60設計演變——構型變化與技術特性UH—60的高生存性設計——抗撞性、低易損性與彈道防護創新的旋翼系統——高效率葉片設計最終構型成形——試飛階段的設計更動「黑鷹」直升機誕生——UTTAS競標結果揭曉直升機的振動問題63從YUH—60A到UH—60A——首批量產機的改進3 「黑鷹」直升機的換代69從UH—60A到UH—60L——第2代「黑鷹」直升機UH—60M新世代「黑鷹」直升機UH—60M技術特性——動力、航電、電子戰與結構改進試飛與升級計划——從舊機升級到全新生產21世紀真正骨干——UH—60M升級型UH—60M計划最新狀態T700—GE—701D發動機UH—60M的專業救護型：HH—60M美國陸軍的「UH—60A—AtoL翻新升級」計划4 特戰型「黑鷹」直升機專業特戰直升機的性能需求美國陸軍的特戰型「黑鷹」MH—60A、MH—60L與MH—60K的識別美國空軍「鋪路鷹」VS.美國陸軍「黑鷹」特戰型第160特戰航空團編制沿革5 「海鷹」與「大洋鷹」反潛直升機LAMPS Mk Ⅲ計划的新需求LAMPS Ⅲ競標——老對手第二次對決RAST輔助着艦系統「海鷹」的任務系統LAMPS Mk Ⅲ的母艦作業人員「海鷹」的測試與服役從「海鷹」到「大洋鷹」LAMPS Mk Ⅰ與LAMPS Mk Ⅲ數據鏈對比6 技術比較論當代中型通用直升機翹楚NH90vs.UH—60基本構型特征外型與尺寸基本飛行性能任務性能的比較生存性的比較結論——不同需求的選擇附錄UH—60「黑鷹」直升機譜系UH—60「黑鷹」直升機SH—60B／F「海鷹」直升機HH—60H「救援鷹」直升機MH—60「鋪路鷹」直升機